Bonjour à tous
En mm temps que mes culasses, je vais faire la distri, la chaîne avait été changée avec ts les pignons à 53000 km suite casse moteur VM, le Vhl a aujourd'hui 158000 km.(mieux vaut prevenir que guérir) Sur la photo et schéma de mystère 43 et chryler 00( merci à vous deux pour ces magnifiques schéma et photos) je vois le patin de chaîne ( en blanc), le tendeur hydraulique en noir, j ai donc 6 petites questions :
- à priori le garage Chrysler m a dit qu' il n était pas utile de changer les pignons étant donne que c est juste pour un entretien (juste à vérifier si les dents ne sont pas émoussées) mais qu' effectivement il etait conseillé sur ces modèles de changer la chaîne, les 2 patins (chaine et tendeur) et tendeur hydraulique comme pour une courroie (honnête ces gens là, allez du coup une petite pub pour eux,garage SAV Chrysler à St Fons (69)), les pignons n ayant que 100 000 km.
- concernant le patin de tendeur, je ne le vois pas sur la photo???? Le patin de chaîne étant celui en blanc
- pour ce qui est du tendeur hydraulique, je vois qu il y a un petit tuyau qui fait la jonction entre le bloc moteur et le tendeur. La question est donc la suivante: lorsque je vais changer le tendeur hydro faut il démonter le boulon du tuyau et dans ce cas est-ce je dois m attendre à ce que ça pisse l huile. Et ensuite quel est le couple de serrage concernant ce boulon au remontage. A quoi faut il faire attention? La mise en tension se fait elle automatiquement ou faut il faire un réglage avant de remonter le carter
- Lorsque je vais démonter le carter de distribution est ce que je vais recevoir de l'huile, celui ci ayant l'air d'avoir un joint liquide (vue de dessus en tout cas). Si oui est ce que je dois faire une vidange moteur avant de commencer la distri
- est ce que je dois en profiter pour changer la pompe à eau qui est d' origine mm si elle n est pas entrainee par la distri
- est ce que vous auriez la Rta pour la manip SVP, ma RT de l expert automobile me parle de cascade de pignon ils sont trop fort!
Voilà merci d' eclairer ma petite lanterne.
Bonne journee
, depuis j'ai bien fait mes petites culasses mais je n'ai pas encore pris le temps de me faire la distribution, je te remercie donc pour l'info, je pense que je vais me la taper dans les 2 mois, je viens juste de me faire les machoires et tambours arrieres et je galère pour trouver un radiateur de chauffage identique au mien, ceux proposés par les sites de pièces détachées ont les raccords au milieu, je dois avoir le modèle du départ du S3 qui possède les raccords en haut et qui n' a pas survecu longtemps à priori