Avis 2.5 CRD voyager

bonjour
tout nouveau sur le forum,
je fus un possession d'un berlingo citroen 2.0 hdi qui m'a donné entiere satisfaction sans probleme conséquent (si n'est la poulie dumper a changer..)
helas une nuit de janvier de cette année, j'ai evité une traversée de sangliers, tapé un talus et hop..tonneaux !!
inutile de vous donner un descriptif de l'etat du berlingo rappelé par le dieu de la ferraille dans la fleur de l'âge a 220 000km !!
depuis je recherche un autre véhicule et je me suis dirigé vers un monospace (maison en renovatio donc matos a transporter, enfants.;etc)
devant le peu de fiabilité des PSA et la manque de "gueule " des autres marques, je suis tombé sur le chrysler après que j'eu discuté avec des amis ayant un 2.8 TD je crois..
ils en sont content, mais c'est un gouffre !!

du coup, vu que j'ai eu le coup de coeur pour le S4 2.5 CRD (et plus je le vois plus il me plaît esthétiquement), je m'informe sur ses performances, defauts, qualités
sachant que je fais 100km de route pour le boulot chaque jour..
merci de vos conseils..

Salut, à mon avis si tu es à la recherche d'un véhicule pour faire des travaux et si j'ai bien lu que tu n'es pas insensible aux véhicules US, le S4 est un bon choix.

Pour les travaux pense à bien le protéger mais c'est vrai que le placo se trasporte très bien.

2.5 ou 2.8, là je n'ai pas d'avis. Les 2 consommeront plus qu'une Clio.
Personnellement pour les trajets fréquent j'ai une passat qui consomme moins de 6L au 100. Le voyager c'est pour le confort de la boite auto, le véhicule lui même son look sa taille et parce qu'il est très apprécié de mes enfants (surtout le DVD pour les escapades du week end et les sièges indépendants)

Dans les 2 motorisations ce sera un budget surtout pour garder une mécanique impéccable.


Bon courage dans ta décision et ton choix

merci..
par contre pas de boite auto pour moi !!

j'ai vu apparement qu'il y a une sorte de console entre les sieges arrières (2e rangée)...
doit pas etre pratique pour charger ça?

en terme de conso ça donne quoi pour ceux qui on ce modéle?
car sur le net j'ai vu (en officiel) de la conso allant (en mixte) de 7,8l a plus de 9l !!
drôle de difference !!

salut , avec mon 2.5 crd : ma conso en roulant normalement en mixte varie entre 7 et 7.7 l/100 (je calcule a chaque plein)
moi j'ai pas de console centrale arrière ... mais je pense que c'est aussi vite démonté que les sièges arrières ...

la console est une option , perso je l'ai pas
si tu en as une , je te l'achètes

niveau conso : c'est très variable en effet suivant réglages et style conduite...

perso , j'en suis à mon 2ième 2.5 CRD boite manuelle et c'est que du bonheur

chose très importante à vérifier : spy de boite changé ou pas

fais une recherche sur le forum, tu vas avoir plein de sujets pour des informations

Moi je suis autour de 8l pour mon 2.8 crd (bva) et je roule tranquille mais pas mal d'autoroute à 130km/h au régulateur.

Pour être honnête il m'a pas coûté cher à l'achat mais j'ai préféré faire qqs travaux
- distribution
- supports moteurs
- vidange de boite
- thermostat (probleme de chauffe moteur trop basse)
- et bientot barres stabilisatrices et autres silent blo. Mon S3 aussi avait les silent blocs bien abimées et d'ailleurs j'ai vu des kit complet en allemagne et aux US

plus la carte grise assez chere. Bref les frais habituels pour rouler serein
J'ai aussi racheté une banquette car il me manquait les appui-tête (j'en ai une dispo d'ailleurs)

je roule assez pépère, aux alentours de 90-110 pour aller bosser
je devrais pouvoir descendre aux environs de 7l je pense non?

est ce que niveau entretien je peux l'amener chez mon garagiste habituel? (excellent garagiste a l'ancienne qui repare les pieces plutôt que de changer la moitié du véhicule.;si vous voyez ce que je veux dire)
Il est multi marques..

pour l'entretien , si c'est un gars sérieux , il n'y a pas de raison

aldary lou a écrit:

je roule assez pépère, aux alentours de 90-110 pour aller bosser
je devrais pouvoir descendre aux environs de 7l je pense non?

Je roule pepere, mais jamais fait 7 litres, au mieux 7,5 en conso moyenne

bon j'ai peut etre trouvé quelque chose
un 2.5 crd 155 000 km de 2002..
courroie changée..
6500€
est ce potable d'après vous?
sur quelle base est ce negociable?

Vous avez de la chance avec vos consos, moi sur mon 2.8, en roulant tres pepere, c'est a dire 90 sur nationales et 110 sur voies rapides et surtout avec une acceleration piano-piano minimun 9l et si autoroute, charger pour les vacances et acceleration normale 10.5 - 11 l ....
Et le must, en ville pour aller conduire les enfants à l'ecole 14l....

Le voyager n'est pas reputé pour sa consommation, il faut trainer les 2.1 tonnes.... pour la conso, faut prendre un tdi français ou allemand !!!

Je pense qu'il faut tabler sur du 10l en moyenne...

Si ton budget le permet, prends un stow'n go, c'est a dire ceux avec les sieges qui rentrent dans le plancher....
En 2 min, on passe de 7 places à 2... et on rentre des meubles de 2.2m de long sur 1.15 facile !!!

noN mon budget ne me le permet pas..
en même temps le 2.8 et une BVA... ce que je ne veux pas..
ça consomme en général plus.. et j'aime passer les vitesses moi même lol

aldary lou a écrit:

bon j'ai peut etre trouvé quelque chose
un 2.5 crd 155 000 km de 2002..
courroie changée..
6500€
est ce potable d'après vous?
sur quelle base est ce negociable?

il faut en savoir plus sur l'entretien , l'état...


avec le mien , je consomme de 8 litres à 10 litres suivant le cas
et je ne compte pas l'autoroute

O.T.R a écrit:

Vous avez de la chance avec vos consos, moi sur mon 2.8, en roulant tres pepere, c'est a dire 90 sur nationales et 110 sur voies rapides et surtout avec une acceleration piano-piano minimun 9l et si autoroute, charger pour les vacances et acceleration normale 10.5 - 11 l ....
Et le must, en ville pour aller conduire les enfants à l'ecole 14l....

Le voyager n'est pas reputé pour sa consommation, il faut trainer les 2.1 tonnes.... pour la conso, faut prendre un tdi français ou allemand !!!

Je pense qu'il faut tabler sur du 10l en moyenne...

Si ton budget le permet, prends un stow'n go, c'est a dire ceux avec les sieges qui rentrent dans le plancher....
En 2 min, on passe de 7 places à 2... et on rentre des meubles de 2.2m de long sur 1.15 facile !!!

8.5litres 9 litres sur autoroute à 130km/h, après à 160 ,170 km/h c'est du 13/litres.Sur RN à 90/km/h,tu peux descendre à 7,5 litres en conduite douce.
Par contre 14litres en ville c'est énorme,en faisant régulièrement du "Paris" intra muros,10,5 l grand maximum.

Par contre toute ces consommations avec 4 adultes à bord dans des fauteuils cuir ,une ambiance auditive de tres haute qualité,et une boite auto d'une souplesse remarquable

tiens un 2004 pour prix moins cher
http://www.leboncoin.fr/voitures/288735631.htm?ca=22_s

encore moins cher, mais un peu carrosserie à faire
http://www.leboncoin.fr/voitures/246883164.htm?ca=22_s

la moyenne sa doit donner 10 litre maxi .le mien a 200000 klm je doit changer silenbloc sur les triangle, joint de carter et prochènement joint spi moteur boite .mon mécano ne le trouve pas plus compliqué que sa .je les acheter il y a 18 mois a 5500 euros avec 180000 klm est plusieur bosse et par choc arrière fendu .j'en suis très content et tant que je pourrai je resterai chrysler

10 litres de moyenne...enorme non?

une garantie
http://www.leboncoin.fr/voitures/284364681.htm?ca=22_s

enfin bref, il y en a plein, faut prendre le temps d'essayer et de regarder l'entretien

Apres ,il y a l'entretien,il faut pas rêver à 200000km,les injecteurs arrivent au bout.....etc,pour dire qu'un véhicule de 200000 km consommera plus que le même à 30000km.

injecteurs en fin de vie a 200 000 !!
et bien !! dans mon boulot les vehicule avoisinent souvent ce kilometrage et pas de soucis particulier de ce côté, mon propre véhicule n'avait pas eu de problème !

propre a chrysler ?

j'arrive à 270 000 kms et RAS

aldary lou a écrit:

10 litres de moyenne...enorme non?

Oui peut etre, cela depends de beaucoup de facteurs, si tu veux vraiment peu consommer, choisi un autre véhicule, y'a pas de mystere.

notamment de la conduite..
certains pensent avoir une conduite souple mais ne l'ont pas ..
et en même temps chacun doit avoir SA moyenne

je cherche du gabarit, de la fiabilité et de la conso pas minime, mais raisonnable..
(et accessoirement une bonne bouille..ce qu'a le chrysler, il faut le dire..) et un certain confort a 100KM/Jour.. c'est plutôt agréable de rouler dans un fauteuil que sur le tabouret d'une allemande !

Chacun à sa conduite, effectivement....

Mais c'est sure que je j'aime prendre le voyager avec son confort, un super son d'origine (dans les limited...) et une boite auto presque bien (il manque quand même 1 ou 2 rapports !!!). Les nouveaux doivent etre supers !!!!

Faisant 110 km par jour pour aller/retour au boulot, je trouvait le voyager parfait !!! trouvait car à 80€ de gazoil pour les 5 jours de boulot !!!, j'ai acheter une autre voiture plus petite, qui ne consomme que 5l/100 et je garde le voyager qui ne sert maintenant que pour les week-end et les vacances avec toute la famille !!!! et ce sans compter l'entretien qui est quand meme plus cher (pieces entre autre, meme si pas d'origine Chrysler, car la main d'oeuvre n'est pas chez Chrysler mais au garage Morin à Boos, qui est super entre parentheses) que sur une voiture plus petite et plus courante.....

Changer 2 pneus sur un voyager n'est pas la meme chose que sur une petite citadine !!!

fais t'on compte avec une deuxiéme voiture (son achat son assurence son entretien et sa consomation de 5 litre )fais t'on compte sa coute moins de rouler en chrysler .a chaque foix que tu ira au travaille tu sera comptent d'y aller