| Frappe à froid | |
|
+4spitfiremk16 Eug87 lebeaujus2 BUZZ 8 participants |
|
Auteur | Message |
---|
Invité Invité
| Sujet: Re: Frappe à froid Lun 31 Jan - 20:37 | |
| Ben comme d'ab,ils ce mouilles pas a l'UTAC. |
|
| |
gillesbd47 V.I.P.
Nombre de messages : 16730 Age : 57 Localisation : Alcatraz county CA Véhicule (modèle cyl année) : CHRYSLER VOYAGER 90 LIMITED, CHRYSLER TOWN & COUNTRY 94, CHRYSLER TOWN & COUNTRY 96, CHRYSLER CONCORDE 93, LINCOLN MKV ETC..ETC.. Date d'inscription : 12/08/2006
| Sujet: Re: Frappe à froid Lun 31 Jan - 21:09 | |
| Ca, c'est de la réponse toute faite!!!!!
Pour mon S1 BUZZ je regarde demain!! __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: Frappe à froid Lun 31 Jan - 21:45 | |
| Pour STUNT 59 C'est bien ça !!! Super la photo, on dirait presque le mien.....avec 2 cyl. en plus, et les roues .....! |
|
| |
berlin Fait ses preuves
Nombre de messages : 97 Age : 64 Localisation : berlin Véhicule (modèle cyl année) : voyager S1-2,5l essence de juillet 1990 Date d'inscription : 30/10/2008
| Sujet: Re: Frappe à froid Lun 31 Jan - 22:28 | |
| je confirme le genie de BUZZ, c'est bien devant le phare gauche sur S1 | |
|
| |
BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104695 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Frappe à froid Lun 31 Jan - 22:37 | |
| Remercie Stunt, c'est grâce à lui que je le sais __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
|
| |
berlin Fait ses preuves
Nombre de messages : 97 Age : 64 Localisation : berlin Véhicule (modèle cyl année) : voyager S1-2,5l essence de juillet 1990 Date d'inscription : 30/10/2008
| Sujet: Re: Frappe à froid Lun 31 Jan - 23:22 | |
| Bon alors un grand merci à Stunt | |
|
| |
Invité Invité
| |
| |
berlin Fait ses preuves
Nombre de messages : 97 Age : 64 Localisation : berlin Véhicule (modèle cyl année) : voyager S1-2,5l essence de juillet 1990 Date d'inscription : 30/10/2008
| Sujet: Re: Frappe à froid Mar 1 Fév - 8:21 | |
| affirmatif, tu s'oulève le capot et la frappe se situe juste au dessus du phare coté passager, sur la face externe et non pas coté moteur | |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: Frappe à froid Mer 1 Fév - 15:51 | |
| j'ai acheté un jeu de frappe à froid chez norma pour 6.99€
je vais refrappé sur ma buick , mon voyager et ma pontiac sachant que pour celle-çi c'est pas obligatoire car pour tous véhicules de plus de 30 ans , la frappe à froid n'est pas soumis à contre-visite au ct |
|
| |
Eug87 2nd Administrateur
Nombre de messages : 34431 Age : 73 Localisation : Isle (87) Véhicule (modèle cyl année) : G V 3.3L 1993 (vendu) - Voyager 3.3L 2001 (vendu) - Fiat Freemont - Peugeot 404 Plateau 71 - Renault 4L 72 Date d'inscription : 20/10/2009
| Sujet: Re: Frappe à froid Mer 1 Fév - 16:28 | |
| Tu nous montreras les "frapeurs" et le résultat. Le 1er chiffre seulement, pas l'ensemble de ton numéro __________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI | |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: Frappe à froid Mer 1 Fév - 18:24 | |
| - Eug87 a écrit:
- Tu nous montreras les "frapeurs" et le résultat.
Le 1er chiffre seulement, pas l'ensemble de ton numéro
ok |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: Frappe à froid Dim 29 Avr - 16:41 | |
| ça y est la frappe à froid et refaite depuis ce matin avec une facture |
|
| |
eric2607 1st Administrateur
Nombre de messages : 32170 Age : 54 Localisation : Valence (Drôme 26 ) Véhicule (modèle cyl année) : Sebring 2.0 cabriolet de 2006 ( JR ) et S4 limited 2005 BM 27.04.2005 Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum Date d'inscription : 19/10/2008
| Sujet: Re: Frappe à froid Dim 29 Avr - 17:13 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
|
| |
BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104695 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: Frappe à froid Dim 29 Avr - 21:15 | |
| Une bonne nouvelle ça __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
|
| |
Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: Frappe à froid | |
| |
|
| |
| Frappe à froid | |
|