Grand Voyager S4 ... fiable ??

Bonsoir a tous ,
Comme expliqué sur ma présentation, nous sommes (très) tentés par un grand Voyager...
quelques questions nous angoissent... nous allons en voir un de 2004 avec 70000kms dimanche...magnifique...

Nous adorons les voitures, mais nous sommes nuls et nuls en pratique...Je sais que ce n'est pas un moteur mercedes mais VM, d'origine italienne ... ( pas grave je suis italienne). le vendeur me soutient que c'est une chaîne de distri, n'est-ce pas plutôt une courroie pour cette année ? a quel kilométrage, ou âge faut-il la changer ? est-ce cher ?

Est-ce fiable ( on entend tellement de choses dans les forums), car j'ai une peur panique des pannes... c'est un véhicule qui ne va pas beaucoup rouler, je pense dans les 15/20 000 par an grand max...A 80% de l'autoroute .

On me dis passe ton chemin, c'est fragile et très cher a entretenir, mais j'en vois avec de tel kilométrages dans les annonces ...
ah j'oubliais, nous avons un budget de 12000 euros, un peu plus si on tombe sur l'affaire du siècle...

je rajoute que mon mari hésite sur le kia carnival et sur le S-max, mais plus cher en occas... et pas de portes coulissantes .

merci de m'avoir lue !

Le Kia Carnival est monté sur le chassis du Voyager

Avec le budget il y a moyen d'avoir un beau Voyager S4 sans trop de kms.

Il faudrait que la belle auto nous dure mini 5 ans sans trop de soucis ...

le S4 est très fiable,quelque soucis de boite et moteur sur les modèles 2001.pour le reste s'est une très bonne voiture mais quand on rentre dans le KM il y a des pièces d'usure a remplacer comme toute voiture.en tout cas j'ai vu que vous avez un ford tdci et je peu vous dire que s'est beaucoup plus fiable mécaniquement que cette grosse #####.ne pas oublier que le SMax est de même acabi ainsi que le CMAX avec ses problème reçurent de EGR,injecteur ext ....et oui sa reste du peugeot malgré tout ...
pour la courroie de distribution des CRD s'est tout les 90000 km.

Bonjour , qu'elle motorisation envisagez vous?
-Essence ou diesel !!!
-Boite auto ou manuel !!!

Cordialement yves

Je pense , au vu des kms envisagé, partir sur un diesel ( et plus de choix en occasion) mais je ne suis pas réfractaire a l'essence ( mais la conso !!!)... et puis plutôt boite méca j'aime bien passer mes tites vitesses...Celui que nous allons dimanche est 2.5 crd en méca .

La finition sera un détail, nous les trouvons déjà bien équipée par rapport a une française ...

Et oui, avant d'acheter la mondéo nous avons beaucoup beaucoup hésité... ( pas cher, je voulais des chevaux sous le capot, c'est une folie)
Je touche du bois, pas de problème en 92000kms, mais elle ne mange que de l'autoroute! c'est peut-être le secret ?
En tout cas, c'est pour ces problèmes de fiabilité que ns avons d'office éliminé les triplés 807/C8/ulysse et bien sûr l'Espace...
Et puis le Chrysler il est beau en plus ...

Quelqu'un a une idée de la douloureuse pour une distri ??

Re
Pour la distibution le prix est pas plus élevé que la plus par des véhicules , moin de 500 euro.
Le Chrysler est un bon véhicule un peu décalé , on aime ou pas mais si ont recherche une voiture différente le Voyager est un bon choix.

Confortable et agréable a conduire il aime la conduite tranquille ( a l'américaine ).
La fiabilité est je pense assez bonne surement plus fiable que l'espace et 807 .
Mais un modèle ne fait pas l'autre , les voitures sont une loterie !!!!

Le seule point faible est le réseau , peu de garage Chrysler , a voir dans votre région .

Cordialement yves

Bonsoir

Si tu a l'occasion,essai un grand Voyager 2.8 crd en bva,un grand moment de plaisir

Oui j'ai entendu dire que c'était sympa ...je vais aller faire un grand sourire a ma voisine !! je vais en chercher sur le net mais c'est un poil plus cher ou kilométré...

cela étant dit il me semble que j'ai un Chrysler a 10 kms de chez moi ...

Tout ce que je peux te dire c'est que quand on a gouté a un cricri, on est drogué a vie

http://www.leboncoin.fr/voitures/177205714.htm?ca=12_s

ouh là !
elle est superbe mais pas trop kilométrée ?faut qu'elle me dure au moins 100000kms tranquille ... bien sûr sans compter l'usure normale ...

et puis snif, j'ai vendu mon vieille mondéo de 191000kms tout a l'heure ... j'ai vraiment les boules ...

le type qui me l'a acheté a un Voyager de 1996 il en est super content, confortable, grand, facile a conduire ...

de bonne augure tout ça ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/171590308.htm?ca=12_s

mon mari va voir ça ce soir ...

m'a l'air bien celui là
dis lui de demander quelle version est ce ( SE, LX, ...)

il faudra prévoir la distribution dans environ 20 000 kms, donc négociez par rapport à ça

Bonsoir , si je peux ajouter ce conseil : Il vaut mieux une voiture avec un kilométrage normal année 2004 env 130000 KM.

Alors résultat, elle est très très propre, super bien entretenue...
finition LX je crois...

le type soutient que c'est une chaîne de distri, pour finalement nous lâcher que nous avons jusqu'a 120 000 kms pour la faire (???)...voiture achetée en Allemagne, le monsieur n'avait pas le carnet d'entretien, mais un manuel prêté par un copain pour une version de 2003 ...( ???).

en bref j'ai senti mon mari un peu perplexe ...

Etant donné que c'est une grosse somme pour nous, nous préférons être prudents, il nous reste une voiture et mon cher et tendre prendra le train pr aller bosser

Ah oui, j'ai oublié de vous dire qu'il était tombé a 10 800 euros au taquet en négociant ... affichée 11500 je trouve ça raisonnable , mais...

Bonjour,

J'ai acheté un S4 2.4L 16v (essence donc) de 2001, en début d'année avec 140000 km.

Au début, on a peur de la conso, mais lorsque l'on s'est un peu renseigné, on se rend compte que l'on peut rouler au bioéthanol, avec un mélange E85/SP95, on fait un plein de 70L à environ 70€ (pour ma part).

Comme le disent certains, c'est une drogue ce Chrysler!!!

On est trop bien dedans, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière...

J'ai eu un Espace III auparavant, aucune comparaison possible!
J'ai également un Scénic II, et on voit la différence Renault/Chrysler!

Une fois dans le Voyager, on entend rien, l'insonorisation est incroyable!

Concernant l'entretien, puisque je suis en plein dedans (l'ancien proprio l'a laissé en stationnement hyper longtemps, résultat plein de pièces à changer à cause de l'usure et d'un très mauvais entretien du véhicule).

En France les pièces coutent chères, mais en cherchant un peu, on finit par avoir des pièces identiques, quasiment à moitié prix et le Voyager se répare comme une autre voiture, la seule chose, c'est effectivement la rareté des distributeurs qui ont pignon sur rue en France.

Je pense que essence ou diesel (perso je préfère l'essence et en plus moins cher à l'achat) tu seras pleinement satisfaite!!!

Et en plus sur nos petites routes de Seine et Marne, on apprécie d'être dans ce genre d'engin!

Le seul point négatif sur le Voyager, c'est son coffre un peu petit!
Ce qui n'est pas le cas sur le Grand Voyager...


Calandre avant chromée & feux xénons


Calandre arrière chromée & caméra de recul




En options de base, il y avait les vitres électriques, les rétros rabattables électriquement, le régulateur de vitesse...
J'ai rajouté un chargeur de cd, les feux xénons et la caméra de recul...

Voilà les modifications que j'ai apportées à mon bébé en 2 mois...
Désormais j'aimerais teinter les vitres...

Elle est mortelle ta voiture !!
au départ j'étais partie sur une essence, mon mari peut soit prendre le train , soit prendre la vieille seat ibiza " de secours", soit s'acheter un scoot ( il fait 35 kms/jour et pas mal de bouchons) ... et prendre le Chrysler qd il est en retard, ou pluie, ou trop feignant ... ( souvent)


Car un diesel qui ne roule pas assez, a priori c'est pas terrible... mon voisin fait 7 kms /par jour dans son zafira diesel, un peu ridicule, non ?
Dans l'idéal un GPL...
Donc au final, la "familiale" roulerait assez peu ;( week-end, vacances).
La revente on s'en fiche un peu, on veut la garder un max... On pourrait trouver mieux équipée et plus récente pour notre budget en plus ...

Mais l'offre en essence n'est pas florissante ...

J'ai un scoot pour aller bosser quand il ne pleut pas et qu'il ne fait pas trop froid...

Mais j'ai quand même testé le Voyager pour aller au boulot avec les bouchons, etc...
Rien à dire!!!

Sur leboncoin il y a pas mal d'offres essence, il suffit de mettre à partir de 2001 et essence en tapant Chrysler Voyager....

Les 2.4 ont des courroies de distribution à changer tous les 80-90000 alors que les 3.3 et les 3.8 ont des chaines de distribution...

A ma connaissance les diesel ont tous des courroies de distribution...

roxane a écrit:

Alors résultat, elle est très très propre, super bien entretenue...
finition LX je crois...

le type soutient que c'est une chaîne de distri, pour finalement nous lâcher que nous avons jusqu'a 120 000 kms pour la faire (???)...voiture achetée en Allemagne, le monsieur n'avait pas le carnet d'entretien, mais un manuel prêté par un copain pour une version de 2003 ...( ???).

en bref j'ai senti mon mari un peu perplexe ...

Etant donné que c'est une grosse somme pour nous, nous préférons être prudents, il nous reste une voiture et mon cher et tendre prendra le train pr aller bosser

En Allemagne descendre le kilométrage est fréquent,le grand Voyager en boite méca c'est en 2.5 ,surement courroie(à vérifier avec Mystere43)

Pas de carnet d'entretien ????

je suis a 90% certaine que c'est une courroie ... carnet d'entretien d'un autre véhicule, plus achat en Allemagne, etc... ça fait 10 800 euros plus une bonne révision pour nous ( courroie de 2004 = courroie a faire sans attendre a mon avis), plus l'immat, plus le risque ...

Je trouve que ça sent pas bon, on m'a toujours appris " dans le doute abstient-toi ", si nous avions été plus branché mécanique, why not, mais là...

Sinon :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12431093.html

a côté de chez moi ...

Bonjour,

Pour avoir acheter un Grand S4 recemment et avoir chercher longtemps en fonction de mon budget , je peux te dire que les 2 vehicules que tu a mis en racourci sont a vendre depuis au moins 3 voir 4 mois ,

Et perso , si le vhéicule vient de l'étranger ,il est impossible au concessionnaire de retrouver une trace des entretiens ou réparations ( si le vehicule est passe par le reseau Chrysler bien sur ).

Et si a l'occase tu veux essayer un S4 en boite auto , si on est pas trop loin cela peut se faire , histoire de te donner une idée.

A+

Cédric

Re ,

Tiens en regardant vite fait ,

http://www.leboncoin.fr/voitures/178819400.htm?ca=12_s
C'est pas un limited comme dit dans l'annonce mais plutot un LX avec le pack luxe je pense.


ou çà : http://www.leboncoin.fr/voitures/176176646.htm?ca=12_s

Tout est une question de gout et d'utilisation .

A+

Cédric

faut-il se méfier des annonces qui traînent trop longtemps ?? moi je suis parano, je me dit qu'il y a un loup...

la 2ème, couleur champagne, est magnifique...négociable j'en suis sûre...
t'as eu du mal a trouver la tienne ?

PS: je suis a St Fargeau Ponthierry...

en plus je suis plus en vacances , ben oui faut bien bosser pour la payer c'te future voiture, donc j'ai moins le temps de farfouiller les annonces .

pour moi c'est le top des vans juste prendre son temps et bien entretenir si on veut le préserver c'est comme tout.

perso le mien vient d'allemagne et il est nickel.

je le recommande vivement avec comme option le garage morin pour plus de confort et de tranquillité.

cordialement.