Le S2 Town & Country de Gillesbd47

Voilà, c'est fait c'est acheté, il ne reste plus qu'à le ramener de Moulins dans l'allier sur Bergerac puisque le moteur 3.8L est cassé.

Si quelqu'un a un plan transport je suis preneur car avec le démission de mon chef de centre ça va être plus dur d'aller le récupérer avec le porte voiture de location habituel!!!

des photos de la bête:

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Le but c'est qu'au final il ressemble à ça:

gillesbd47 - Le S2 Town & Country de Gillesbd47 91-tc-10

ou au moins à ça, si je ne le fais pas en blanc, car ce vert doit être sa couleur d'origine:

gillesbd47 - Le S2 Town & Country de Gillesbd47 0ae5f310

Pour ça je vais devoir remettre tout l'avant chromé, et je vais sans doute aussi mettre l'ancien tableau de bord des 91/93 qui a plus de bois que les 94/95 ( je vais sans doute le récupérer sur mon autre S2 et rajouter le faux bois)

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Je me donne 2 ans pour le finir!!!!

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Ca y est je suis de nouveau amoureux...

dommage que les jantes ont été repeintes... Je suis ravi que tu ais dénicher ça, il va devenir magnifique

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

oui, elles font trop nettes pour ne pas avoir été repeintes!!!!

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Je rêve d'un pare-choc avant comme celui-là pour mon S2...

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oui, mais là il faudrait tout mettre avec la baguette chromé en tour de caisse....

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Tu craques pour le S2, on dirait Very Happy

gillesbd47 a écrit:: oui, mais là il faudrait tout mettre avec la baguette chromé en tour de caisse....

Ce ne me dérangerais pas mais déjà le p-c av et arr se serait génial, mais pas cette anné même si j'en trouve...

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Tony92 a écrit:: Tu craques pour le S2, on dirait

J'essaye mais je suis pas trop motivé quand même!!!!

je sors

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Cà va venir. Tu pars d'une belle base

le plus important quand il sera revenu chez moi c'est de récupérer le moteur 3.3L que j'ai dans mon S3 vert belge pour le mettre dedans, en espérant que ça marche, mais je ne vois pas pourquoi...

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L'opération de mettre un V6 de S2 dans un S3 a déjà été faite (sur le forum) alors dans le sens S3 :arrow: S2 ça doit se faire aussi

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Ben oui, le principal, c'est d'avoir une mécanique impécable pour ne pas avoir à y revenir. Tout le reste ce n'est que de la passion.

Invité

si tu le fait en vert et woody comme celui que tu a mis en photo c est le top,c est dommage qu il ai été repeint en noir ainsi que les jantes mais au moins il ne doit pas avoir de corrosion,dans 2 ans il risque d etre tres chouette ton van et n oubli pas les pneus a liserets blancs I love you

ha ouias !! à suivre!! ça va donner une très belle bete!!!!!!!! Twisted Evil

Salut il est magnifique

Fred

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Superbe

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Chrysler grandvoyager gris limited 3,3l de 2001 vendu à 90000kms en 2006
Chrysler voyager se gris 2,4 gpl acheté à 30000kms revendu à 140000 kms roule toujours avec 156000
Chrysler grandvoyager noir limited 3,3 l gpl acheté à devisu a 370000kms malheureusement sortie de route à Rennes a 470000kms ,a pu repartir et rouler 2000kms avec le pont tordu.
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l gpl gris acheté à 232000kms et totalise 245000kms avant sa revente
Chrysler grandvoyager limited 2,8 l crd stown and go bleu acheté à 156000kms, revendu à 195000 KMS
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l éthanol gris acheté à 160000 kms revendu à 210000 KMS
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l éthanol bleu nuit acheté à 245000 KMS avec pot inox- son V8!!!!
Chrysler grandvoyager LX 3,3 l éthanol gris de 2005 stow'n go avec 265000KMS

ouaip , beau projet... Yes

BUZZ a écrit:: L'opération de mettre un V6 de S2 dans un S3 a déjà été faite (sur le forum) alors dans le sens S3 :arrow: S2 ça doit se faire aussi

c'est surtout de remplacer un 3,8L par un 3,3L qui me pose question....
Est ce qu'il faut récupérer le calculateur ou pas par exemple?

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perso je dis dans toutes les transplantations moteur, de reprendre le calculateur qui va avec.

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gillesbd47 a écrit:: oui, mais là il faudrait tout mettre avec la baguette chromé en tour de caisse....

salut Gilles.
Avant de me retrouver en faillite,j'avais fait quelque recherches pour ce camion :Avant,arrière,sides
http://www.ebay.com/itm/Front-BUMPER-MOULDING-Caravan-Voyager-Town-Country-91-95-Chrome-/130858508948?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1992%7CMake%3AChrysler%7CModel%3ATown+%26+Country%7CSubmodel%3ABase%7CEngine+-+Liter_Display%3A3.3L&hash=item1e77c66294&vxp=mtr
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Le Mouton Noir albinos

gillesbd47 a écrit:: Le but c'est qu'au final il ressemble à ça:

Même raisons pour même recherches :
http://www.ebay.com/itm/Woodgain-overlay-decal-Voyager-Caravan-Town-Country-LAST-ONE-OEM-NEW-91-95-/251111259413?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1992%7CMake%3AChrysler%7CModel%3ATown+%26+Country%7CSubmodel%3ABase%7CEngine+-+Liter_Display%3A3.3L&hash=item3a7765bd15&vxp=mtr

....mais que le coté gauche !à ce prix!!!!(Ils nous prennent pour des américains)
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Le Mouton Noir albinos

Oui je l'avais repéré cet adhésif il y a quelques mois mais à ce prix là il va y rester un bout de temps!!!

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gillesbd47 - Le S2 Town & Country de Gillesbd47 Gilles11

Bon, je viens d'avoir un devis Moulins-Bergerac à 440 ht (750 kms aller retour) donc 520 ttc ce qui double son prix d'achat. Quelqu'un aurait il mieux à me proposer?

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gillesbd47 a écrit:: Bon, je viens d'avoir un devis Moulins-Bergerac à 440 ht (750 kms aller retour) donc 520 ttc ce qui double son prix d'achat. Quelqu'un aurait il mieux à me proposer?

C'est effectivement élevé par rapport au prix d'achat de l'auto, mais j'imaginais ce genre de prestation plus chère.
Malheureusement, je n'ai pas de plan à te donner. Neutral

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