Présentation de mes 2 Chrysler Voyager .

Je vous présente ma dernière acquisition en tant que 2emes véhicules .



C'est un Chrysler Voyager S2 court de 1991 avec motorisation d'un 2.5 i SE 102Cv .
Acheter 1000 € pour 160.000Kms avec toute facture d'entretien depuis c'est 3000Kms .

Il vient du département "78" qui à débarqué dans le département "59" pour ensuite arrivé chez moi dans le département "62" .

Il est de couleur "Champagne" , certainement un millésime car rare dans cette couleur .
Avec option galerie de toit , régulateur de vitesse , vitre et rétroviseur électrique , Alarme mais qui à était retiré certainement par le 1er proprio , fermeture centralisé qu'on entend mais qui ne fonctionne pas , vitre arrière et latéraux légèrement fumé , et climatisation .

Mise à part la centralisation qui fonctionne pas tout est "OK" , le C.T à 0 Défaut depuis c'est 3000Kms , j'ai 2 carnets d'entretiens bien remplie  

Une petite photo ci-dessous des 2 voyager "face à face" :



La mamie avec la plus jeune  

La présentation du Voyager S5 de 2006 avec photo   ce fera dans un prochain numéro (Après les commentaires)  

Belle présentation pour ton S2 qui me semble très propre, par contre je crois qu'il s'agit d'un S4 et non pas d'un S5 pour ton autre véhicule....

 il es beau le 2.5 il a du dornir longtemps au garage pour etre dans cet etat

nico59200 a écrit:

 il es beau le 2.5 il a du dornir longtemps au garage pour etre dans cet etat

oui très bien conservé j'ai rarement vu des pare-chocs aussi nickels  

Merci ...Merci ... !!!

En effet il a toujours resté couché dans un garage selon l'ancien proprio , et même encore maintenant à son nouveau domicile . J'ai juste le toit qui perd son vernissage mais c'est la maladie des S2 .
Les pare-chocs sont en bonne état pour son age , il y a des petites taches jaune qui commence à apparaitre sur l'arrière mais vraiment léger .

Sinon quand j'ai vue l'état pour un 91 avec encore ses enjoliveurs d'origine pas abimé j'ai sauté sur l'occasion . Je me suis dit : "Hooo...celui-la il doit dormir dans un garage"  

tres belle presentation tres jolie s2 dans tout les cas

Pour le sujet S5 ou S4 , j'ai toujours dit un S5 pippov .

Peut me tromper certes , mais je l'ai toujours intitulé le S5 .

Car pour moi le S4 c'est celui ci-dessous :



Et le S5 avec le devant remodelé celui-ci qui est d'ailleurs mon véhicule   :



Car le S1 & le S2 on subit le même sort le devant change mais l'arrière reste le même .

Après je peux me tromper ou non comme je l'ai déjà dit , mais bon pour moi c'est sa .  

Vous avez jamais abordé le sujet ?  

Peut-être il y a des passionnés(e) qui voudrais ce penché sur la question .  

  saxon68 !!! Exactement  

Je confirme, l'autre est bien un S4 et non un S5, un S4 restylé en 2004 mais un S4 quand même (c'est d'ailleurs avec cette face avant là que je le préfère)

Mais comme dit Saxon68 il n'en reste pas moins qu'ils sont tous les deux très beaux

Le S5 c'est celui là, avant qu'il ne s'appelle "Lancia Voyager"

superbe ton S2...

Oui dommage qui s'appelle "Lancia" quand tu vas chez Lancia d'ailleurs il te font bientôt croire qu'ils ont tout changé   (Déjà eu l'expérience) .

Certainement que tu as raison Chrysler-29 .

La raison logique que je me suis faite en pensant S5 au lieu S4 et la suivante :

J'ai lu que les premiers modèles de 1983 (S1) possèdent une calandre avec quatre phares montés deux par deux .

Ensuite les changements ont lieu pour commencer vue que c'est le sujet dont on parle , la calandre qui perd ses deux phares en fin d'année 1990 et en 1991 voilà le S2 .

Donc faudra m’expliquer un truc qui est pas très logique pour ma part .

Pourquoi le S2 n'est pas resté S1 vue que le S1 à eu le même traitement de restylage que le S4 au niveau de la face avant ?

Et pourquoi le "S4" malgré le changement de la calandre et de ses deux phares avant avec le S3 comme le S1 avec le S2 , et resté le "S4" et non S5 ?  

Ou tout simplement le "S4" il aurait pu resté aussi le "S3" .  

Alors soit Chrysler à sauter une ligne ou alors le PDG a fait exprès pour qu'on ce gratte la tête .  

Si le nouveau modèle de 2008 qui est pour beaucoup de passionné et le S5 , faudrait pas que Lancia disent que c'est un S6 vue qu'il on restyler avec 70% des pièces de chez eux .    (enfin selon les dires du vendeur qui m'a présenté le modèle à 41.900 euros il y a déjà 2 Ans de sa ) .

Pour moi Lancia la que rebadgé , changé la face avant et on mis leur fameux "Cuir" pour le bien de la marque Italienne .

Mais malgré tout Chrysler à fait une chose dans les séries pas très logique pour ma part .  

  Bon allez je sors , je commence à avoir une fièvre    

Merci ....Merci arnaud971 !!!

Le tiens j'aime bien aussi , surtout le saut de vent sur ton capot  

J'aimerai m'en trouvé 1 de saut de vent pour capot , mais je trouve pas de bon site  

En même temps j'ai pas regardé tout le Forum ...

Mais si il y a une personne qui me donnerai 1 raccourcie sa serait  tout en le remerciant d'avance bien sur

Mon saut de vent faut que je le refasse un peu car il commence à faire un peu la tête au niveau des points de fixation... va falloir que je les décale...

J' ai deja vu un site ouTu peux commander la calandres et les inscriptions arrière pour passer de Lancia a Chrysler

  jordanbeb !!! Arrête tu vas me rendre dingue  

J'en ferais de mon S4 un S7  

Sa fait comme les Américains qui ne veulent pas envoyer leur soldat en Syrie parce que Stallone ne pourra pas faire Rambo 7  

Bon allez ok elle est "NUL" la blague , je sors ....  

Envoie moi plutôt 1 site ou il vend des saut de vent pour capot S2 "jordanbeb" sa serait sympa  

Ou alors une aspirine pour mes mots de tête  

Quand je vais présenté mon S4 , faudra pas me dire après que c'est un S5 ou un S3 sinon je vais devenir fou  

 

Tes points de fixation c'est quoi ? Des rivets ?

Sinon ton saut de vent c'est un spéciale S2 ou sa proviens d'un autre véhicule arnaud971 ???  

c'est un qui va sur mon S2 et je pense que c'est spécialement concu pour.
les fixations ce sont des vis à tole, et le plastique commence à pété autour...
donc faut que je les déplace...

Ok , ils mettent des vis à tôle la dessus .

Les vis sont à l’intérieur du capot j'espère sinon laisse tombé celui qui veut le volé ....

Il était déjà dessus quand tu la acheté ?

J'en trouve quand même des saut de vent pour capot mais sur site U.S , je connais le dollars mais je voudrais avoir un site ou une personne du membre Minivans à déjà commandé , pour être plus rassuré quand même .

Je vais bientôt recevoir ce qui a ci-dessous :



Car le 1er proprio ou le 2emes proprio les a changer mais sa tape trop dans les aigus à l'avant ,
même avec réglage de l'autoradio sa casse les oreilles ....

Après c'est du 1er prix , et avec du 1er prix on tombe soit sur un bon sons ou non .

Qu'est-ce que vous en pensez des "Oxigen Spiral" ???
Donne t'il 1 bon sons ou non ?

je connais pas ces hauts parleurs
pour le saut de vent, tu peux aller voir sur rockauto, moi je commande tout chez eux, ça me coute la même chose que si je prenais en métropole, mais en même temps me trouvant en guadeloupe, c'est normal.
oui les vis sont sous le capot, donc une fois fermé, tu n'y a pas accès. Il etait effectivement dessus quand je l'ai acheté... en plus de le rendre plus joli(a mon gout) ça empeche toutes les bébetes de venir se scratcher son le pare-brise, donc du nettoyage en moins

Ok merci , heureusement que tu es la "arnaud971"

Plus utile chez toi le saut de vent de capot que moi , car nous maximum c'est 3 à 4 mois d'été et encore quand il pleut pas .

Moi sa serait plus pour le "Look US" .

Je les ai reçu les hauts parleurs "Oxygen Spiral" et franchement sa donne largement mieux au niveau basse , avec les anciennes sa claqué en montant le sons à 20 , alors que la je pousse maximum à 30 avec un réglage de l'autoradio pour pas avoir non plus un sons qui crépite .

Je l'ai recommande pour ceux qui on des S2 .

J'ai mis en plus une mousse acoustique en fessant une cuve avec dans le trou avant de placé les hauts parleurs . Sa améliore ainsi la capacité d'absorption acoustique et le sons et plus doux et ni quel à l'oreille , franchement je ne regrette pas d'avoir mis cette mousse et ses hauts parleurs .

Je vais prendre la même marque (Oxigen) pour les hauts parleurs du coffre avec mousse acoustique comme à l'avant , le rendu je pense qu'il sera super .  

Je vais allez maintenant sur le site que tu m'as transmis pour jeter un œil .

Encore Merci mec

il est très propre ton s2, vivement que je refasse la carrosserie du mien

Merci HAIZEN ,

On voie pas sur les photos mais j'ai quand même le vernissage qui est partie sur le toit et un peu sur le haut du capot niveau par-brise , mais soit disant que c'est une maladie chez les S2 .

Après niveau par-choc AV & AR c'est vrai que pour l'age de la "Mamie" ils sont en bonne état , j'ai juste 2 à 3 point jaune qui apparaisse au par-choc AR sinon ils sont propre pour un S2 de 91 .