HELP problème électrique : pas de centralisation, pas de vitres électriques côté conducteur et les 2 arrières

Bonjour à tous,

Je n'ai plus de centralisation côté conducteur (le moteur dans la portière fonctionne en direct à la batterie), la vitre côté conducteur ne fonctionne pas (le moteur n'est pas HS je l'ai branché en direct et il fonctionne) et les déflecteurs arrières parfois l'un marche(rarement) et l'autre non alors que l'on entend le mécanisme dès qu'on actionne les boutons ! Il est possédé ce truc ! Je précise que j'ai essayé un autre boîtier (où il y a les boutons lève vitre, lock, etc...) et idem !

Alors au niveau de la fiche qui est relié justement à ces boutons il y a du jus sur un seul fil (brun) enfin bref je n'y comprend rien !

J'espère que ce n'est pas le BCM qui contrôle ça car je viens de le changer !

Alors si quelqu'un a une idée ou qui a eu la même panne qu'il me vienne en aide SVP ! lol

MERCI D'AVANCE

Salut,as tu regardé si tu n'as pas des fils coupés dans l'articulation de la porte.
J'ai déja eu le cas sur une autre voiture.
@+

Slt,

Oui j'ai regardé dans les deux passages de gaine qui sortent de la portière RAS et je les ai même débranché pour regarder s'il n'y avait pas d'oxydation sur une des deux fiches et nada !

Je ne comprend rien ! Mais est-ce que cela est alimenté par le BCM ?

A mon avis y'a des chances que oui...

moi je pense pas

je ne vois que ta fiche regarde les alimentation et les masse

C'est bon !!!!!!!!!!!!! J'ai réussi enfin !!!

C'était bien le BCM : soudures sèches !!!!

Un petit coup de soudure sur celles-ci et c'est repartie !!!

Chrys54 a écrit:

C'est bon !!!!!!!!!!!!! J'ai réussi enfin !!!

C'était bien le BCM : soudures sèches !!!!

Un petit coup de soudure sur celles-ci et c'est repartie !!!

Qu'est ce que tu appelles soudures sèches?

gillesbd47 a écrit:

Chrys54 a écrit:

C'est bon !!!!!!!!!!!!! J'ai réussi enfin !!!

C'était bien le BCM : soudures sèches !!!!

Un petit coup de soudure sur celles-ci et c'est repartie !!!

Qu'est ce que tu appelles soudures sèches?

Une soudure sèche est au départ une mauvaise soudure, c'est à dire que c'est plus collé que vraiment soudé par manque de propreté des pièces et/ou de chauffe pour que le métal d'apport fonde correctement et "imprègne" les pièces à assembler, avec le temps, les vibrations, l'oxydation etc... les deux pièces finissent par ne plus faire contact et ça provoque les pannes, au départ une mauvaise soudure est quasi indétectable mais avec le temps l'étain devient tout terne, c'est ce qui permet de la reconnaître, en général il suffit de le refondre correctement (mais pas trop) pour que tout fonctionne à nouveau.