CA Y EST

allo, M6 DECO, nous avons un client pour vous,
bonjours valérie.....

C'est un gris blanc, voir un blanc gris..

Pour ceux qui voudrait faire comme moi, voila le coût de mon cricri.

Prix d'achat 1800
Plaques jaunes 115
train(sete-fribourg) 98
essence retour +/- 100
peage 54
controle techn. 52
WW francais 37
Total 2256€

A noter: depuis le 1 mars l'allemagne ne delivre plus de plaque rouge, donc les jaunes sont valable 5j seulement et on peut rouler en france. Mais ca oblige a acheter les WW

Et pour pouvoir obtenir une carte grise française, combien ?

ben apres pour la carte grise definitive francaise, c'est pareils que si tu l'achete en France et le prix differe suivant le departement ou tu est. Le total que j'ai mis c'est le prix comme si je l'avais acheté en France.

lebeaujus2 a écrit:

ben apres pour la carte grise definitive francaise, c'est pareils que si tu l'achete en France et le prix differe suivant le departement ou tu est. Le total que j'ai mis c'est le prix comme si je l'avais acheté en France.

ok , tu dispose des "TEIL I " - "TEIL II"donc c'est tout bon.

Vous avez acquis un véhicule d’occasion à l’étranger

Heu ....

c'est quoi ca?

lebeaujus2 a écrit:

Heu ....

c'est quoi ca?

Clique sur mon lien et tu saura

Vous avez acquis un véhicule d’occasion à l’étranger

lebeaujus2 a écrit:

Heu ....

c'est quoi ca?

C'est la liste des documents dont tu auras besoin pour ta CG française, sans oublier le quitus fiscal qui te permet de rouler 4 mois avec TES plaques allemandes. Et puis tu devras présenter ton cricri à la Drire de ton departement pour avoir le certificat d'homologation que tu présenteras à ta Pref.

Trooper Phil a écrit:

Et puis tu devras présenter ton cricri à la Drire de ton departement pour avoir le certificat d'homologation que tu présenteras à ta Pref.

La présentation est systématique pour les voyager ? il m'est arrivé de ramener d'Allemagne des 4X4 déjà homologués en France et pour lesquels le certificat s'obtenait sur dossier et par retour de courrier. (quel gain de temps )

Renseignements pris, l'attestation de conformité est à demander à chrysler France moyennant une poignée d'euros (grosse, la poignée ) et là deux solutions :

-Chrysler délivre une attestation de conformité totale et c'est parfait. A joindre à la cg allemande, au Quitus et au CT pour la préfecture pour établir la carte grise française.
-Chrysler délivre une attestation de conformité partielle et là c'est moins drôle : ll faut passer par la Drire du département pour la Réception à Titre isolé et rajouter une poignée d'euros (plus petite celle là , autour des 88 euros) pour la visite et le dossier

Le plus ennuyeux, c'est qu'entre les délais de l'importateur et pour la visite à la Drire, cela peut prendre des semaines et des semaines.
bien prendre garde à ne pas circuler sans CG française passé le délai autorisé par le Quitus fiscal

Pour la poignée d'euros , Chez MB, l' attestation de conformité coute environ 150 euros; c'est peut être le même tarif chez Chrysler aujourd'hui....

Si mes renseignements sont encore bons, (ça fait quelques annnées que je ne suis plus dans la partie ), on peut obtenir les attestations ici :
-MERCEDES-BENZ DAIMLERCHRYSLER FRANCE
Service homologation
Parc de Rocquencourt, BP 100
78153 Le Chesnay Cedex

Bon je recapepette:
En allemagne:
Depuis le 1er mars, on a le FAHRZEUGBRIEF qui est vert et c'est la carte grise propre au véhicule + le FAHRZEUGSCHEIN (rose)qui est la carte grise des plaques jaunes pour 5j. a mon nom.

En france (special Herault) je fais une demande carte grise normal avec importation, avec les bons papiers remplis la prefecture se charge de recuperer aupres de la DRIRE le Certificat d'homologuation et ensuite (si c'est OK) me fait ma carte grise. En attendant, elle me delivre une carte WW.

Bien sur ne pas oublié de passer à la caisse....
J'ai donc tout donner a la prefecture, ils m'ont donné des plaques WW et j'attends ma carte grise definitive...(repasser par la case caisse)

Ok, donc pas de problème si ton voyager est conforme au certificat de conformité Européen ?

Exact, j'en suis meme surpris je m'attendais a plus de tracasserie.
Ah au fait, on ne vas plus chercher depuis le début de l'année le quitus fiscal aux douanes pour les véhicules "d'occasion", mais aux impots....
par contre les véhicules neufs et ceux de moins de 6 mois et 6000kms ca reste a la douane.

La plaque WW, ce n'est pas réservé qu'aux pros ?

Non, mais tu ne peux pas sortir du pays en WW sinon la police peut te coincer!

lebeaujus2 a écrit:

Ah au fait, on ne vas plus chercher depuis le début de l'année le quitus fiscal aux douanes pour les véhicules "d'occasion", mais aux impots....

??? ça fait quelques années déjà que ce sont les recettes ou trésoreries des impots qui délivrent les quitus...
Et je m'étonne que la préfecture s'occupe de récupérer le certificat de conformité (payant) auprès de la Drire puisque le dossier doit etre rempli par le nouveau propriétaire tu es sur

durango31 a écrit:

La plaque WW, ce n'est pas réservé qu'aux pros ?

Un seul W pour les pros

loslo01 a écrit:

Et je m'étonne que la préfecture s'occupe de récupérer le certificat de conformité (payant) auprès de la Drire puisque le dossier doit etre rempli par le nouveau propriétaire tu es sur

oui, mais c'est la prefecture de l'herault qui fait ca, pas toutes..

Salut , Félicitation super équipé.
Pourras tu me dire si c'est compliqué pour l'immatriculer en France et les démarche à faire.Merci

patrick.audrey a écrit:

Pourras tu me dire si c'est compliqué pour l'immatriculer en France et les démarche à faire.Merci

Lis tout ce post et tu verras ce que j'ai fait.

La Drire vient de m'ecrire car elle ne peut pas trouver le certificat de conformité, donc obligé de passer par l'importateur chrysler. et un cheque de 125€

lebeaujus2 a écrit:

patrick.audrey a écrit:

Pourras tu me dire si c'est compliqué pour l'immatriculer en France et les démarche à faire.Merci

Lis tout ce post et tu verras ce que j'ai fait.

La Drire vient de m'ecrire car elle ne peut pas trouver le certificat de conformité, donc obligé de passer par l'importateur chrysler. et un cheque de 125€

Donc mauvaises nouvelles.
Tu écrivais que la Préfecture de l'Hérault devait ce charger de tous, et apparemment ce n'est plus le cas ?

C'est pas la prefecture, c'est la Drire qui me renvoit tout car elle trouve pas mon cricri........
Elle me dit donc de contacter l'importateur puis si il me donne un certificat total je n'ai plus qu'a l'immatriculer et si je reçois un certif partiel je dois le passer a la DRIRE a titre de reception isolé....

ho dur dur il sont casse c...le avec leur paprasse

lebeaujus2 a écrit:

C'est pas la prefecture, c'est la Drire qui me renvoit tout car elle trouve pas mon cricri........
Elle me dit donc de contacter l'importateur puis si il me donne un certificat total je n'ai plus qu'a l'immatriculer et si je reçois un certif partiel je dois le passer a la DRIRE a titre de reception isolé....

Il y a des chances que Chrysler France ne te délivre qu'une conformité partielle...prépares toi à une RTI