nouvelle investissement voyageur III 2.4l besoin d'aide ^^

Bonjour a tous

Je viens d'acquérir un petit Chrysler voyageur de 96
Avec quelque travaux à faire :-)
J’ai déjà commencé à remettre la poigné avec le câble qui enlève le frein à main et redresser un peut de tôles enfoncé

L’hors de la visite du véhicule j'ai vue qu'il n'y avait plus de LDR dans le radiateur ^^
J’ai donc remis le plein et par chance c'est une fuite au niveau de la pompe à eau

Donc voici ma première question ^^

Ou est-ce que je peux avoir un kit distrib + pompe a eau pour moteur B00 ?? (La réf moteur B00 est donné par yackaroulé) (yakaroulé n'on pas toute les pièces et oscaro sont trop vague et plus cher)

En rentrant chez moi avec ma nouvelle "titine" je me suis aperçue qu'elle brouter un peut mais le vendeur ma certifier ne pas avoir roulé avec depuis 1 ans donc penser vous qu'il faut simplement la "décrasser" ?

Sinon d'ou cela pourrais venir a votre avis ?

Et une dernière petite question :-p (oui oui j'ai enfin fini lol)

Avez-vous des bonnes adresses pour avoir des pièces pas trop cher ?
J’ai besoin de quelque bricole ainsi qu'une portière AR gauche (je ne peux pas la redresser elle a trop souffert)

Titi 13 a écrit:

ho la!!! pas si vite, en premier la présentation et ensuite sur un nouveau post les questions, peux tu étoffer ta présentation merci, mais soit le bienvenu parmi nous sur le forum

j'ai fait une présentation j'attend des question :-p
je ne suis pas timide n'hesite pas a me demander si tu souhaite avoir plus d'info sur certain sujet

salut il me reste quelque pieces de s3 si ça t interresse ou bien un pote de paris qui fait ça les pieces detachées de chrysler

Stunt59 a écrit:

Hello,

Rouen tu peut t'adresser au garage MORIN.

c'est le mieux

PS : voyager n'a pas de U , merci

ok j'ai trouver l'adresse du garage MORIN je vais aller jeté un oeil
j'ai remarquer mon erreure pour voyager sans "U" je vais corriger sa

salut attention qu il n est pas eu un coup de chauffe avec ta fuite a la pompe a eau ,le broutage peut venir d un joint de culasse fuyart

lolo40 a écrit:

salut attention qu il n est pas eu un coup de chauffe avec ta fuite a la pompe a eau

non sa ne risque pas je regarde bien la jauge de température ^^ mais dans tout les cas elle n'est en route que pour sortir du garage . pour la pompe a eau sa va etre vite reglé car la distribution va pas tarder a etre faite

nouveau soucis ... se midi elle est tombé en rade de batterie elle avais du mal a garder le ralentie et avec des coup d'acceleration elle avais du mal a monté dans les tours

j'ai donc mit les pince pour charger un peut la batterie et au bout de 10mn idem ...

se soir j'ai demarer la titine tout se passer bien , j'ai tester les equipement electrique ( clim,les feu la radio) et la sa me la refait broutage et caller plus de jus dans la voiture

a votre avis batterie ou alternateur ? si vous pencer a l'alternateur, c'est possible que sa vienne du regulateur ? (je ne peut pas tester mon alternateur se soir car le multimétre est HS)