URGENT: besoin conseil remontage trappe à gasoil sur réservoir, MERCI

Je viens de faire le plein pour la première fois et malheur, grosse fuite de gasoil de la trappe du réservoir.
Je suppose que cette trappe a subit une intervention et que le remontage a été fait par des ??????? !!!
J'ai démonté ma trappe, mais je ne sais pas comment se remonte le joint !!!
Il se met où: entre la platine de niveau et le corps du réservoir, ou bien entre la collerette de serrage et tout le système ?
Un croquis une doc, merci mais c'est urgent !!!

salut
entre le systeme et le réservoir

Donc dans l'ordre, cela donne:
le réservoir,
la platine avec les tubes et la jauge,
le joint,
et la collerette de serrage ?

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/836/pompeagasoilrservoirs3.jpg/]

chrysler00 tu es vraiment génial !!!

un grand merci de tout mon cœur !

A charge de revanche, mon Ami, si un jour tu as besoin...

Bien à toi,

Patrick

C'est bien ce que je disais, c'était monté par des Charlots !!!

Lorsque j'ai démonté le système, il y avait dans l'ordre: la collerette, la platine sonde avec les tubes et le joint qui se baladait à moitié dans le réservoir !!!

D'ailleurs, heureusement pour moi que le joint n'est pas tombé dans le réservoir, sinon j'étais encore bloqué tout le W.E. !!!

Donc encore un grand merci à ce forum de qualité, aux membres qui s'y trouvent et qui partage leurs connaissances, et plus particulièrement à notre ami chrysler00 pour sa disponibilité et sa rapidité dans la réponse.

Très chaleureusement, et à charge de revanche, comme il me plait à le dire.

Patrick

ah , si chrysler00 n'était pas là, faudrait l'inventer

ne pas tenir compte de tout ce qui a été dit plus haut

Pour le démontage:

1°) dégrafer les 2 conduites de gasoil en appuyant sur les 2 bouts en couleur qui sont au ras des durites
2°) dé-clipser la fiche électrique
3°) dévisser les 2 écrous de 15 qui tiennent les 2 brides coté trappe ( coté passager) de manière à abaisser le réservoir ( pas besoin de le tomber ), juste pour laisser passer les durites en plastique noir
4°) dévisser la collerette
5°) la platine bouge et le joint doit être dessous

Pour effectuer le remontage de votre trappe à gasoil;

1°) poser le joint sur le réservoir, autour du trou ( il y a un recoin au dessus du filetage et le joint va dessus)
Quand il est en place, il ne bouge plus.

2°) poser la platine; attention au sens car il y a aussi un cran pour bien la positionner.
Vous la posez délicatement et faites-là tourner doucement, vous sentirez l'emplacement

3°) poser la collerette et visser à la main
Attention de bien la visser droite, bien parallèle au réservoir de partout
( ma fuite venait de là; un serrage en travers de la collerette )
Une fois serrée, la collerette doit arriver presque jusqu’à effleurer le réservoir
Je l'ai serrée à la main, car il y a des crans dessus pour bien la tenir.

4°) re-clipser les dirites en faisant bien attention de mettre les clips de retenue( les bouts en couleur) bien en face des trous des durites

5°) rebrancher la connexion électrique

6°) revisser vos brides ( clé de 15)

Et voilà, normalement, plus de fuites !!!

Merci à Chrysler00 qui a rectifié l'erreur, mais trop tard pour mettre sa réponse sur le post, puisque fermé.

Et merci à eric2607 qui m'a rouvert le post afin de rétablir la vérité.

Cordialement,
Patrick