Tension de la courroie alténateur

Bonjour,
En remplaçant ma batterie hier soir, je me suis rendu compte que la courroie d'alténateur était détendue (d'où la mort de la batterie d'ailleurs...)
La courroie est en bonne état, mais le "piston" qui pousse le galet et tend la courroie est "déboité" (cassé ???).
Quelle est la technique pour le remettre en place, s'il vous plaît ?[img][/img]

Merci de vos compétences toujours au top.

Chubaka

à mon avis le ressort a du sauter, si c'est pas le cas, essaye de le remettre droit pour qu'il redonne de la pression, par contre j'ai un doute, normalement l'axe ne peu pas sortir comme sa, je pense qu'il est cassé

si d'autres membres peuvent confirmer merci

Voila la méthode pour le compresser et mettre la courroie en place

TrocWeb a écrit:

à mon avis le ressort a du sauter, si c'est pas le cas, essaye de le remettre droit pour qu'il redonne de la pression, par contre j'ai un doute, normalement l'axe ne peu pas sortir comme sa, je pense qu'il est cassé

si d'autres membres peuvent confirmer merci

Voila la méthode pour le compresser et mettre la courroie en place

tout à fait d'accord. J'ai l'impression que ce "petit amortisseur" est cassé !!

Résultat des courses et remerciements sur l'autre post, mais merci à vous...
Chubaka

https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-2-1992-1995-f103/tension-de-la-courroie-altenateur-t15043.htm