regulateur de vitesse stratus

bonsoir a tous j' ai un probleme avec mon regulateur de vitesse sur ma Chrysler stratus cab. il ne fonctionne plus, au demarage de la voiture le voyant ( cruise ) s' allume et s' eteind normalement et il est impossible de le metre en route par la suite

aider moi s.v.p.

merci d' avance.

il n'y aurait pas un souci d'enrouleur comme sur les Voyager ?

eric2607 a écrit:

il n'y aurait pas un souci d'enrouleur comme sur les Voyager ?

to be or not to be


je ne sais pas , c'est quoi cette enrouleur ?


desole si je repond a une question par une autre question

tu n'as pas de problème avec le voyant d'airbags aussi ?

olivier06 a écrit:

tu n'as pas de problème avec le voyant d'airbags aussi ?

eu non pas du tout

non car souvent quand c'est un problème d'enrouleur le voyant d'airbags reste allumé

salut essaye de dbrancher ta baterie et de la rebrancher
ou un coup de souflette entre le volan et la colonne et aussi sur le contour des bouton du cruze
moi ca la fait et hop reparer comme ca

vero62 a écrit:

salut essaye de dbrancher ta baterie et de la rebrancher
ou un coup de souflette entre le volan et la colonne et aussi sur le contour des bouton du cruze
moi ca la fait et hop reparer comme ca

je vais rester pour voir merci


( tester pardon )

J'ai aussi mon cruise qui ne marche pas sur mon S3 mais pas de voyant airbag allumé, je vais essayer ton truc de la soufflette Véro!!!!

bonsoir j' ai tester vos astuces mais rien.

le PCM ou le BCM peuvent ils etre en cause

salut
controle le tuyau de dépression,voir si pas couper

salut si c' est les tuyau fin ils ont l'air correct .

alors la membrane!

la membrane quel membrane ?

je ne suis pas un pro en mecanique.

pour trouver facilement un probleme sur le cruise il faut mettre l'outil diag et tu trouves

en garage ?

Citation :

la membrane quel membrane ?

la ou arrive le tuyau de dépression

Demain je t'envoie la rubrique du regulateur du shop manual en pdf

merci beaucoup

voici le lien pour le fichier pdf du reguateur

http://dl.free.fr/lUbJOIArH

merci j' ai bien eu la doc.

ca donne un peut mal a la tete.

d' apres ce que j' ai pu comprendre le PCM a un role tres important sur le regulateur .


petit detail que j' ai omis de signaler mon regulateur ne fonctionne plus depuis le changement de mon PCM .

pensez vous que ca vienne de la ?

je pense qu il faudrai remonter le probleme comme indiqué avec la doc et eliminer les zone ok et voir ce qui reste a la fin

commence par verifier les boutons sur le volant avec un ohmetre jusquau pcm

et essayer de remonter les codes erreurs avec la cle de contact

ps : j'ai le meme vehicule donc si tu veux faire des comparaisons,tu n'a qu'a demander.

peut tu preciser pouquoi tu as changé le pcm et si le compteur de vitesse ne presente pas les defauts ennoncés

il y a peut etre un élément qui a mal ete racordé suite a cette panne et qui bloque le fontionnement

salut arinc pour commencer le pcm a ete car il avait grille, le fusible asd sautait il etait impossible de metre la voiture en marche .

j' ai fais une reche de codes avec ma clef resultat codes 12 et 55 donc pas d' erreur au niveau du regulateur.

je vais essayer de faire comme le dit la doc ma ca a l' air chaud quand meme ?

demain je te donnerais le pinning du connecteur ou il faut faire les tests pour ferifier tous les boutonts du volant j'usquau PCM

as tu un ohmetre et voltemetre pour les test ?

Lien pour la doc complete en anglais
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Hayness%20Manuals/1995-2000_JA_Cirrus_Stratus/Haynes%20-%20Dodge%20Stratus,Chrysler%20Cirrus,Plymouth%20Breeze%201995-2000.pdf

http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/1999_JA_Cirrus_Stratus/

et le dernier pour le cablage

http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/FAQ/WIRING/1998_JA_Stratus_Cirrus.pdf


ps : faittes test avec la batterie debranchée pour ne pas avoir un autre pcm a changer