CRICRI est revenu !!!! Il est dans la cour ce soir !!!!!

ça y 'est, il est de retour au bout de plus de 3 mois.................

Trop fort !!!! c'est trop bon un bon voyager bien équipé !!!!!!!!!!!!!!

JE KIFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFff !!!!!!!!!!!!!!

Désolé pour l'enthousiasme, mais c'est comme ça !!!!!!!!!!!!!

Résultat, convertisseur changé, 2.200e chez le spécialiste, et j'attends la facture demain du garage pour la dépose et repose.

Un trou au portefeuille et au cu. mais je kif !!!!!!!!

Concernant l'huile de boite qu'ils m'ont remis, j'ai une grave question à poser au spécialiste ds qq minutes et là je vais peut-être vachement moins rire

on patage ton plaisir mais la facture on te la laisse c cadeau

je ris tant que j'ai pas eu le restant de la facture, mais c'est trop cOOOOlll !!

Merci pour ton soutient tit13 !!!!

Je sens qu'il va falloir tout revidanger!!!!

grave effectivement........... il y avait une 607 à côté et des bidon de motul dexron 3, motul multigear et encore des autres.... alors je sais pas ce qu'ils y ont mis mais en tous cas j'ai récupéré mon cricri et fait 10 bornes...

Ma question : Si la boite a été réparée chez le spécialiste, l'huile ne peut être remise que chez le garagiste, ou alors possible que le spécialiste l'ai réparée, remis l'huile, et que le garagiste n'ai pu faire que la remonter ??? Possible ou pas du tout???

sinon j'attends la facture demain, et si je vois comme eug87 dexron, je le pulvérise...

ben non, l'huile tu la mets une fois la boite remontée, sinon, ça coule par les cardans!!!!!

bon je m'en doutais, mais je posais la question qd même des fois que je sois sur le forum de lourdes..... dslé j'essaie de me rassuré comme je peux...

Sinon, si ils ont mis de la merd... je compte faire une vidange et rinçage (tant pis si j'y suis de ma poche, j'ai trop entretenu tout le reste pour ne pas le faire). Y a t'il QQ'1 dans les 200 bornes à la ronde??? Toi Gilles ??

oui et en plus pour faire le niveau sur une boite auto c'est moteur tournant et a temperature

Ca y est une bonne nouvelle malgré tout...

alors ça le mécano je l'ai vu, c'est ce qu'il m'a dit. mais comment être certain que c'est de l'atf comme huile... une fois de plus faut faire une expertise ou autre truc comme ça, alors que ça va finir pas couter 3500e au total... dégouté... je pense que je vais payer qd mm un mécano de confiance pour vidanger tout ça

mais dieu que c'est bon de rouler dans une vrai caisse !!

1)tu demandes au garage ce qu'il ton mis comme huile
2)tu regardes sur ta facture le type d'huile qu'ils ont mis.

sinon pour etre sure, tu vidanges et mets la bonne huile,ainsi tu es sure

1° trop tard pour moi le garagiste est un margoulin... donc je perds pas de temps à lui demander ce qu'il a mis : il va me dire ce que je veux entendre.

2°la facture je l'attends justement pour avoir le détail. mais comme ce sont des margoulins, ce sera marqué : "X litres d'huile de boite automatique"...

3° t'as raison, je suis plus à 300e près à la finale. Dommage que le cricri côte pas plus que ça du coup, car ça fait cher l'entretien vu la valeur sur le marché du véhicule gggrrrrrr

moi, je suis un peu loin pour te faire une vidange de boite!!!!

Encore une histoire de fou ,pour 2200€ tu n'a pas une facture détaillé,prix de la piéce,les fournitures et le type d'huile?????

je vais voir ça aujourd'hui pour la facture détaillée et je vous tiens au jus...

Enfin Zoee, c'est 2.200€.... sans la dépose et repose, le vrai total je vais l'avoir aujourd'hui

En tous cas vous auriez du voir la tête de mon p'tit bonhomme de 4ans 1/2.....

Pire que son père... heureux le ptit (il devait voir que j'étais dégouté pendant tout ce temps). Un futur voyageriste. Bon lui il traquera surement les s5 d'occase

Remarque,le garagiste te laisse partir avec le van sans payé la facture de dépose et repose....c'est assez rare .....grande confiance!!

Bonjour a tous.

Permettez moi de donné mon avis.

En premier : pour pouvoir vidanger complètement une BVA, il faut retiré le carter sous le groupe hydraulique, et remplacer le filtre, retire le bouchon de vidange du coupleur (convertisseur) mais sur beaucoup de véhicule pas de bouchon, et bien laissé coulé l'huile.
Et en plus vérifier si le refroidissement est correcte et non bouché.

En deux : plusieurs type d'huiles ATF font partie de la norme Dexron, pour preuve.

http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9015987&contentId=7029193
Voici une adresse a voir, Merci de me lire, PapyKy.

Et une autre : http://www.allpar.com/Mopar/transmissions/fluids.html

Et une liste des produits preconisé par Chrysler, http://www.centerforqa.com/licensedatf4brands.html

Bonne journée a tous.

Vous voulez voir la réparation d'un convertisseur, c'est ici.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VsW5Qlqcw2A

Et pour une vidange de BVA, c'est ici.
https://www.youtube.com/watch?v=lbEe8XyLgFA&feature=related

PapyKy.

Alors voilà les news.....

J'ai voulu aller voir des clients ce matin :

toujours en roulant super cool, en arrivant à 80 ou 90, tant que je mets un léger filet de gaz, ça va, mais si je lève le pieds, ils tire à droite !
toujours avec le pieds levé, quand il ralenti à 60 km/h, il se met à trembler... Puis les tremblements disparaissent en dessous de 50 Km/h. Je comprends plus rien

Bref j'ai tourné de 11h à 12h à accélérer et déccélérer comme un âne pour constater ça.
Je dois passer au garage cet aprèm, mais je sais plus quoi faire ni lui dire, vu qu'il me raconte ce qu'il veut depuis 3 mois

Salut vfracko, dis moi ou il est ce garage que je n'y mette pas les pieds.

vers béziers.....

alors qulqu'un a une idée pour ce tremblement ??