Durite sur chrysler voyager

bonsoir,


pouvez vous me dire ou se branche la durit qui est reliée au vase d'expansion?
Le tuyau ( la durit), qui sort du vas d'expansion n'est relié nul part, et quand lemoteur en marche se met à chauffer, le liquide de refroidissement s'ecoule.


Merci par avance

C'est celle de devant ? qui part de sous le bouchon du vase d'expansion, descend le long du moteur pour déboucher en dessous ?

la durite ne se branche nulle part, elle tombe dans le vide

par contre , si ç s'écoule beaucoup et à chaque fois, c'est qu'il y a un souci

donc, c'est normal qu'elle tombe dans le vide.

Par contre j'ai une fuite de liquide de refroidissement vers le bas moteur ( je suis face à la voiture, capot ouvert) coté passager. je ne sais pas d'ou ellle provient, le ventilo est devant mais je sais que cette fuite vien du bas moteur. c'est sur c'est de l'eau de refroidissement.
Merci

salut , c'est une durite de trop plein

salut .peut être un collier de la durite verte desserré ou la pompe a eau hs .

oups .pas vue l'année

ton radiateur ?

Non, désolé de t'annoncer ça comme mauvaise nouvelle mais tu as une culasse fissurée, ta fuite de LDR par cette durite indique que ton circuit se met en surpression à cause d'une culasse fissurée quelque part entre l'orifice de la chambre de préchauffage et un des sièges de soupape, la pression de part dans le circuit de refroidissement et le met en surpression ce qui provoque l'écoulement de LDR par ce trop plein.

Je suis assez bien placé pour en parler, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir,


Merci pour vos réponses.
Chrysler-29, si tu as eu le meme cas, peux tu me dire combien sa me couterais pour réparer cette fissure? ( en gros bien sur).

J'ai aussi un autre pb sur ce vehicule, c'est la surchauffe.
le temoin d'huile s'allume de plus en plus au bout de 2km et de la fumée sort

Pourrais tu me dire pourquoi la voiture surchauffe?
Le bouchon du vase d'expansion est cassé, et quand la distribution à pété il a 4ans, je crois qu'ils m'ont soudé le radiateur sur la carosserie.

EST CE QUE LA surchauffe provient aussi de cela?

Par avance, je vous en remercie

soudé le radiateur

il y a des silents blocs sur les supports du radiateurs , si il n'y en a plus , le radiateur tape à chaque cahot et il va se fissuré , si c'est pas déjà fait...

Une fissure dans une culasse ne se répare pas il faut changer les 4, avec toutes les vis, les joints etc...

Tu as un Kit complet vendu par le Garage Morin, j'avais pris rendez vous chez lui pour qu'il me fasse les travaux, le lein que je t'ai mis te donne le tarif du kit mais il se peut que ça ait changé depuis et pour la main d’œuvre il faut voir avec lui.

Pour ton problème de surchauffe il faudrait des photos de ton radiateur qu'on voit mieux