besoin d'un avis avant achat

bonjour tout le monde,
j'ai vu un Chrysler Voyager 2.5 TD de 1996 dans une annonce
il a 145.000km au moteur et 280.000km pour la caisse
il y a les galets de la chaine d'accessoires a changer , dois je m'attendre a une grosse panne par la suite ?
est ce que selon vous ça vaut le coup de l'acheter
prix 600€
merci

600 pour le cricri ou pour la reparation?

oups désolée pas tres precise, 600€ pour le Chrysler et le vendeur me dit maximum 200€ pour la reparation, il la ferait faire et je lui pairrait le montant de la facture !

ca me parait vraiment pas chere! y aurait pas un loup?

euhhhhhhhhhhh un loup ?
il veut s'en separer car il a des prob de santé et ne peux plus bosser donc besoin d'argent !?!?
je dois me mefier ?

Ce n'est pas cher du tout.

A voir de plus près.

bonjour

sachant le manque de fiabilité de cet motorisation, le prix me parrait correct,
mais a environ 200€ pour refaire la distrib, je ne suis pas sure qu'il change tous les elements qui devraient l'etre lors de cet intervention

oui il veut juste faire changer les galets !

je ne sais pas se qu'il appel galet, c'est une chaine, en principe les galets c'est pour les courroies,
mais meme si c'est une chaine c'est fragile, il faut changer regulierement le kit complet et je n'ai plus la somme en tete mais il me semble que j'en avais eu pour plus de 300€ il y a 2 ans et que les pieces
si il te fait les choses a moitié ça tiendra le temps que ça tiendra tu peut avoir de la chance ou bien sa petera au moment ou tu t'y attendras le moins et ou surtout quand se ne sera pas le moment

ok bon ben je vais pas le prendre alors !!!
qui me dit pour le prendre et qui dit contre ?

joubard a écrit:

je ne sais pas se qu'il appel galet, c'est une chaine, en principe les galets c'est pour les courroies,
mais meme si c'est une chaine c'est fragile, il faut changer regulierement le kit complet et je n'ai plus la somme en tete mais il me semble que j'en avais eu pour plus de 300€ il y a 2 ans et que les pieces
si il te fait les choses a moitié ça tiendra le temps que ça tiendra tu peut avoir de la chance ou bien sa petera au moment ou tu t'y attendras le moins et ou surtout quand se ne sera pas le moment

300€ de pieces et la main d'oeuvre ne doit pas etre donnée, c'est du boulot ça a faire, non ?

est ce que ce serait ça par hasard a changer ?
http://www.oscaro.com/galet-enrouleur-de-courroie-d-accessoire-Chrysler-Voyager-iii-312-2455-2705-gt
a priori oui mais je n'est pas le modele exacte 140 cv ou 140cv se ect .....

il y a d'autre Voyager pour un peu plus chère peut etre mais en meilleur état celui ci n'est peut etre pas pour toi .
après c'est toi qui vois

ben c'est simple , cherche monospace, diesel , prix maximum 1000€ sinon en plusieurs fois !
pas les moyens de faire de grosses reparations dessus en plus
y'a ça qq part ?

ah oui , au fait , je ne fait pas de mecanique donc tout se fait au garage !

cela peu se trouver mais je crois qu 'il faut être patient
le Voyager est un bon choix qui plus est:)

par raport a ton budjet oriente toi vers un S2
et au moin pas de chaine
quand au 140 din oscaro n'est pas a jour c'est 116 pour le td
donc idem au s2 118din
apres il est vrai c'est une question de gout

oui pour quoi pas un bon s2 essence

les essences sont très fiables mais consomme un peu plus

merci tout le monde,
essence pas possible, mon mari fait 2 fois le trajet pour aller bosser dans la journée comme il est en hotellerie et vu qu'on es a 25km de son boulot ça fait 100km par jour
essence pas pour nous , on a deja fait l'experience ça revient trop cher .

j'ai essayé de voir les prix pour changer la chaine et les galets et donc j'en suis arrivé a une moyenne de 250€ de pieces et pour la main d'oeuvre je ne sais pas !
donc a 600€ + 250€ + disons 250€ de main d'oeuvre : il me reviendrait a 1100€
les vaut il ?

l'un de vous aurait il un Chrysler a vendre ?????????
meme un peu plus cher, si je peux payer en 3 fois !

si il n'a que cela cela me parait pas chère .
mais maintenant sous reserve de mauvaises surprise , c' est sur a ce prix tu n'auras pas un vehicule neuf

jennyaya7 a écrit:

merci tout le monde,
essence pas possible, mon mari fait 2 fois le trajet pour aller bosser dans la journée comme il est en hotellerie et vu qu'on es a 25km de son boulot ça fait 100km par jour
essence pas pour nous , on a deja fait l'experience ça revient trop cher .

j'ai essayé de voir les prix pour changer la chaine et les galets et donc j'en suis arrivé a une moyenne de 250€ de pieces et pour la main d'oeuvre je ne sais pas !
donc a 600€ + 250€ + disons 250€ de main d'oeuvre : il me reviendrait a 1100€
les vaut il ?

l'un de vous aurait il un Chrysler a vendre ?????????
meme un peu plus cher, si je peux payer en 3 fois !

quand j'avais du refaire ma distrib on m'a dit je cite:
"sur une moto quand on change la chaine, on change le kit complet chaine +pignons"
dans mon cas j'avais donc changé la pompe a vide et les autres pignons et a y etre j'ai changé la pompe a huile
je 'nai pas retrouové le tuto pour le changement de chaine de distrib, mais voila un lien avec une photo qui te permetras de comprendre de quoi je parle
https://www.minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/distribution-s3-td-chaine-ou-cascade-de-pignons-t13622.htm

merci pour l'info , mais je ne ferais pas ça moi meme
dommage j'aurais bien aimé un Chrysler , de toute façon là devant l'urgence je vais devoir prendre la premiere voiture queje vais trouver , meme pourrie !!!!!!

bonjour,le dernier que j'ai acheté,je l'ai payé 650€ et il avait toutes les options.
il était vedu parceque le moteur était hs.j'ai démonté le cache culbuts sur place ,remis le poussoir à sa place et suit repartis par la route!!!!!
il tourne toujours comme une horloge!
ne pas toujours croire les mécanos!!!!!!!!!!!!!!!!!
mack

moi j'ai acheté le mien 1000€ car le vendeur croyait qu'il y avais un joint de culasse au faites c'étais le cache culbu qui suinté bon j'ai eu des petites surprise mais bon rien de grave