Mon S3 Tuning

Ah oui dit donc, il doit y avoir quelques heures (jours) de boulot.

Oui l'intérieur a été repeint en bleu et noir et l'extérieur complètement en noir (qui était vert avant). Oui il y a plusieurs jours semaines de travail.

De nuit (P1):







Les jauges ont l'air mauves mais en fait elles sont bleues avec un peu de rouge.

Du coup il y a plus que deux places, non ?

Apparemment oui, perso je ne suis pas un grand fan de ce genre de tuning mais je reste tout de même admiratif sur la qualité du boulot accompli, un grand bravo à ton préparateur

Quant à la sono ça doit "déchirer sa mère" comme disent les d'jeuns de chez nous

je serais toi, je le ferais estimer par ton assureur ou expert, en cas d'accident ou autre

Il n'y a pas à dire, ton S3 sort de l'ordinaire. Côté personnalisation, c'est réussi

C'est cool d'avoir des nouvelles et de voir le projet aboutit

Et niveau moteur il est aussi préparé ton S3 ?

voudel a écrit:

Du coup il y a plus que deux places, non ?

Oui c'est vrai, je peux pas trimbaler une petite famille avec. Mais j'ai quand même un autre véhicule pour ce genre d'occasions.

Chrysler-29 a écrit:

Quant à la sono ça doit "déchirer sa mère" comme disent les d'jeuns de chez nous Very Happy

Quelques milliers de Watts fait amplement l'affaire. Sur ma radio le volume peut augmenter jusqu'à 40, et ça devient "vraiment" trop fort à 20, donc.... j'ai l'habitude de le laisser à 11: C'est fort mais raisonnable.

eric2607 a écrit:

je serais toi, je le ferais estimer par ton assureur ou expert, en cas d'accident ou autre

T'inquiète c'est déjà fait. Je m'en voudrais de briser quelque chose dessus.


Bon, comme ça le projet peut être terminé, mais si j'ai vraiment de l'argent à dépenser un jour (ce qui n'est plus le cas aujourd'hui) j'y ferai installer une suspension à air pour le rabaisser au sol une fois stationné ou rendu sur l'autoroute, et le remonter une fois rendu en ville (parce qu'au Québec tu ne peux pas conduire aussi bas. Ce n'est pas une loi, juste un conseil, à cause de tout les trous dans les routes, communément appelé "nids-de-poule" ici). Puis peut-être un nouveau Airbrush.

pippov a écrit:

Et niveau moteur il est aussi préparé ton S3 ?

Non ce n'est pas le cas. J'ai préféré mettre l'argent sur les modifications visuelles. Je respecte toujours les limites de vitesses et je n'y trouve aucune utilisé de remplacer le moteur pour ne pas pouvoir aller plus vite en fin de compte. Mais, si par hasard je gagne quelques millier de dollars à la loterie un jour, je le ferai. Ce que je voudrais?: V8 HEMI Hellcat 6.2L Supercharged de 707HP de la nouvelle Dodge Challenger. Tout un son...

beau véhicule j'aime bien encore bravo

Salut, j'aimerais savoir si chez vous il est facile de trouver le parechoc d'origine avec les anti brouillard Rond? et a quel prix?
et j'aimerais savoir ou as tu acheter tes phares avant, le prix, et une photo de l,eclairage depuis l'interieur pour voir, car ces cricri sont aveugle leur phare d'origine merci bien.
Le caravan sport? est vraiment sportif? combien de chevaux, possible de le booster avec 2 turbos voir un deja ?
merci bien

Tu peux trouver tout ce que tu veux ici: http://www.andysautosport.com/ C'est là que j'ai trouvé la plupart de mes pièces.

L'éclairage est vraiment très bon (ça dépend des ampoules que tu as, moi il y a des Led et d'autres ampoules avec des balaste). Il me faut juste ajuster la hauteur parce qu'il n'éclaire pas assez loin la nuit (surtout sur l'autoroute).

Le modèle Sport/SE est, d'après ce que j'ai vu sur Wikipédia et autres endroits sur le net, a 180HP. J'imagine que c'est possible de booster mais je n'y vois pas vraiment d'intérêt à moins que tu aie vraiment de l'argent à dépenser pour rien. De toute façon les limites de vitesses ne changeront pas donc c'est inutile d'essayer d'aller plus vite. Concentre-toi sur le système de son, ça déchire vraiment jte jure.