Courroie d'alternateur trop courte

Bonjour je viens de remonter mon alternateur ,mais j'ai un problème ,mon marchand de pièces auto ,m'a commandé une courroie Continental 5PK1200 ,mais lorsque j'ai voulu installer celle-ci .... elle est trop courte ,même en comprimant le vérin de tension au max ( avec le truc du collier ) rien à faire j'ai remis la vieille mais ça urge car elle est très fatiguée . Lorsque je tend les deux courroies entre mes deux mains il semble y avoir une différence d'un cm et demie
Mon Voyager est de Juillet 1995 : moteur 2,5 L TD VM . La poulie de l'alternateur a un diamètre de 6 cms
Quelle référence de courroie faut il mettre ?
Merci d'avance .

Vas voir LA pour les références, tu compte de nervures y'en as et dans + d'info y'as la longueur.
Bonne journée

Bonjour

D'aprés le forum la longueur courroie est bonne, mais en plus de comprimer le tendeur avec le collier il faut aussi desserer la vis BTR (Attention pas à l'envers) du galet tendeur juste au dessus puis ensuite à la cle de 24 desserer l'ecrou et la vieille courroie se détend et s'extrait toute seule.Pour le remontage aprés avoir inspecté la propreté des poulies,roulement etc...procedé à l'inverse.Quand la courroie neuve est en place retendre la courroie avec la cle de 24 sur le galet puis quand la tension est correcte (dans sa partie la plus longue elle doit pouvoir faire un quart de tour lorsqu'on la prend entre le pouce et l'index)il faut alors serrer le réglage avec la vis BTR pas à l'envers.Ensuite decomprimer le ressort en enlevant le collier.
Bonne continuation

Ayant voulu remonter la courroie à 22 h je n'ai pas vu la vis de 24 et le système d'excentrique ...... Je me fais petit sur ce coup là .
Merci du renseignement .

Bonjour
Bien le merci pour l'explication et le tuto sur la courroie m'ont bien aidé
N'ayant reçu qu'un seul galet tendeur ,j'ai mis le neuf sur la courroie neuve de l'alternateur et gardé le meilleur des deux pour la courroie neuve aussi de la direction assistée car elle est plus facile d'accès (en attendant mon deuxième galet qui doit arriver milieu de semaine prochaine ) j'ai vu je ne sais ou sur le fofo qu'il y avait un truc comme quoi on pouvait trouver et changer le roulement du galet ,je tenterais bien le truc pour avoir un galet d'avance .

Voici l'état de mes courroies et du galet le plus fatigué :on peut y voir qu'un bout du joint à lèvres et parti et que la m....e est rentrée dans les roulement par ici

La courroie d'alternateur

La courroie de D-A

Le galet le plus malade

Et enfin le Chry Chry le jour ou je lui ai mis des charbons sur son alternateur ( c'était la première fois que je montais une auto sur rampes : je me faisais pas fier

Bon affaire classée ,mécaniquement ça fonctionne ,donc on peut clore le débat
Merci