AU SECOURS MON S3 DEMARRE TOUJOURS PAS

bonjour à tout le monde ! encore grosse galère sur mon chrysler série III de 96
ça continue, on a mis une batterie neuve, (enfin arrivée de chez oscaro), et elle démarre toujours pas !
donc on a changé les 4 bougies de préchauffage (bosch) et ça démarre toujours pas !!
j'en ai vraiment marre, je sais pas ce qui y'a dans ce moteur ????
Quand on a retiré les bougies de préchauffage elles étaient pleine d'huile est ce que c'est normal ?
J'attends votre aide, j'suis désespérée !!
merci

Aïe aïe aïe... pour l'huile sur les bougie je ne pense pas que ce soit normal, si elles chauffent correctement elles devraient être sèches, noires mais sèches...

Comme dit en MP voir du côté des relais de pré-postchauffage, vérifier les fusibles du centre de distribution électrique dans le compartiment moteur à côté de la batterie.

Sinon le démarreur fait tourner le moteur quand même ? tu enfonces bien la pédale d'embrayage avant de démarrer ?

oui c'est bien ce qu'il me semblait ça doit pas etre très normal, y'en avait qu'une seule qui était sèche celle d'ailleurs ou on a eu un mal fou à l'enlever!
je vais dire aux hommes de vérifier tout ce dont tu me parle dès demain matin, et oui j'appuie bien sur l'embrayage pour démarer pas de soucis,
avant qu'on change les bougies elle démarait au moins en mettant les pinces avec une autre batterie, mais là elle veut plus du tout démarer ! nous voilà bloqués, c'est encore pire !!
et ce boitier qui gère le préchauffage qu'on ne trouve pas !!

Je ne crois pas qu'il existe un tel boitier sur nos S3, je pense que c'est le PCM qui gère les pré et post chauffage...

Voir du côté des fusibles et des deux relais là où je t'ai dit en MP.

Je ne veux pas te faire peur mais je penche plutôt pour un problème de distribution décalée, tes symptômes de perte de puissance à 2000 tours ne sont peut être pas uniquement liés à la vanne EGR...

Sinon ta batterie est correctement branchée je suppose ? je veux dire le + de la batterie sur les câbles rouges et le - sur les noirs.

Oui la batterie est corectement branche je suis quand meme pas aussi stupide mdr !
Cest koi ce PCM ? Pour les fusibles on va regarder ca demain et jte tiens au courant et au fait depuis la nouvelle batterie le poste a demande 3 fois le code mais ca ne fonctionne toujours pas jattends donc le nouveau poste et on verra si cest enfin bon

Pour la batterie je posais simplement la question car dans la rubrique S4 il y a un membre qui a trouvé le moyen de brancher la sienne à l'envers...

Le PCM c'est le Powertrain Control Module, le calculateur moteur si tu préfère, c'est un boitier électronique situé en bas du tableau de bord derrière le vide poche qu'il faudra démonter pour monter le système de commande du chargeur cd sous le siège, mais avant de faire ça je crois que le plus urgent c'est que ton Van démarre...

C'est celui qui est monté verticalement légèrement incliné et c'est rempli d'électronique, l'autre c'est pour les Airbag


Si vous avez un multimètre vérifiez qu'il y a bien du jus qui arrive aux bougies de préchauffage, environ 11v.

Je viens de voir que le boitier électronique( sous le siège) a été changé par l'ancien propriétaire, car j'en ai un dans le vide poche, mais y'a plus les fils électriques, donc faut que mon mari regarde si celui qui a été remis fonctionne bien, c'est de là que viendrait le problème ? Mon mari dit que le jus n'arrive pas aux bougies donc y démarre pas !

J'ai aussi de l'huile sur le milieu des bougies, mais ça démarre au quart de tour.
Je pense que c'est normal.
J'ai quand même changé le joint de cache culbuteur depuis.

T'as pensé à regarder si le gasoil arrive aux injecteurs ?

oui le gazoil arrive bien pas de soucis, c'est juste qu'apparement y'a pas de jus aux bougies
on voudrait la démarrer avec les pinces mais rien à faire,
je voudrait la passer à la valise y' a une casse qui nous l'a proposé pour 35 euros, donc ça vaudrait peut etre le coup au moins on saura ce qui va pas, !!!!
parceque là franchement on est perdu !

on a testé les fusibles et apparement ils sont bons ! donc après si c'est un relais HS ça se situe ou ? On trouve pas ! on est vraiment pas doués !

hourra ! le chrysler démarre !!! y'avais d'après ce que j'ai compris un tuyau débranché ça faisait une prise d'air !! le truc tout con en fait !! bon bin voilà une bonne chose de faite, pour l'instant !! car a quand la prochaine galère ???

vraiment le truc bête

en tout , une bonne chose de faite

OUI il démarre nikel, mon mari vient de partir à la casse pour récupérer la plaque sous le tiroir passager qui va me permettre d'installer le chargeur CD que j'ai reçu ce matin, j'ai pas reçu le poste de chrysler29 mais ça sera surement lundi.

C'était un retour gazole sur les injecteurs de débranché ?

Sinon le PCM n'est pas sous le siège mais derrière le vide poche au bas du tableau de bord.

Pour les relais de préchauffage et de post chauffage, ils se trouvent fixés contre l'aile gauche dans le compartiment moteur, des 4 qui y sont ce sont les deux les plus vers l'avant de la voiture.

Pour vérifier si le relais de préchauffage claque bien tu mets le contact sans démarrer, au bout d'une vingtaine de secondes tu dois l'entendre claquer.

OK J'vais dire ça à mon mari, là il est pas revenu de la casse, mais c'est bon il a récupéré la plaque pour fixer le chargeur cd, et en meme temps la lumière plafonnier qui était cassé sur le mien, le tout pour 15 euros ça va.
J'vais lui dire de vérifier les relais concernés, parceque ça se trouve demain matin à froid il démarera toujours pas ! on a voulu acheté un booster de batterie au cas ou ça peut aider, mais a norauto ils lui ont dit que celui à 60 euros n'allais pas pour un diésel 2.5 L, donc après ça passait à 90 euros alors on va regarder sur internet à mon avis y'a moins cher !
voilà les nouvelles, la suite au prochain numéro

salut,
pour se qui est de t'on modèle de GS ta pas choisi la meilleure annèe. bète a gallère !

Ça c'est le moins qu'on puisse dire... et je suis bien placé pour en parler

BIN j'espère que y'aura pas trop de galères quand même
l'avenir nous le dira.....
merci à tous

Bien c'est reparti ...
C'était une grosse panne

Tu nous fais d'autres post pour les autres sujets.
Je verrouille celui-ci puisque résolu