De retour pour nouvel acquisition , en attente de vos avis !!

Salut à tous, me revoila apres plusieurs mois..J'avais du revendre mon S2 a cause de la perte d'emploi et faute d'argent et bien sur, ma cherie et moi le regrettons depuis qu'il est partis..J'ai l'occasion de chopper un S2 de 94 2.5 td moins de 200000kms, pour pas cher en plus..
Le hic, c'est que la poulie damper et le carter de distrib sont a changer, je suppose que la poulie h.s a du faire sauter la courroie qui a endommager le cartere..
Bref, l'aspect general est plus que correct et je ne voudrais pas passer a coter,d'autant que c'etait mon anniversaire il ya quelques jours et que je ne me suis fait aucun cadeau ..ok argument bidon..m'enfin quand meme !
Donc ma question, est ce que je vais galerer a changer tout sa ? Et ce que je vais me ruiner ?
En fait question principale, est ce que sa vaut le coup ??

J'attend vos réponse d'experts avec impatience !!

Merci a tous

déjà : vas tu le faire toi même ou passer par un garage ?

de toute façon, il faudra enlever le moteur

Éric t'es sûr qu'il faut sortir le moteur ? sur un S3 à chaîne de distri tout est fait moteur en place, démontage poulie damper et carter de distri, alors pourquoi pas pour un S2 ?

il me semblait qu'il fallait démonter ,mais peut être je me trompe

non pas besoin de sortir le moteur

nikokakolak a écrit:

Salut à tous, me revoila apres plusieurs mois..J'avais du revendre mon S2 a cause de la perte d'emploi et faute d'argent et bien sur, ma cherie et moi le regrettons depuis qu'il est partis..J'ai l'occasion de chopper un S2 de 94 2.5 td moins de 200000kms, pour pas cher en plus..
Le hic, c'est que la poulie damper et le carter de distrib sont a changer, je suppose que la poulie h.s a du faire sauter la courroie qui a endommager le cartere..
Bref, l'aspect general est plus que correct et je ne voudrais pas passer a coter,d'autant que c'etait mon anniversaire il ya quelques jours et que je ne me suis fait aucun cadeau ..ok argument bidon..m'enfin quand meme !
Donc ma question, est ce que je vais galerer a changer tout sa ? Et ce que je vais me ruiner ?
En fait question principale, est ce que sa vaut le coup ??

J'attend vos réponse d'experts avec impatience !!

Merci a tous

salut , il faudrait savoir ce qui a endommager le carter , si c'est la distri qui a pété (c'est rare mais ça arrive)ça vaut pas le coup , ensuite si c'est une cause extérieur une poulie damper c'est assez cher , mystere43 pourras certainement nous donner le prix et un carter dans les 50 euros + le joint d'étanchéité dans les 30 euros , si tu le fait toi ça peut être intéressant , a voir

Je comptait le faire moi meme, mais la poulie est celle a double courroie, un model assez difficile a trouver..j'ai préféré laissé passer l'occase

Ce n'est que partie remise, je continu de chercher..
Merci pour votre réactivité !!