bouton du lève-vitre électrique D qui ne fonctionne plus ?

Bonjour,
j'ai le bouton du lève vitre coté passager qui ne fonctionne plus !!!
La vitre électrique fonctionne correctement avec l'interrupteur coté chauffeur;.
Mais pas de montée ou descente avec l'interrupteur coté passager.
Fusible ou pas fusible ?
Relais ou pas relais ?
Interrupteur ?

Merci pour vos conseils,
Patrick

je dirai inter ...
j'ai eu idem sur le kangoo de madame ...

Tu sais comment il se démonte ?
J'ai vu qu'il y avait un cache dans la plaque en plastique.
Je pense qu'il doit falloir enlever ce cache qui doit dissimuler une vis pour atteindre la platine complète, non ?

Kangoo, celui qui a la courroie d'alternateur entre le moteur et la courroie de distrib ?

alors la , tu me poses une colle ....

Alors si tu as ce modèle, et si un jour Madame te dis qu'elle entend un bruit genre cloc, cloc, dans le compartiment moteur, regarde vite si ta courroie d'alternateur n'est pas en train de faire la malle, et de s' effilocher.
Si cela t' arrives, tu comprendras ta douleur =} la courroie passe dans la distrib et .....dans tous les cas, culasse HS !!!
Si tu as besoin d'infos en Renault, ne te gêne pas.

moi aussi , je pense à l'inter, vu que le chauffeur marche

le démonter et vérifier en shuntant les fils

il me semble , qu'il faut juste le tirer pour le sortir, mais il me semble seulement

si tu veux, je peux te le vérifier, pour ton Kangoo.
j'ai besoin( E sur la carte grise) des 6 lettres ou chiffres juste après les 3 premières, comme par exemple VF1 B54M02, et je te dirai ce qu'il en est.

Merci Eric2607, je vais regarder demain.

Tu sais s'ils sont réparables, ou à changer ?

à changer , c'est plus simple
tu en trouves en casse ou des membres en ont surement

OK eric2607 et merci.

J'ai essayé de voir s'il y avait un fusible ou un relais dédié, mais je n'avais rien trouvé dans la revue tech !!!

le fusible n'est pas pour l'inter pour le moteur
et comme ça marche avec le chauffeur, c'est pas le fusible

enlève l'inter et shunte les fils , ça te confirmera que c'est le bouton

bouge le moteur en manipulant l'interupteur, moi sa me faisait la meme et c'était le moteur qui était a peine dévisser

Boubou11 a écrit:

si tu veux, je peux te le vérifier, pour ton Kangoo.
j'ai besoin( E sur la carte grise) des 6 lettres ou chiffres juste après les 3 premières, comme par exemple VF1 B54M02, et je te dirai ce qu'il en est.

VF1KCOEAF19295096
y a pas le feu
on en parlera de vive voix le 24

(fin du hs)

OK, merci pour tout cela: je regarderai demain.
Mais il va me falloir déposer la garniture pour bouger le moteur ?
Sinon, pour enlever le bouton, il suffit de tirer dessus?
Je ne pense pas, mais bon, n'étant pas encore sénile, je devrais me débrouiller.
Le seul truc c'est de savoir qu'il n'y a pas de fusible à regarder ou de relais qui :censure:.
Autant se diriger directement sur le blème.

Je regarde cela teddy, et te tiens au jus.

Teddy, il me manque juste le mois et l'année de 1ère MEC

fais moi une photo pour que je me rappelle comment ils sont sur les S 3

( j'en avais un mais j'ai un trou de mémoire )

Eric, pour ce soir, c'est rapé, mais demain, je te donnerai des photos et + si affinitées .....
Non, je plaisante, le cricri est dehors et la nuit me fait peur, à mon âge !!!!

Teddy, juste les chiffres du mois et les 2 derniers de l'année pour vérifier

ok, car il me semble qu'on ai pas accès par dessus comme pour S 2
avec la photo , j'y verrais plus clair ...vu qu'il fera jour

normalement, je ne pense pas qu'il puisse se sortir en tirant dessus.
A mon avis, on doit passer par derrière.
D'ailleurs, il y a sur la platine, un genre de bouche trou en plastique qui semble avoir été touché, car il y a une marque comme si on avait tenté de l'enlever.
Il doit y avoir une vis qui bloque cette platine, mais bon ...a vérifier.

boubou je te scannerai la cg ce soir et te l'enverrai
en MP pour le mail

fin du HS

Alors, compte rendu de l'opération lève-vitre électrique.
Il fallait bien démonter la platine; une vis cruciforme derrière un cache en plastique et une vis Torx de 20 à coté de la grille de chauffage.
Ensuite démontage du bouton poussoir de son socle.
Ensuite ouverture complète de l’interrupteur.
Au vu de ce que j'ai trouvé, inutile d'aller les remplacer !!!
Il suffit de nettoyer les contacts avec un morceau de papier de verre et hop, miracle, tout fonctionne.
Si vous voulez les photos, il n'y a qu'a demander !!!
Cordialement,
Patrick

Ah ben encore une fois merci du tuyau

Bien joué

ben oui, des photos seraient bien

content que ce soit si simple