Besoins d'avis sur le chrysler voyager que j'ai en vu....

J'espère pouvoir me compter parmi les heureux propriétaires bientôt d'un Chrysler Voyager.... Mais, j'ai besoin de votre avis sur cette "affaire" :


J'ai trouvé un Chrysler Voyager CRD de juin 2004 (je n'ai pas encore le modèle, j'ai l'info dans la journée -j'espère !-) 189 000km...

Mon ami l'a vu ce matin, et j'ai quelques interrogations... Aucun carnet d'entretien, aucune facture... Pour cause : le propriétaire actuel est polonais travaillant en France, et par conséquent, les réparations et les entretiens, étant moins cher en Pologne, sont donc effectués là-bas.... Je peux avoir confiance sur ce point ?

Sur l'annonce, il était noté "intérieur cuir" : c'est exact... en partie ! A l'origine, c'était des sièges en tissus (ou velours ?) et il a fait mettre le cuir ensuite (toujours en Pologne, toujours sans factures), sauf sur les appuis-tête...

Le pare choc avant et arrière sont TRÈS abîmés, je pense qu'il serait sage de les changer.... Mais à combien cela va-t-il me revenir ? Je n'arrive pas à me faire un ordre de prix avec tout ce que j'ai vu sur le net (entre le neuf, l'occasion, à peindre,....). En sachant que je ne "bricole" pas sur les voitures (sauf ma vieille 306 ou j'effectue vidange, et deux ou trois petits choses...). Mais de là à changer un pare choc ?? J'opterai certainement pour l'option garage... (en même temps, je n'ai aucune idée de la difficulté de la tâche pour changer un par choc).

Ensuite, la boite de vitesse (manuelle) a été changée il y a deux ans.... visiblement c'est le "mal" de certains modèles chrysler.... (dois-je préciser qu'encore une fois, pas de facture ?)... S'il y a déjà eu cette réparation, puis-je m'attendre à devoir la changer une nouvelle fois ? (visiblement, de ce que j'ai pu découvrir sur le net, il était question d'utiliser la bonne huile ?).

Le contrôle n'a pas encore été fait, le dernier datant de Mai 2011 est complètement vierge. Point positif quand même, non ?

La courroie de distribution a été changé il y a 25 000km.... Soit il l'a fait très tard, soit c'est déjà la deuxième.... (c'est une deuxième main, avec moi, ça fera la troisième !)... Qu'en pensez-vous ? L'essentiel est qu'elle a été changée, et que je n'ai pas à la refaire dans l'immédiat ? (c'est bien tout les 100 000km ?)

A discuter avec lui, tout ceci parait honnête, mais j'ai des craintes quand même. Je me dis que sur ce coup, c'est loterie : soit c'est réellement une bonne affaire, soit j’acquière un véhicule "à problème".... Selon le propriétaire actuel, il n'a juste fait, en terme de réparation, que la boite de vitesse, et que sinon elle roule très bien.

A votre avis, puis-je demander une révision avant de conclure la vente ? Ou simplement le contrôle technique pourrait suffire ?

Je pense avoir fait le tour de mes interrogations.... J'espère avoir vos témoignages et vos avis !

A bientôt. Dès que j'ai le modèle exact, j'envoie un p'tit post !

Mlle Fleur

Précisions : je ne sais pas quand les filtres et vidanges on été effectués (car pas de factures et oublié de demander au propriétaire....), d'où aussi ma question de demander une révision ?

je pense que tu devrais regarder sur ce site http://fr.autoscout24.be/Home.aspx sache qu en belgique ont a un car pass qui certifie le kilometrage et qui indique ce qui fonctionne ou pas de plus nous avons d office le certificat de conformite qui te faciliteras le dedouanement et il y a de bonne affaires a faire ou l allemagne aussi http://www.mobile.de/ et regarde mes autres messages j expliques en gros les versions diesel fiable et moins fiable

Justement, le propriétaire actuel l'avait acheté en Belgique......

Je vais aller voir les liens que tu me donnes, merci pour l'info !

Je vais essayé aussi de faire une recherche sur tes messages....

quel prix t en demande t il car deja tu compte en trouvant un carrosier pas trop cher t en est deja pour 600 700 euro ensuite il faut savoir que vers les 150000km sur les grand voyager il faut faire disque de frein arriere qui font aussi office de tambour ainsi que les bandes de frein et bien sur plaquettes +-280 euro de pieces et cela se voit facilement si tu tire ou appuye selon les modeles et que le vehicules bouge bingo quand tu roule essaye de passer dans des bosses car leur points faibles sont les rotules de supensions qui font cloccloc quand foutue 160 les 2 il faut tennir compte de tout cela et ne pas aller avec qui ne s y connait pas et toujours essayer d avoir une personne qui ne s "emballe" pas car forcement en entrant dans une cry chry vous serez eblouie et il faut savoir rester objectif

et quoi qu il en soit les grand voyager sont tres tres fiable bien meilleur qu un grand espace ou 806 ou autres etc car vraiment j en suis a mon 3eme et je les connais rien a redire pas plus cher qu une autres caisses et en consomation mixte continuel ecoles courses ect +- 9.70 je fais +- 730km avec mon pleinet je commence ma reserve

Je l'aurai pour 3800.... Je pense que c'est une bonne affaire.....

Et mon ami n'a pas pu le conduire (il n'a pas de permis...), donc on ne sait pas les "bruits" qu'il peut y avoir.... Il faudrait que je l'essaie, et que je lui demande s'il a changé les disques de freins et plaquettes.....

Concernant la révision avant, t'en penses quoi ?

encore une fois le probleme c est que c est pas que le prix je crois qu il a du redescente ...car une couroie a 189000-25000=164000km aucune couroie n aurait tenu de plus comme decris faire reparer les parechocs sera tres honnereux il faut savoir que les boites de vitesse doive imperativement et sous aucune autres conditions vidanger avec de l huile mopart avec indice de viscosite 280 et cela me semble + que louche que la boite a lacher il y a 2 ans +- 60000km soit 129000km hors les huiles chrysler sont prevue pour +- 200000km en usage moyen et 150000 en usage intensif (remorque ect)

je te conseille de regarder deux choses qui ne mante pas regarde l usure du pedalier ainsi que celle du volant cela est tres revelateur

tu penses qu'elle aurait un peu plus de km qu'elle n'en indique réellement ?

Et si j'en achète une en Belgique ou Allemagne, comment ça se passe ? Je n'y connais pas grand chose !

voila ont aurait besoin d un avis car affaire louche mlle fleur a reperer un gv mais regarder le post qu elle avait fait qu en pensez vous ??

c'est un voyager, et non un grand voyager..... (enfin normalement ! )

Et merci de ton aide !

Avec une recherche vous devez trouver des réponses.

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merci

Pas de problème pour moi pour la fusion !

Pour en savoir un peu plus, c'est le modèle Chrysler Voyager CRD 2.5 SE... Le propriétaire n'en sait pas plus.

Plus le temps avance, et plus je me dis que je ne vais pas l'acheter... J'en ai vu une autre (un peu plus cher quand même :-/ ) mais qui a le pare choc en bon état (visiblement !), des factures et un carnet d'entretien..

Et j'ai également apprit qu'il fallait changer les pneu avant..... Et acheter un nouvel autoradio car le propriétaire voulait le garder.....

Au final, je peux avoir, pour un tout petit peu plus que le tarif achat+"réparations", un autre chrysler voyager avec moins de km, les mêmes options....

Qu'en pensez-vous ?

Pas de problème pour moi pour la fusion !

Pour en savoir un peu plus, c'est le modèle Chrysler Voyager CRD 2.5 SE... Le propriétaire n'en sait pas plus.

Plus le temps avance, et plus je me dis que je ne vais pas l'acheter... J'en ai vu une autre (un peu plus cher quand même :-/ ) mais qui a le pare choc en bon état (visiblement !), des factures et un carnet d'entretien..

Et j'ai également apprit qu'il fallait changer les pneu avant..... Et acheter un nouvel autoradio car le propriétaire voulait le garder.....

Au final, je peux avoir, pour un tout petit peu plus que le tarif achat+"réparations", un autre chrysler voyager avec moins de km, les mêmes options....

Qu'en pensez-vous ?

un peu plus cher , peut être , mais si tu n'as pas de frais à faire ( pare choc ,...) ce sera pareil

de plus, au moins tu as le carnet entretien et les factures ,

la question ne se pose meme pas à mon avis

Je suis d'accord avec toi....

Bonjour,

Pense aussi à regarder s'il n'y a pas de fuite d'huile entre le moteur et la boîte, ainsi que l'état de l'embrayage.

Jette aussi un oeil pour s'il n'y a pas de fuite au niveau des injecteurs.

Pour la "finition", tu as l'entrée de gamme qui s'appelle SE (Confort puis Luxe), puis le milieu de gamme qui est LX et ensuite le haut de gamme c'est Limited.

juste un avis et cela ne regarde que moi hein, mais une voiture sans carnet et encore mieux sans facture, cela sent la voiture en fin de vie 3800 pour ca!!! moi je lui en proposerais 1000 a tout casser et encore .........

cherche ailleurs, tu vas vite te retrouver avec une caisse qui va te couter une fortune a remettre en état.

maintenant c'est ce que moi je ferais, après , c'est à toi de voir hein

a+

Ralf

ça veut rien dire , j'ai mon S4 depuis deux ans , et pas de facture ( hormis joint injecteur récemment)
je fais moi même vidange et changement pièces si il y en a besoin

donc pas de carnet ni factures et il tourne comme une horloge

possible oui, mais........

il va a chaque fois en pologne pour y être réparé soit disant et déjà là ça sent l'embrouille (beaucoup de voiture transite par la pologne et pas seulement des voiture achetées ........ ), maintenant nous on les entretien nous même car on veut savoir ce que l'on fait , mais si une pièce est changée, la facture on l'a, même si c'est une pièces d'occasion achetée en casse, enfin moi je les ai, après c'est sur que par un particulier il n'y a pas de facture, mais c'est pas en pologne qu'on va les faire réparer nos cricri


et j'ai bien ajouté sur le post "juste un avis et cela ne regarde que moi hein" donc voilà

et comme c'est toujours de mon avis , je ne ferais pas confiance voilà, je préfère encore en prendre un a quelqu'un que je connais même si des frais sont a prévoir, et voilà pourquoi je garde mon canari

voilà

A+

Ralf