Mon S3 Tuning

J'avoue que je n'aime pas tout , mais les goûts et les couleurs... Ce que j'apprécie c'est de voir quelqu'un qui ménage bien sa monture, et tu semble être de ceux-là

comme dit BUZZ j'aime pas tout !!!! mais c'est mon avis personnelle sinon il est top.... beau travail

BUZZ a écrit:

Ce que j'apprécie c'est de voir quelqu'un qui ménage bien sa monture, et tu semble être de ceux-là

Tu peux en être certain, j'y fait très attention. Je m'assure qu'il reste propre et en bonne conditions. Il est rendu à 220 000Kilos et il va encore très bien. Mais si un jour le moteur lâche, je n'aurai qu'à le changer pour un meilleur, c'est aussi simple que ça.

Pour ce qui est des couleurs: pour l'instant il est vert (aqua pour être précis) et l'intérieur est noir et gris. Mais je prévois avoir l'extérieur en noir (avec le airbrush refait), et l'intérieur en noir et bleu avec un tout petit peu de doré, et avec du airbrush sur les parties noires.

J'aime savoir ce que les gens aiment ou pas. Si il y a quelque chose de précis que vous aimez moins, décrivez le morceau et pourquoi. Vous savez, j'ai déjà entendu bien pire que "je n'aime pas tout" .

salut Mick
je ne suis pas fan des s3, néanmoins respect pour le travail que tu as accompli, meme si je ne comprends pas trop pourquoi tu investis autant d'argent dans ce genre de vehicule
n'y voit pas de mechanceté de ma part , je roule également en Chrysler , mais tu as une opportunité que nous n'avons pas chez nous , du moins pas avec autant de facilité
meme si pour ma part j'ai eu un rod et des leadsled , tu as quand meme a ta disposition des caisses de fous , des rods , des leadsled , des oldies , apres les gout et les couleurs
en meme temps je suis tout a fait conscient que tu n'as que 22 ans et fais parti de la nouvelle generation plus axee sur le phenomene tuning que kustom ou hot rodding

picaud laurent a écrit:

meme si je ne comprends pas trop pourquoi tu investis autant d'argent dans ce genre de vehicule

C'est une passion, je veux avoir MON véhicule fait à MA façon. Et en même temps un véhicule modifié est une forme d'art et d'expression, comme mes tattouages. Certaines personnes n'aiment pas ça, mais j'ai quand même un véhicule unique au monde avec un seul exemplaire existant

picaud laurent a écrit:

en meme temps je suis tout a fait conscient que tu n'as que 22 ans et fais parti de la nouvelle generation plus axee sur le phenomene tuning que kustom ou hot rodding

Ça c'est tout à fait vrai. Je n'ai pas de passions spéciales pour les hot rod mais quand j'en vois un je trouve ça quand même beau, si il a été bien restauré.

ce que je veux dire , loin de moi de denigrer nos tres chers Chrysler mais je pense qu'une partie de nous ou du moins de certains cherchent un peu leur part d'amerique a travers ce type de vehicule
je pense que pour certains , si ils avaient des moyens financiers plus important , ils rouleraient sans aucun doute avec d'autres vehicules us
c'est un bon moyen également de rouler dans un vehicule typé us journalierement a moindre cout

Ça c'est sur je n'en doute pas. Moi par exemple, j'ai aujourd'hui l'occasion de m'acheter une Mustang 2013, mais que je trouve malheureusement devenu trop commun (j'en vois trop souvent). C'est ce que je trouve dommage avec les véhicules d'origines.

d'accord avec toi , mustang (sauf fastback), camaro , cad , on satture
j'ai une petite attirance pour les breack us, vista cruiser et Pontiac safari

tout a fait d'accord avec toi concernant le faite d'avoir un vehicule unique et qui fait parti integrante de ta personnalité
t'es branché tatoo
t'es pas loin de new york
tu connais paul booth

mick2 a écrit:

cletuspuckler a écrit:

pas comme on dit chez nous en France il n'y a pas de "Jacky-tunning" sur ton van .

Peux-tu me donner un exemple d'un Jacky-tunning pour que je sache c'est quoi exactement?

cletuspuckler a écrit:

L'auto reste utilisable tout les jours.

Sauf en hiver j'en prend un autre.

cletuspuckler a écrit:

Si je ne me trompe pas ,il est toléré plus de modifs au Canada qu'en France ?
Si tu peux confirmer.

C'est dure à dire. Pour commencer les néons sont légals ici, sauf ceux qui flash (ouvre et ferme sans arrêt). Plusieurs choses sont interdites comme les exhaust qui font trop de bruit, les vitres trop teintées, les phares de couleurs (bleu, rouge, jaune) excepté les phares de brouillards jaunes. Il y en a surement d'autres mais puisque je n'ai rien d'illégal sur le mien, je n'en sait pas plus.

cletuspuckler a écrit:

C'est vrai, Mick il a bossé et va continuer de bosser comme un chef sur son Voyag.....euh Caravan !

Ouais j'ai pas tout fait, la majorité du travail a été fait par des personnes que j'ai payé. Hmmm, si je gagne un bon montant à la loterie un de ces jours, je ferai refaire toute la mécanique, avec un moteur de fou dedans .

Je te mets une image de "jackytunning"

Bon là j'ai tapé dans du lourd .....tu vois ce que ça donne !

Bon mais tu as travaillé ,donc gagné ta déco à la sueur de ton front . Chez nous il y a trop d'allocations ( "welfare" chez vous) marre de travailler pour nourrir tout les fénéants qui ne respectent même pas le pays qui les reçoit ,votre système canadien moi je je le trouve top :tu viens pour bosser tu restes sinon tu dégages .....on ferait comme vous en France ça ferait le ménage .
Sinon c'est un peu comme nous au niveau interdictions à part que les néons vous vous pouvez en mettre nous c'est NON !
Mets un moteur 5,7 hemi de dodge Ram vu que c'est la même maison (Dodge) qui fabrique le Ram et le Caravan
J'ai aussi un Ram 1500 de 99 avec le moteur 5,2L Magnum , d'ailleurs c'est un ex Canadien mon Dodge !
Ps : vu que je bricole tout et n'importe quoi , pas mal de mes amis me surnomment " redneck" , quand un truc merdouille j'ai une devise : " foutu pour foutu on tente de réparer "

salut cletuspulkler
rien a voir avec le sujet
mais tout a fais d'accord avec toi en ce qui concerne le ramassis de branleur de quelques couleurs qu'ils soient
nous sommes et resteront toujours une terre d'accueuil mais nous nous egarons
n'allons pas nous attirer les foudres des modérateurs
je les sens , ils rodent , tapis dans l'ombre , prêt a bondir

picaud laurent a écrit:

t'es pas loin de new york
tu connais paul booth

Je suis déjà allé à NY 4 fois. Non je ne connais pas Paul Booth.

Bon ok pour l'image. Eeeee, c'est juste que j'aurais vraiment honte de conduite ça, c'est vraiment trop. Le but n'est pas de faire un camion de clown.

cletuspuckler a écrit:

on ferait comme vous en France ça ferait le ménage .

Oh il nous reste encore beaucoup de ménage à faire avec tout ceux sur le bien être social (on les appelle des BS). Certains pourrais travailler mais ne veulent tout simplement pas.

cletuspuckler a écrit:

Mets un moteur 5,7 hemi de dodge Ram vu que c'est la même maison (Dodge) qui fabrique le Ram et le Caravan

Ouias super bonne idée ça serait top. Il me faudrait juste trouver quelqu'un pour faire la job, et j'espère aussi que ça pourrait entrer. J'imagine déjà: un moteur 5,7L Hemi, avec un ECU (puce pour + performances), avec un "supercharger", etc..

salut Mick
si t'aime le tattoo va voir son site paul booth last rites
accroche toi s'est morbide
perso je l'ai vu en convention de tattoo a Lausanne
il fait tout en free hand

Non je ne me fait pas faire pleins de choses sur moi. J'en ai actuellement 5 et mon maximum sera de 7, mais rien d'extrême.

Bon enfin, après des mois d'attente, j'ai pu apporter mon S3 à un garage spécialisé à Montréal pour commencer le projet de refaire complètement l'intérieur (sièges, couleurs, éclairages, airbrush, audio, etc...). C'est supposé se terminer en mi-novembre ou un peu après.

Cette semaine il va m'envoyer une photo de l'intérieur complètement vidé (pas de tapis ni plastique, rien. directement sur le métal). ça va être bizzare.

Si tu veux un aperçu de la chose voilà à quoi ça ressemble un intérieur presque tout dépouillé (clique sur l'image ça t'emmène au sujet)

Ok je vois. Ça fait peur. Alors ça va commencer comme ça et ça va finir trèèèèsss différent.

Ca y est il y a plein de place là...

Alors la je dirais bon courage  

pfuuuu! quel courage !

Mouarf c'est rien ça, je l'ai déjà fait deux fois

moi j'attends de voir la suite, c'est ce qui va être le plus intéressant

C est fou la place quand même,moi qu hésite à démonter mon ciel de toit pour le refaire malgré le super tuto!!!

 

chrisgrandvoyager a écrit:

C est fou la place quand même,moi qu hésite à démonter mon ciel de toit pour le refaire malgré le super tuto!!!

Ouais mais pour sortir le ciel de toit t'es quand même pas obligé d'aller jusqu'à virer les sièges avant et la moquette  

Il faut "juste" démonter les fixations hautes des ceintures de sécurité pour dégarnir les parties hautes des montants, portes et pare brise, sauf à l'arrière où il faudra sortir les garnitures latérales qui montent jusqu'en haut, déposer les pare soleil, les plafonniers, les poignées et les clips sauf celui tout à l'arrière pour pouvoir le sortir complètement par l'ouverture du hayon.

Chrysler-29 a écrit:

moi j'attends de voir la suite, c'est ce qui va être le plus intéressant

Ça c'est bien vrai. Mmm, j'pourrais peut-être mettre un lit dedans  . Naaan, tout sera surtout en bleu et en noir.