cherche quelqu'un pour m'aider à changer mon moteur 2.5 Td de S2 ( trouvé )

les clavettes comme tu montre etait bien fatiguer a regarder si elle n'on pas sauter

injecteur , c'était de la fumée , mais plus rien maintenant

pompe : effectivement , après l'avoir laissé tourné quelques peu , plus de fuite

cable : répondu sur autre sujet https://www.minivanchrysler.com/t27072-ou-fixer-le-cable

quelle clavette ?

celle qui ce met sur la boite ou les cables de changement de vitesse se fixe
tu vois ou tu m'avais dis que le caoutchouc etait mort normalement il y a une petite clavette mais elle avais du jeu ! donc regarde si elle n'a pas sauter !!
desoler pour ce petit désagrément

je pense que je m'explique mal :
il ne s'agit pas du bout du cable de l'un ou l'autre , ceux là vont très bien : en place et avec silent bloc


il s'agit du cable en lui même , qui est fixé sur un support pour éviter qu'il se balade

Si c'est comme sur S3 effectivement il est fixé sur le support moteur arrière, ils passent chacun dans un trou de cette sorte de platine et sont fixés dessus par une clavette en U qui rentre dans une gorge de l'embout de câble juste avant le soufflet et les empêche de sortir de leur logement.

merci Troc , donc il me manque bien une agrafe ,

je regarderais vendredi, il fera jour

eric2607 a écrit:

injecteur , c'était de la fumée , mais plus rien maintenant

pompe : effectivement , après l'avoir laissé tourné quelques peu , plus de fuite

cable : répondu sur autre sujet https://www.minivanchrysler.com/t27072-ou-fixer-le-cable

Félicitation pour le changement du moteur, sa marche

les clips en U se fixe ou il y a les deux fleches rouge sur un des plan qu'a envoyer trocweb oon l'a vois bien

ce n'est pas de ce cable que je parle...

mais de l'autre derrière , celui qui n'est pas clipsé sur ta photo

oui celui qui est a l'horizontale celui qui est le plus haut sur la photo ?

De toute façon que ce soit celui là ou l'autre ça ne change rien ils sont maintenus pas le même clip en U

le cable en vert , et je voudrais une belle vue sur l'emplacement en bleu

oui et bien le cble passe dans le suport que l'on a changer et juste derriere il y a ce clip en u regarde si il ne se serait pas simplement decaler

en faite le clip se met la ou tu a entourer en bleu

bref, les 2 cables sont identiques , pour ce qui est fixation ?

oui c'est pareil

ok, donc c'est plus simple : je regarderais sur l'autre

bon, pas eu le temps avec le dépeçage complet du bleu pour qu'il parte vite .

on verra ça dans 1 semaine

bon, cable bloqué......avec du fil de fer , car pas retrouvé la patte

donc si quelqu'un en a une , je suis preneur

aujourd'hui , mise en place également des clignotants ( ceux d'avant étaient cassés)
changement des éclairages de plaque ( les autres étaient plus que fatigués)
changement du rétro conducteur (celui d'avant : vitre cassée)
et petite mise en route 10 mn pour vérifier un peu tout ça

Donc ça fonctionne?
c'est cool

oui, c'est tout bon
me reste à trouver une porte passager blanche
à caler mon siège conducteur électrique HS et trop loin pour mes jambes "courtes"
changer la poignée et cable de l'ouvre capot
purger mes freins
un bon nettoyage intérieur / extérieur

et il n'y a plus qu'à aller au CT

Ben tout semble aller comme sur des roulettes...

j'espère que tu n'auras pas de soucis au CT...

c'est du bon boulot qui a ete fait alors
pour tes pedales trop loin t'as qua mettre des cales que l'on trouve sur les pallettes en bois

je vais déjà démonter le bouton et mettre du produit magique WD40