Problème sur Grd Voyager essence 2001 2,4

Bonjour à toutes et à tous,

Je reviens vers vous pour un problème récurant que je n'arrive pas à résoudre (le mécano aussi !!!).

Mon Voyager tourne au ralenti comme une horloge, mais si j'accélère, il monte à 2000 tours et s'étouffe.
Cela m'a déjà couté une vanne EGR à 216 €, qui, lorsque je l'ai changée, a surchauffé et le sertissage interne s'est "dessoudé".
Actuellement, si je veux le déplacer, je ne peux mettre que la marche arrière, ou la première et jouer avec l'embrayage pour ne pas caler.

Il est impossible de passer la seconde car sinon il cale.


J'ai vérifié l'arrivée d'air par la boite à air, rien n'est bouché.
Je vais vérifier si le catalyseur n'est pas bouché en laissant l'échappement libre.
Un ami, m'a parlé de la sonde "lambda" qui est sur le catalyseur !!!!


Merci à toutes et à tous, pour l'aide que vous pourrez m'apporter.

Amitiés.


Léandri Robert.

Ton arrivée d'essence est bonne ?
Les filtres essence et air ont été changés ?

Après un passage à la valise donnerait certainement des renseignements.

Bonjour et merci de me répondre,

Le véhicule est resté presque deux mois chez un "mécano", qui "normalement" a tout vérifié !!!
Mais je vais tout revoir à zéro, et remplacer les filtres par précaution, je vous tiens au courant dans la semaine.


Amitiés.


léandri Robert.

salut

combien de kilomètres a ton voyager ?
Ce symptôme ressemble souvent à un catalyseur qui se bouche suite à la destruction du matériau interne. Depuis combien de kilomètres n'a-t-il pas été changé ?

Bonjour Jacknet et merci de l'info.

en effet, un ancien mécano de Chrysler m'en avait parlé vendredi !!!
Il a 120 000 km, moi je ne l'ai jamais changé et l'ancien proprio non plus, j'ai un retour de gaz chauds par la vanne EGR (ce qui m'a bousillé la vanne neuve à 216 € !!!)
J'avais également démonté la boite à air, pensant que quelque chose bouchait, mais ce n'était pas le cas.
Actuellement, je n'ai pas une minute à moi, je dois démonter le catalyseur cette semaine, et je vous tiens au courant.

Merci encore de votre attention et gentillesse.
A Bientôt.

Robert

bonjour

Essaye de démarrer la voiture puis tu te diriges vers le pot d'échappement. Tu demandes à un ami d’accélérer et si tu ne ressens qu'un faible souffle à la sortie c'est qu'il est bel et bien bouché.
Je travail sur l'autoroute depuis plusieurs années et souvent les pannes pour perte de puissance sont dus à des catalyseurs bouchés. D'autres pannes peuvent être dus à un turbo HS (mais y en a pas sur le 2.4) ou alors électronique (plus rares)

Bonjour Jacknet,

J'ai remarqué, que la "pression" de l'échappement est très faible au ralenti.
Si j'accélère, à 2000 trs/mn, il cale !!!
Demain AM, je serais fixé, démontage de l'échappement après mon taf.


Je vous tiens au courant.


Merci, amitiés.

Robert Léandri

salut
tu na pas un bruit de casserole sous le véhicule?

Bonjour Chrysler 01,

Absolument pas, il tourne au ralenti comme une horloge, aucun bruit et aucune odeur, sauf lorsque la vanne EGR à surchauffé.

Merci de t'interrésser à mon problème.


Amitié.

Alors ça y est tu as démonté ton pot ?
Quels symptômes ?

Bonjour Jacksnet,

Pas encore, toujours au taf, je fais ça demain !!!!!!
Merci de t'en informer, je te tiens au courrant dès que c'est démonté.


Amitiés.

Robert Léandri

chrysler00 a écrit:

salut
tu na pas un bruit de casserole sous le véhicule?

Moi j ai un bruit de casserole sous la voiture... Surtout au ralenti.. Je pense que ce sont les chicanes de l intermédiaires qui se baladent? C'est bien ça?
J avais même remarqué une chose... À un moment elles ne faisaient plus de bruit mais mon moteur avait beaucoup moins de patate, surtout dans les montées. Tout est revenu dans l ordre et mon bruit de casserole est revenu...
Et comme on dit... Tant que ca fait du bruit... Ça va... C'est quand ça n en fait plus qu'il faut commencer à s'inquiéter...

Léandri Robert a écrit:

Bonjour Jacksnet,

Pas encore, toujours au taf, je fais ça demain !!!!!!
Merci de t'en informer, je te tiens au courrant dès que c'est démonté.


Amitiés.

Robert Léandri

En tout cas tient nous au courant, mais il y a de fortes chances que ce soit ton échappement.
Est ce que ça te le fais aussi quand tu accélère au point mort?

salut

Citation :

Moi j ai un bruit de casserole sous la voiture... Surtout au ralenti.. Je pense que ce sont les chicanes de l intermédiaires qui se baladent? C'est bien ça?

catalyseur HS

Ah ben ça c est moins drôle...
Le catalyseur c'est bien la première partie, c est ça?
J ai lu ça et la sûr le forum qu on pouvait enlever ce,qu il y a dedans...

Citation :

Le catalyseur c'est bien la première partie, c est ça?

oui

Merci à toutes et à tous de prendre des news !!!

même au point mort, il s'étouffe et il cale. mais demain sera un nouveau jour, il n'aura plus l'échappement !!!!!


Bonsoir et merci


Robert

Alors ça doit vraiment être ton échappement... À suivre

arnaud971 a écrit:

Ah ben ça c est moins drôle...
Le catalyseur c'est bien la première partie, c est ça?
J ai lu ça et la sûr le forum qu on pouvait enlever ce,qu il y a dedans...

Exact.
Tu vires l'intérieur, si tu avais été moins loin je t'en donnais un "tout préparé" ...

Ben oui.... Mais je suis un peu loin la...
Il me semble qu il faut le démonter et le travailler .... La la barre à mine.....
Il doit être tout vide à l intérieur?
Et pour le CT, ça passe au niveau pollution?

Pour le CT le cata n'est pas obligatoire vu l'année ...
et sur le mien jamais eu de problème de pollution.

Heuuuuu ....
on est HS là

Eug87 a écrit:

Heuuuuu ....
on est HS là

Tu crois? Ah ben oui tient... Aller hop... Fin du HS, j'ouvrirai un autre post... Après recherche bien sur....

Bonsoir à toutes et à tous,

Avant tout, un grand merci pour vos diagnostics et vos conseils éclairés.

La panne vient bien du catalyseur bouché !!!!! deux mois dans un garare ..........et il n'ont pas trouvé !!!

Le pot complet est démonté, il sera vidé dès lundi !!!!!


MERCI

Amitiés.

léandri Robert

Oubli pas...Des photos s il te plaît..

Bonsoir à toutes et à tous,

Pouvez-vous m'indiquer comment mettre les photos sur le site ???

Merci


amitiés.


Robert léandri