Expedition Vocho de BUZZ

Tu es sur que tu vas avoir le temps de la refaire ou tu vas la laisser dans la rue derriere la Zon,
jp

Pour pouvoir mettre la Cox dans la rue, il faut qu'elle ait des plaques... Et pour qu'elle ait des plaques il faut refaire quelques travaux sur cette petite... Donc...

Puis tu verras bien ce qu'il adviendra de cette VW

son etat me fait penser au film passé dernierement('la coccinelle revient )si aprés elle rouille pareil.hé gringo la machina VA VA VOUM!

trés chouette toutes ces photos

saint omer a écrit:

son etat me fait penser au film passé dernierement('la coccinelle revient )si aprés elle rouille pareil.hé gringo la machina VA VA VOUM!

je voulait dire si aprés elle ROULLE PAREIL

je pense que BUZZ a de grand projet pour cette cox et qu'il va bien en prendre soin avec l'aide de stunt si y'a besoin car stunt ne voulait pas la donner sa cox sauf à BUZZ alors à deux je pense que cela va donner...

Cricri59 a écrit:

je pense que BUZZ a de grand projet pour cette cox et qu'il va bien en prendre soin avec l'aide de stunt si y'a besoin car stunt ne voulait pas la donner sa cox sauf à BUZZ alors à deux je pense que cela va donner...

et il me semble que stun connait trés bien les cox

oui il l'a depuis très longtemps et il met les mains dans le moteur les yeux fermés...

Tiens, en cherchant différentes infos sur les cox, je suis tombé sur un forum chez un grand malade, regardez plutôt:



oups pardon!!


http://www.autotitre.com/forum/Cox-de-280cv-propulsee-par-un-moteur-subaru....-82778p1.htm

un moteur de Subara de 280 cv dans une cox!!!!




Ce mec est fou!!!!

content pour toi BUZZ , tu vas pouvoir nous faire un joli reportage photo de vocho pendant sa transformation , bravo pour cette acquisition

Merci, cool les 280 cv dans la Cox, mais ça n'est plus une aircooled...

Oui je ferai des photos de l'évolution des travaux

BUZZ a écrit:

Merci, cool les 280 cv dans la Cox, mais ça n'est plus une aircooled...

Oui je ferai des photos de l'évolution des travaux

tu ne l'as pas vu à Lurcy en 2010 ou 2011, je crois qu'il en parle dans son reportage?

Une super vidéo de sa première sortie, avec la musique c'est génial, on se croirait dans Michel Vaillant mais en cox!!!

https://www.youtube.com/watch?v=15th0WkDyO8&feature=player_detailpage

La petite dans le Jardin:

Hier j'ai su passé un tout petit coup d'eau pour voir ce qui se cachait dessous

C'est un taxi en plus

Goldeneye007 a écrit:

C'est un taxi en plus

C'est, en principe, le projet pour la Cox

BUZZ a écrit:

Goldeneye007 a écrit:

C'est un taxi en plus

C'est, en principe, le projet pour la Cox

A oué tu vas faire Taxi oO

Look comme un taxi pas faire le taxi A moins que les commissions soit les montants comme en Colombie mais avec la monnaie Européenne

Elle m'en a fait voir cette semaine la petite mais j'ai pu entamer quelques petits travaux, et envisager le reste... pffiouuuu il y a de quoi faire dessus...

Petit traitement A-R pour la faire patienter :

Elle s'en ira bientôt, elle était en trop mauvais état pour une 1300 de 1973...

Pour bien faire il aurait fallut trouver une coque saine, remplacer tous les freins, amortisseurs, durites, les sièges avant sont morts, l'habillage intérieur mort aussi, les portières, mais le soucis est que la tôle qui tient la portière passager est HS, toute la joue d'aile avant passager est HS (blindée de mastique), les longerons sont morts, les boites de chauffage limite mais surement à remplacer, le pot est mort, la jupe avant est accidentée est hs, l'arrière est rongée, les pneus (forcément) le déflecteur conducteur ne s'ouvrait plus, tous les joints (portières, ailes...) HS, le p-c arrière est récupérable mais à peindre ou look rat (a noté que pour la version rat c'est pas le meilleur modèle), le circuit électrique des lampes était hs aussi et la partie avant du planché, située sous le coffre est morte... Les feux arr étaient cassés aussi, j'avais prix des neufs, mais revendus... J'ai fait une mauvaise affaire (si je puis dire) j'ai juste nourri de faux espoirs avec cette petite, mais elle restera ma première cox, celle qui m'a permis de toucher ce rêve de plus près, et de me faire un peu d'expérience sur ce type de voiture. Aujourd'hui j'ai le type 3, une superbe caisse, avec aussi du travail mais là-dessus ça prends plus de valeur que ma 1300 (certes on peut vieillir une 1300 ce qui est un plus mais faut que la base soit bonne).

Donc voilà une grosse partie des pièces de ma cox sont déjà parties reste en gros le moteur et la boite (les meilleurs éléments, car elle a tout de même un 1600cc en double admission

Adios el Vocho

Mais je garde l'espoir que j'aurais ma Cox en rouge et blanc... Juste une autre plus saine

Je pensais qu'une Cox était plus solide. Ellle a fait la guerre avant que tu ne l'aies