Je vais le chercher la semaine prochaine........ (ARRIVE LE 11/10/12)

Bizarre ça...

en plus tu as normalement juste à coté une prise allume cigare 12V...

Oui j'ai bien la prise 12V sur le montant arrière sous la custode de la 3eme rangée mais pas de trace de la prise AUX.

Normalement dès que tu as l’écran vidéo tu as les prises rca audio/vidéo à l’arrière, surtout que c'est un Limited donc toutes options..

Voilà la photo de la prise 12V mais aucun signe de la prise AUX.



Je viens également de remarquer que la porte arrière gauche ne se verrouille plus (le loquet reste dans la position ouverte.... j'ai donc une commande de moteur à faire pour remédier à ça sinon voir si la garantie de 3 mois fonctionne)

La garantie 3 mois ne sert que pour le moteur, boite et pont, c'est ce qu'on appelle une garantie MBP. C'est la garantie minimum qu'un professionnel doit fournir sur un VO. Elle ne prendra pas en compte ton moteur de porte.

gillesbd47 a écrit:

La garantie 3 mois ne sert que pour le moteur, boite et pont, c'est ce qu'on appelle une garantie MBP. C'est la garantie minimum qu'un professionnel doit fournir sur un VO. Elle ne prendra pas en compte ton moteur de porte.

C'est tout ce qui "baigne dans l'huile".

Pour la prise AUX, je crois que certains modèles n'en disposent pas. Je pense aussi que c'est en fonction du lecteur DVD. A confirmer

C'est bien noté pour la garantie. J'ai tout de même garanti mon Chrysler auprès de "La Centrale" pour une durée de 24 mois, histoire d'être tranquille au niveau des pièces.

Le lecteur DVD dispose de l'option AUX et c'est inscrit sur la notice mais si le modèle n'en dispose pas tant pis (à moins que quelqu'un ait un schéma pour "fabriquer" une prise et pouvoir connecter une tablette et lire les Divx ou MKV).

Voilà le moteur de serrure est commandé :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110943312497&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Pour le changement de moteur de fermeture de porte arrière gauche, il faut compter combien de temps? Je n'ai pas vu de tuto sur le site.

Voilà le chrysler est passé dans les mains de Monsieur Morin pour la vidange de boite et quelle différence dans la conduite. Les vitesses passent en douceur.
L'huile était noire, la vidange n'avait jamais été faite donc l'huile avait presque 100 000 Kms et en région parisienne....
Concernant ma recherche de pare-choc, "Etienne" m'a fait comprendre que c'était une denrée rare et très difficile à trouver. Je vais tenter la réparation.

Maintenant place à l'entretien courant mais j'ai une question concernant les bougies, quel modèle est préconisé?
Je regarde sur le site de Rockauto qui a des tarifs interessants mais de où livrent ils et y a t il des frais de douanes ?
Il me faut des bougies, des fils d'allumage (j'ai bien lu qu'il fallait les changer en même temps), les filtres (pour l'habitacle également), des disques arrières et l'huile bien sur.
Je ne vais pas faire 50 commandes non plus.

Merci pour les futures réponses.
Sur le site Rockauto, je choisis quel véhicule ??? Je vois qu'il y a le Chrysler Town and Country 3.3 V6 mais avec le pays soit USA soit Canada, sinon c'est le VOYAGER 3.3 V6. Le mien est un Grand Voyager 3.3 Limited AWD de Aout 2004. Le numero de série : 1C8GCB1R6Yxxxxxx.

le frais de douanes oui tu en auras a partir du moment que tu commandes en dehors de la CEE.

Pour le choix du véhicule prends dodge caravan 3.3 V6 ou chrysler town and country 3.3 V6
sur chrysler voyager tu n'auras pas grand chose

Pour tes bougies sur rockauto

http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1424449&parttype=7212


Sur le mien d'origine ce sont des Champion RE14PLP5 Double Platinum

Bougies commandées chez Rockauto, par contre les frais de port augmentent vite à chaque pièce ajoutée, c'est dommage.
J'ai fait une autre commande chez Oscar pour le reste....

Pendant ce temps, le voyager se repose et se prélasse à la maison, je le ménage (pour le moment....).

Voilà les bougies sont arrivées.
Le service est rapide chez Rockauto. Livraison Fedex mais sous traité pour l'Oise.

Ben dit donc c'est du rapide tu compte changer les bougies toi-même?

Parce que l’accès des 3 bougies arrière n'est pas facile parait-il.

Pas facile? Bah soit passer dessous là c'est vrai c'est pas le top soit démonter le plenum et libérer l'accès via le haut... C'est plus long mais quand je vois ma Notch où je doit déposer le moteur pour remplacer les bougies, le V6 du Voyager c'est rien

pour moi qui n'ose pas trop démonter cela me parait compliqué..

les bougies du 2.5i ça j'y arrive

Pour le cas de ta Notch jamais je n'aurais pensé qu'il fallait sur certain modèle de voiture déposer le moteur

BUZZ a écrit:

Pas facile? Bah soit passer dessous là c'est vrai c'est pas le top soit démonter le plenum et libérer l'accès via le haut... C'est plus long mais quand je vois ma Notch où je doit déposer le moteur pour remplacer les bougies, le V6 du Voyager c'est rien

Possible de le faire juste en démontant le filtre à air ...

Pas de visibilité mais averc du doigté