bruit dans les virages (Résolu)

c'est encore moi!!
encore une petite question
j'ai mon soufflet av droit qui a exploser, j'ai pas pu le remplacer encore car je n'en ai pas trouver et je ne sais pas remplacer non plus et ca ma l'air compliquer pour me lancer seul comme ca sans savoir (du coup je graisse toute les semaine l'interieur)
et depuis quand je prend un virage a gauche en accelerant un peu il grogne un peu , par contre si je n'accelere pas aucun bruit j'ai regarder si j'avais du jeux mais rien la roue ne bouge pas!!
des info? merci d'avance

Bonjour,

je vais pas te faire peur, mais si tu as un claquement quand tu tournes, vu que tu n'as plus de soufflet, c est le cardan complet que tu vas être obligé de changer. Si tu continues comme ça ton cardan va casser les roulements vont sortir, et tu vas rester sur place.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/345828277.htm?ca=10_s
ca pourrait aller ca

FranZZ a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/345828277.htm?ca=10_s
ca pourrait aller ca

Ce n'est pas un cardan pour l année de ton van, je pense pas que ce soit compatible avec un S3, enfin attends les pros moi suis qu une fille lol

C'est lourd, sinon je t'en donnerais bien 1 (doit encore être démonter), a moins de faire une chaîne...

mais ne roule plus trop comme ça, tu va aller loin dans la destruction du cardan...

ben j'ai pas trop le choix!!! il me reste plus que celui la et faut que je fasse 100km par jour!!

en tout cas c'est sympa BUZZ!! tu a des renseignement pour changer ca!! je pense que cela ne doit pas etre tres simple!! faut il demonter l'amortisseur?

tu risque de ne plus rouler longtemps...

Je n'ai pas encore attaquer de cardan, et je ferais le démontage pas seul (avec Mustang) mais je ne pense pas qu'il faille démonter l'amortiseur.

D'ailleurs, question, ça lâche souvent ? Existe-t-il un traitement préventif, outre ne pas foncer sur tous les trous qu'on voit, héhé... J'avoue que c'est ma peur, qu'un cardan claque. A quoi reconnait-on qu'il faut faire quelque chose ?

C'est usure... je ne connais que le remplacement de la pièce. Et symptôme d'usure est ce qu'à décrit Franzz. Le seul que j'ai vu faire ce bruit a terminé cardan totalement explosé... Par chance ça n'a pas été plus grave (pas d'accident)

il y aurait il un petit tutoriel pour la depose et le remontage du cardan (a part la revue technique qui est tres technique justement hahah)

car demonter l'amortisseur sans presse pour le remettre c'est pratiquement impossible!!

Salut,

Le cardan que tu as mis en lien sur LBC n'ira pas sur ton S1, celui là est prévu pour les S3, avec ABS de surcroît, et en plus c'est le cardan gauche qui est plus court que le droit que tu cherches.

Sinon tomber un cardan c'est pas très compliqué si c'est comme sur les S3, je viens de tomber les deux sur mon ancien Van et il n'y a pas besoin de démonter l'amortisseur, juste desserrer l'écrou de 32 qui bride l'extrémité du cardan dans le moyeu, le plus dur car il faut prendre une bonne clef type poids lourd en carré 3/4, ensuite tomber la roue, l'étier de frein, le disque, désaccoupler la rotule inférieure du porte moyeu et ensuite écarter le bas de l'amortisseur vers l'extérieur pour dégager le cardan, ensuite avec un levier placé entre le cardan et la boite déclipser le cardan de la boite en préparant un bac car tu vas vider ta boite, sur S1 il n'y a pas de bouchon de vidange je crois, contrairement aux S3.

Ensuite c'est la manip inverse pour remonter en finissant pas refaire le plein de la boite.

ben merci il me suffit juste de rertouver le bon cardan!! ca vas pas etre facile!!

et biensur je suppose que celui des s2 essence ou diesel boite manuelle ne vont pas aller sur le s1 v6 boite auto!!! cela serait trop facile!! snif

Si ceux de S2 doivent aller, essence ou diesel ce sont les mêmes ...
sauf AWD.

a ben ca c'est une bonne nouvelle!!!! merci eug87 donc j'ai un cardan!! super!! y'as plus qu'a demonter et remonter je vous tiens au courant si l'operation du genoux du cricri c'est bien passer heheh

Bon et bien y a plus qu'à, bon courage et tiens nous au jus

Je l'espère pour toi

petite confirmation !! mon s1 est en boite auto et le s2 en boite manuelle ca derange en rien il sont compatible?

A mon avis non.

FranZZ a écrit:

petite confirmation !! mon s1 est en boite auto et le s2 en boite manuelle ca derange en rien il sont compatible?

Chrysler-29 a écrit:

A mon avis non.

Je pense que FranZZ nous donne un retour et une confirmation de la compatibilité ...
Celle-ci ayant été donné plus haut

Merci FranZZ de confirmer ????

PS : sans point d'interrogation à la fin STP

FranZZ a écrit:

car demonter l'amortisseur sans presse pour le remettre c'est pratiquement impossible!!

il est absolument inutile de démonter l’amortisseur pour changer un cardan

Je confirme, il faut simplement désaccoupler le bras de suspension inférieur du porte moyeu qu'on écarte au maximum vers l'extérieur pour sortir le cardan.

Alors... Qu elles sont les niouzes?