climatisation s3

bonjour,
j'ai un probleme je n'ai pas de climatisation sur mon s3 2.5td de 1998
le compresseur ne se met pas en route!!!!
pouvez vous me dire ou se trouve les fusibles?
merci

C'est pas plutôt un manque de réfrigérant ?

Centre de distribution électrique à côté de la batterie dans le compartiment moteur.

Fusible 15A N° 11


Mais comme dit Voudel ça peut aussi venir d'un manque de réfrigérant si le fusible est bon, le compresseur est mis en sécurité et ne démarre pas.

salut
moi quand la temperature exterieur tourne au alentour de 7,8° le compresseur ne s'enclanche pas

oui effectivement il ne se declenche pas !!! bon je vais la faire charger !!! merci

bon,je sors de feu vert et ce n'est pas le gaz. j'ai un soucis de clim. alors quand j'appuie sur le bouton de clim, je sent juste une acceleration de ventilation mais pas plus. je ne sais pas, si le compresseur s'enclenche. que faire? il faut shinter quelque chose? merci

Questions en vrac:

Ils ont remis du gaz dedans ?

Si oui combien ?

Tu as vérifié ton fusible ?

Testé le relais ?

Ça fait combien de temps que ça marche plus ?

Vérifié que tout était bien branché sur le compresseur ?

merci de m aider, ils ont remis l ancien gaz que j'avait. je n'ai pas encore regardé le fusible et le relais. ou se trouve ce relais? j'ai acheter la voiture comme ca, donc déjà en panne. merci

Pour le relais regarde au dessus, c'est sur le plan du centre de distribution électrique que j'ai posté.

Ils t'ont remis le gaz oui c'est bien mais combien en tout, il t'ont pas dit ?

Pour info il faut 965gr de R-134a pour que la clim tienne sur un S3.

Salut,
Lorsque tu enclenche la clim avec la ventilation en position face ou pied et non en pare brise ( car fonctionne en continu) a tu un changement de régime?
Si aucun changement le plus simple c'est de contrôler comme la dit Chrysler-29, fusible + relai.
Ça peut aussi venir du pressostat "bp" qui est hs. Il est cote gauche du moteur c'est un contact ouvert fermé donc si tu débranche le connectique et que tu n'a aucune valeur avec une charge correcte ça peut être lui!

bonjour, oui j'ai un leger changement de regime
merci

Donc si tu a un changement de régime a l’enclenchement de la clim c'est que l'embrayage compresseur colle et entraine ton compresseur.
Reste a tester le compresseur et pour ça le mieux serait de contrôler les pression en fonctionnement.
J'ai eu le même type de problème suite a un contrôle en centre qui ma bouché mon circuit, j'ai dut vider le circuit et refaire la charge ( il faut être frigoriste pour pouvoir le faire).
A suivre avec l'avis de chrysler-29 qui semble bien connaitre la clim sur ce modèle!

oui j'en reviens, tout est bien branché !!!

franckyes a écrit:

Donc si tu a un changement de régime a l’enclenchement de la clim c'est que l'embrayage compresseur colle et entraine ton compresseur.
Reste a tester le compresseur et pour ça le mieux serait de contrôler les pression en fonctionnement.
J'ai eu le même type de problème suite a un contrôle en centre qui ma bouché mon circuit, j'ai dut vider le circuit et refaire la charge ( il faut être frigoriste pour pouvoir le faire).
A suivre avec l'avis de chrysler-29 qui semble bien connaitre la clim sur ce modèle!

Bien connaître c'est un bien grand mot, je n'ai fait que reprendre ce que dit le manuel d'atelier

bon je n ai pas le choix??? je dois voir un pro?

Bah ça serait mieux à mon avis, fais un saut chez le concessionnaire Fiat le plus proche de chez toi et demandes leur un devis.

mais l enclechement de la clim est tres faible, le regime monte a peine. je n'attend aucuns declique.

Sur le miens lorsque ça s'enclenche le régime moteur aurait plutôt tendance à baisser un peu... en aucun cas il augmente de toute façon puisque ça pompe de la puissance.

Est-ce que au moins tu as du froid aux aérateurs ? même juste un peu

bonsoir, non pas l impression d avoir du froid