Changement du moteur sur S2 (1995) et remplacement par de S3 (1997)

J''ai du Chrysler Grand Voyager 2.5 TD de 1995 . J'essayé de changer le moteur S2 et remette en place de S3 du 1997 , mais j'ai du quelques questions:
Où se trouve boitier (calculateur) sur S3, SVP ? Sur S2 c'est juste devant, sous le capot a gauche.
Si j'ai bien compris sur S3 injection guidé uniquement par le boitier électronique. Tout les files qui sortent de la pompe et + injecteur-pilote. Je l'attention de récupérer " calculateur" sur S3 avec le moteur . Que ce que vous pensez ? Peut etre quelqu'un qui deja eu des experiences ?
Je suis mécano , je fais les réparations de toutes les voitures moi même. Mais le moteur VM sur Chrysler je retape 1ere fois , LOL . Je vous remercie par avance.

je veux pas dire de :censure:, mais je crois que pas faisable :
déjà les supports moteurs
tout ce qui est électrique
...

Le probleme du calculateur de S3 c'est qu'il est specifique au Chrysler S3..Franchement metre un moteur de S3 de 97 a chaine dans un S2 c'est vraiment chercher les ennuis ...Ces moteurs sont des pots de pue il ont toujours un truc qui ne va pas.

Je te conseillerais plutot si tu veux réèlement passer en injection electronique de recuperer un moteur d'alfa 155 ou 164 avec sont calculo, son debimetre ,sa pedale de gaz

Pour les supports pas de souci particulier
pour la poulie damper tu vas etre embeté car sur le S2 tu as duex courroies de 5 stries et sur le s3 une de 3 et une de7 la poulie n'est pas interchangeable car le s2 est monté sur cone claveté et le S3 sur arbre droit claveté. Apré il ya la prise de depression qui n'est pas au meme endroit (detail) et le systeme de filtre a huile quie ne se trouve pas au meme endroit

et puis le calculateur moteur qui dialogue avec le calculateur habitacle bien spécifique au s3

Merci beaucoup pour votre conseil .
J'ai du S3 complet (un peu accidenté) que 127 000km , il démarre impeccable , moteur comme neuf ,LOL ! Se pour ça je commencé de changer le moteur et tout se que avec . Je suis tres bien avancé ! Demain le moteur de S3 va remplacer de S2 . Reste encore quelques bricole a faire . A bientôt.
P.S. bientôt - les photos !!!

bon courage

comment vas tu faire pour le calculateur et le calculateur habitacle qui dialogue entre eux et entre autre avec le compteur d'ailleur les schema interne sont completement different

c'est pour ça que je te souhaite du courage

Je cherche a quoi ça sert tout les files sur la pompe ?LOL. Si j'arrive de reconnecter le calculateur - je pense ça va marcher. Je vous tien au courant !

des news ?

Oui, il vend le moteur S3

Ce qui serait un bon calcul..Car un moteur de S3 a chaine se vend quasiment 1K€..Alors que celui du s2 a pignon..Se trauve pour 3 a 400€ sans soucis..

J'en ai un a vendre si toutefois ca interesse quelqun...Complet tournant ...Demarant au 1/4 de tour ..(ancien modele celui sans poussoirs hydrauliques)...