plus de marche arriere

Invité

slts a tous,j'ai besoin de vos lumieres
je possede un dodge caravan de 1993 3LV6.
toutes mes vitesses avant fonctionnent sans aucun problemes,par contre la marche arriere zero

lorsque je passe la marche arriere,on entend bien le deplacement et le verouillage dans la boite,mais seulement je n'ai pas de prise,elle fait du surplace.Sur route plate,on sent meme qu'elle voudrait bieb reculer mais elle ne bouge pas.

d'ou peu provenir ce probleme?

merci pour vos reponses

Invité

Salut,
cela est arrivé progressivement ou d'un seul coup ?

Invité

Alex42 a écrit:: Salut,
cela est arrivé progressivement ou d'un seul coup ?

je ne peux pas te repondre,car je l'ai achete comme cela a un marchand(plutot echange contre une fi.... ti....).Ce que je trouve bizarre,c'est que l'on entend le verouillage a l'interieur de la boite se faire,et on sent qu'elle veut prendre,et puis c'est comme si elle patine,et les vitesses avant impeccable,on use quand meme plus vite les avants que l'arriere.

il n'y aurait-il pas un reglage?

merci de vos interets

Invité

ok, de ce que je me souviens, si c'est une A604 il n'y a pas de réglage possible, mais cela reste a confirmer par les spécialistes.

par contre si c'est un boite 3 vitesses A670? Embarassed

il y a des réglages à faire à chaque vidange.

Invité

j'oubliais scratch

tu peux aussi commencer par faire une vidange COMPLETE avec changement du filtre et passage au "Spray contact" de tous les conecteurs/capteurs de la boite.

sinon tu as la bible française de la boite A604: ICI

voila @+++ et courage Wink

Invité

voila,apres avoir vidange,2 pieces sont tombees

https://servimg.com/view/11236468/4

je voulais savoir,le carter de boite en quelle matiere est-il?et est ce qu'il est possible de souder?

merci

le carter faut le remplacer... Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

BUZZ a écrit:: le carter faut le remplacer...

d'accord,mais cela ne doit pas donne chez chrysler.
et en occase?????

en occasion ça devrait le faire, pense au joint qui lui doit être neuf...

Demande conseil à mystère 43 il t'orienteras plus que correctement Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

BUZZ a écrit:: en occasion ça devrait le faire, pense au joint qui lui doit être neuf...

Demande conseil à mystère 43 il t'orienteras plus que correctement

merci du tuyau,je prends contact avec lui par mp
lol!

salut
le carter chez chrysler coute plus cher qu'une boite complete
essaye de le faire soudé c'est de l'alu
mais a mon avis tes bon pour une autre boite

Invité

CA Y EST

,elle roule en arriere,comme en avant,il a fallut le temps,mais bon le principal est que cela fonctionne

ce que j'ai fait? et bien l'axe qui maintient le bandage a ete colle avec du loct...... fort de chez fort,et le morceau en alu qui etait casse et dans lequel vient l'autre extremite de l'axe du bandage a ete resoude a sa place.

un bon reglage de la bande de marche arriere,un nouveau filtre,nouvel huile avec rincage et hop elle roule super nickel. :mopar: lol!

content que tu ais régler ça Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

BUZZ a écrit:: content que tu ais régler ça

merci,et en plus a moinder frais un peu de colle,fil alu pour la semi et un peu beaucoup de temps
DODGE

» Gros bruit en marche arrière, sifflement en marche avant....
» marche arriere....
» plus de marche arriere
» plus de marche arrière BA S2
» Signalisation marche arrière