BVA - Voyager S4 octobre 2004 - 2.8 CRD

Bonsoir à tous, grand dilemme : changer ou pas la boite.
Mon Chrysler Voyager est au garage LANCIA/FIAT/ALFA avec un devis pour remplacement de la boite de vitesse de 4600 euros au minimum.
Description de la panne : le moteur démarre sans problème mais dès le départ, le véhicule donne des accoups, mais je ne sais le décrire mieux. Il est impossible dans cette situation de faire plusieurs km sans un bon coup du lapin.
observation : le véhicule n'a que 120 000km.

Q U E F A I R E .....

Merci de vos conseils

cdlt

faire mettre la valise et faire controler les pressions d'huile de la boite de vitesses, ils savent le voir et te dire exactement ce qui foire dans la boite.

120000kms c'est peux pour une boite, sauf si comme Eugene(eug87) lors d'une vidange ils ont mis de la mauvaise huile genre dextron.

Salut

Les accoups,j'ai eu ceci sur le mien à 155000km,convertisseur hs>>>>tout simplement

Est tu sûr que c'est la BVA ? Dans mon cas c'est le moteur qui a ramassé à 178000km

Il ya une vidéo du moteur sur mon post, jette un oeil pour voir si c'est pas la même chose.

https://www.minivanchrysler.com/t25821-tres-gros-souci-moteur-grand-voyager-28l-2005

giloug a écrit:

Bonsoir à tous, grand dilemme : changer ou pas la boite.
Mon Chrysler Voyager est au garage LANCIA/FIAT/ALFA avec un devis pour remplacement de la boite de vitesse de 4600 euros au minimum.
Description de la panne : le moteur démarre sans problème mais dès le départ, le véhicule donne des accoups, mais je ne sais le décrire mieux. Il est impossible dans cette situation de faire plusieurs km sans un bon coup du lapin.
observation : le véhicule n'a que 120 000km.

Q U E F A I R E .....

Merci de vos conseils

cdlt

Episode 2

Je rentre à peine du garage avec le véhicule (20 km environ) sans encombre et sans souci sur le route. Le chef d'atelier m'a gentiment fait une copie du résultat après branchement de la valise de diagnostic et les erreurs relevées sont :
- DTC code 7d / SAE trouble code P0714 CAPT DE TEMP - TRANSMISSION INTERMITTENT
- DTC code 53 / SAE trouble code P0733 RAPPORT D'ENGRENAGE ERREUR EN 3EME
- DTC code 38 / SAE trouble code P0740 TCC OUT OF RANGE
- DTC code 75 / SAE trouble code P0218 TEMPERATURE ELEVEE FONCTIONNEMENT ACTIVé
- DTC code 51 / SAE trouble code P0731 RAPPORT D'ENGRENAGE ERREUR EN 1ERE
- DTC code 36 / SAE trouble code P1790 DéFAUT IMMéDIATEMENT APRèS LA SELECTION DU RAPPORT

Je pense être suffisamment précis. Je ne sais pas quand ces codes sont apparus mais ils sont clairement tous issus de la boite de vitesse.
Pouvez-vous m'aiguiller svp
-

Salut,

je ne pense pas t'être d'un grand secours, mais j'ai tout de même une question; c'est la totalité du rapport que tu as posté ?

Autre chose ; tu étais présent lors du contrôle ?

th a écrit:

Salut,

je ne pense pas t'être d'un grand secours, mais j'ai tout de même une question; c'est la totalité du rapport que tu as posté ?

Autre chose ; tu étais présent lors du contrôle ?

Je ne sais si le rapport est complet et je n'étais pas présent, il est vrai ils peuvent me dire ce qu'ils veulent.

As-tu la possibilité de faire une contre-expertise ? Bien souvent, ayant eu affaire à des motoriste, je me suis aperçu que les devis allez du simple au double...Il fut un temps ou j'ai eu un souci de BVA sur une Volvo 760 GLE, un mécano qualifié me l'avais faite au black à moitié prix.

Je ne dit pas que c'est le cas pour toi, mais à tous hasard, regarde aussi du coté des pièces d'occasion, parfois il y a de bon coup à faire

Courage

Tu as vu cette annonce dans les annonces sur le bon coin regarde sur le forum un Grand voyager à 600 € sans papier, c'est pas la même boite par hasard ?

P'tain, c'est ballot cette règle ou l'on ne peut pas poster de lien extérieur pendant 7 jours quand on arrive !!

th a écrit:

Tu as vu cette annonce dans les annonces sur le bon coin regarde sur le forum un Grand voyager à 600 € sans papier, c'est pas la même boite par hasard ?

P'tain, c'est ballot cette règle ou l'on ne peut pas poster de lien extérieur pendant 7 jours quand on arrive !!

celui ci http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/380149939.htm?ca=12_s

Ouaip, c'est bien celui-là, ça pourrais te faire une boite pour pas trop cher, plus un wagon de pièces

Merci zoee

même syptomes pour moi, je récupère mon cricri seulement ce soir si tout va bien....

convertisseur changé (3 mois d'immobilisation). Changement du convertisseur effectué chez un spécialiste de montpellier (il parait qu'il est top, seul hic, il est tout seul avec un apprenti et débordé de boulot, puisque tous les garagistes veulent changer les boites et pas les réparer....)

cout de l'opé : 2.200€ pour le spécialiste et j'attends la facturer du garagiste pour dépose repose...

GROS HIC : quand j'ai été essayé le cricri (avant qu'il me le garde 24h de plus pour le nettoyer), il y avait 3 ou 4 bidons de DEXRON 3 à côté !!!!!!!!!!!!!!!

J'attends ce soir et je fais le garagiste je crois...

Sinon giloug, sans m'avancer, ça a bien l'air d'être les symptomes du convertisseur...

vfracko a écrit:

GROS HIC : quand j'ai été essayé le cricri (avant qu'il me le garde 24h de plus pour le nettoyer), il y avait 3 ou 4 bidons de DEXRON 3 à côté !!!!!!!!!!!!!!!

J'attends ce soir et je fais le garagiste je crois...

...

C'est quoi le GROS HIC ??? J'ai pas trop suivi.

Il veut parler des bidons de Dextron à côté du Van, si c'est cette huile dans la boite refaite elle est bonne à vidanger sinon ça va la flinguer...

Ahhh pinaise, ok je viens de piger. je poserais bien une autre question mais bon je fais gaffe au HS