accelerateur bloqué S2 2.5

Bonjour à tous

je viens vers vous car j'ai un soucis que je ne maitrise pas

sur mon S2 2.5 essence de 03/92, depuis le passage a l'E85 (je ne sais pas si cela a un rapport)
mon accelerateur est bloqué à mi course, je ne peux pas accelerer fortement.

j'ai verifié la pedale et le cable juqu'au monopoint, c'est là que cela coince, le volet papillon ne depasse pas
environ les 30 premiers % de course, apres c'est tres dur, rien n'y fait.

j'ai cherché sur le moteur de recherche mais je n'ai rien trouvé.

merci de m'aider si vous avez deja rencontré ce probleme, je ne suis pas en panne et je fais meme des economies mais j'ai un peu peur
que cela se coince completement à vitesse elevée...

a bientot les zamis.

salut même actionné à la main il bloque ? Le ressort du levier est bien en place

merci pour ta reponse

oui directement au volet papillon a la main ca bloque et le ressort est a sa place ...

pas facile ca ...

je ne pense pas que sa vienne de l ethanol j y ai rouler des moi avec mon ex 2.5 et jamais eu de soucy

tu sais j'evoquai cette possibilité parce que sur le vert j'ai un petit point dur a l'E85 et jamais quand je refais un plein de super

mon probleme sur le rouge semble plus mecanique ...

Bonsoir a tous.

Je mes mon grain de sel, dans l'histoire.

Ces deux gouttes d'huile qui le bloc-que ? Surement,

PapyKy.

bonsoir papy et merci de ton aide

en revanche je ne comprends pas ce que tu veux dire ?
peux tu essayer d'etre plus clair ??

merci a toi

bonsoir je pense que papy te demandes si tu as essayé de le graisser un peu.......pour voir le résultat
jp

ha ok ....

je ne vois pas quoi graisser car l'axe doit etre etanche... je vais tout de meme essayer demain matin,nous verrons bien ...

Bonsoir a toi aerodave.

Première chose a faire, décrocher le câble sur le carburateur.
Vérifier si le levier du clapet de carburateur n'est pas dur et ouvre complètement.
Si double corps vérifier si le deuxième volet n'est pas caler, cela arrive souvent.

Vérifier si le câble bouge bien dans sa gaine, si pas filocher en bout de gaine, des deux cotes.

Une goutte ou deux sur chaque cote ou bien encore du"WD40" c'est pas mal non plus

regarde aussi si le pédalier n'est pas caler un par un tapis de sol, ou autre.

et tu verra après que trouvera ou est t'on point dur,



Merci de me lire, PapyKy.

merci beaucoup papy

c'est tres gentil a toi, je vais re verifier tout ca demain matin !!!

au début et sur la route des vacances, j'ai eu ce soucis sur mon TD et c'était le câble qui effilochée dans la gaine

bon j'ai tout verifié, bombardé de WD 40 mais rien n'y fait...

je depose et demonte ce WE
merci pour votre aide !!

salut
voir si c'est pas le capteur de position qui commence a foiré,bien le repérer avant démontage

oui je vais voir ca, mais j'y crois pas quand meme...
dis moi ce que tu en penses, le volet ne revient pas bien an position
ralenti!!!

il mets un certain temps a reprendre ces 1000 tours, il est a 1200.
le capteur de position je pense que avec l'effort que j'ai fait subir au volet cet aprem il aurait laché...

merci a toi , au cas ou j'en ai un de rechange, mais reperer la position... pas facile hein ...

Coucou,

alors tu as trouvé l'origine de ton problème ?

hey hey

Absolument pas, j'ai une petite amelioration apres deux jours dans le WD40
mais je ne peux pas accelerer a fond...

en meme temps je m'en fiche je depasse rarement les 90
je vais attendre d'avoir plus de temps pour remplacer le monopoint complet par celui du vert. et investiguer ensuite sur le pourquoi du comment.

je ne manquerais pas de faire part de mes recherches !!

a bientot