Besoin de votre avis sur Pontiac transport

Bonjour,

Nous sommes à la recherche d'un véhicule 8 places, et une personne nous a proposé un Pontiac transport, j'aimerai savoir si parmi vous, il y en a qui connaissent ce véhicule, quels sont les points sensibles de ce véhicule? pour tout achat, y'a t'il des choses précises à vérifier à savoir hormis les choses habituelles concernant la carte grise, le contrôle technique . Côté mécanique, est ce qu'il y a beaucoup de choses que l'on peut faire soi-même? les pièces se trouvent elles facilement? Merciii

Bonne journée,

laura

Il faudrai savoir quel motorisation deja. Si c'est le 2.3L 16s alors laisse tomber, c'est une vrai :censure:.
Les V6 3.1L et 3.8l sont plutot fiable mais pour rouler tous les jours ca consomme.
Il y as pas mal de TransPort en pièces donc tu peux trouver quelques pièces sur leboncoin et autre du genre sinon, en commandant aux US, tu pourra tout trouver sans te ruiner.

certains membres ici en ont , ils vont pouvoir tout te dire

sinon, fais déjà une petite recherche sur le forum , ça va te donner pas mal d'infos

8 places sur le Trans Sport ?

Sur tout ceux que j'ai eu et que j'ai entretenus (y compris des Chevy Lumina ou Chevrolet Trans Sport plus récents) c'est du 7 places sur la CG.

Pour avoir les deux types de configurations possibles : 7 places ou 6 places avec 2 sièges avec accoudoirs au milieu, je me demande bien OÙ ils peuvent placer le 8ème (passager ? ) ???
Sachant que c'est le même système que l'ESPAGVUGJB , j'arrive pas à écrire le nom de cette .... AUTO CENSURE ...., il n'est pas possible de monter 6 sièges à l'arrière.

locianou a écrit:

Bonjour,

Nous sommes à la recherche d'un véhicule 8 places, et une personne nous a proposé un Pontiac transport, j'aimerai savoir si parmi vous, il y en a qui connaissent ce véhicule, quels sont les points sensibles de ce véhicule? pour tout achat, y'a t'il des choses précises à vérifier à savoir hormis les choses habituelles concernant la carte grise, le contrôle technique . Côté mécanique, est ce qu'il y a beaucoup de choses que l'on peut faire soi-même? les pièces se trouvent elles facilement? Merciii

Bonne journée,

laura

Comme mes petits camarades
- pas de rouille bicoz carrosserie en fibre de verre
- suspension maritime
- à part les sempiternels joint de culasse ou d'admission bonne fiabilité ... MAIS l'entretien se fait en rythme américain : vidange moteur tous les 5000km en boite tous les 20000-30000.
- après reste des soucis mineurs connu d’essuies glaces récalcitrants ou de porte latérale à régler.
- la mécanique et l’électricité sont simplissimes avec une accessibilité moteur correcte pour un monospace
- tout est demontable et reparable avec le Haynes
- pléthore de pièces détachées sur LBC catégorie équipement auto.

Un véhicule très attachant.
Mébon il consomme même si on peut lui faire boire 50% de E85 sans déclencher un défaut moteur.

les pontiac tramport n'ont que 7places.

C'est un 7 places max c'est sur à 100% !!

Pour la conso je fais 14L/100 de GPL avec mon 3L8, financièrement ça me revient à la conso de ma clio essence ... sauf que c'est un V6 et 170 cv

jas a écrit:

- pas de rouille bicoz carrosserie en fibre de verre

Tant qu'on regarde pas SOUS la voiture.
J'étais allé voir un 3.8 à une époque et propre sur lui par contre tout le dessous était bouffé de rouille, le berceau moteur tordu et rongé, etc .... une ruine !

A éviter, mais bon puisqu'il fait pas 8 places c'est pas d'actualité, le 2.3 qui a la commande de boite de vitesse la pourrie que j'ai jamais essayé ! Une horreur !

Avec mon 3.8 je n'ai jamais dépassé les 10l d'essence.

je crois que je suis tombée sur un arnaqueur bien comme il faut, le prix me semble bien bas par rapport à ce qu'il a fait dessus, je vous mets des détails dans le week-end, dans tous les cas, ça n'ira pas car il nous faut un 8 places

dans les memes prix et en 8 places, tu vas devoir partir sur un 806, evasion, ulysse ou phedra...

Salut,
ou pour les plus récent 807, C8, Ulysse2, Phedra.