Chrysler NE DEMARRE PLUS HELP

Bonjour me revoilà parmis vous...
Un dilème et surtout une envie irresistible de garder mon cricri donc HELP !!!!!
Je m'explique j'ai un Voyager serie 3 au GPL, ceci est important. Il y a 2 semaines je tombe en panne avec femme et enfant, c'est à dire démarrage au feu, je fais quelques mètres et le moteur se coupe. J'essaie de démarrer je sens que l'essence ne s'enclenche pas pour lancer le moteur.J'ouvre le capot et une durite du systeme GPL était défait. Je renclenche ladite durite mais ne peut toujours pas démarrer.
Le demarreur s'enclenche mais le moteur ne prend pas
NOUS SOMMES DIMANCHE !!!!!!
Excédé j'appele l'assistance et laisse le CRICRI chez Chrysler.
J interroge l'installateur du GPL pour lui demander si un relais pourrait couper le moteur si problème avec une durite défaite. Réponse positive mais le moteur devrait se relancer avec essence.
Verdict de Chrysler qui m'indique après quelques jours d'insistance pcqu il n'avait pas regarder mon cricri depuis qu il était chez eux :
800 euro= le PCM a changé.
Et moi le doute s'installe car je récupère mon cricri chez moi et la plus rien le démarreur ne s'enclenche plus et moi suis persuadé qu'il y a un relais qui m....
Redonné moi espoir.
J'ai pris contact avec le garage MORIN, toujours aussi disponible il faut lui décerné le Chrysler d'or et je crois avoir compris que je pouvais changé le PCM avec un occase.
Dites moi tout femme et enfants ne rentrent pas dans la 106 récupérée ah ah ah

changement du pcm maintenant il demarre et cale

FM33 a écrit:

changement du pcm maintenant il demarre et cale

bonjour

sur le forum j'ai pu lire que certains model etait equipés d'un systeme electronique avec la clef (transpondeur, je crois) c'est peut etre lui qui est a l'origine de ton probleme

joubard a écrit:

FM33 a écrit:

changement du pcm maintenant il demarre et cale

bonjour

sur le forum j'ai pu lire que certains model etait equipés d'un systeme electronique avec la clef (transpondeur, je crois) c'est peut etre lui qui est a l'origine de ton probleme

mERCI JOUBARD, le garage Morin m a indiqué en effet pour le transpondeur, j'ai verifié au niveau du cache noir si il y avait une barette bleu ou blanche, un peu difficile et surtout peur de casser le plastique, apparament il n 'y en a pas et en plus j'ai déja eu une panne plus ou moin similaire sans qu un éventuel transpondeur y soit présent.
Je vais essayer avec le relais de coupure automatique

Les relais sont bons, j'en ai mis d'autres et c la meme chose. grrrr

desolé je ne peux t'aider plus, les essences se n'est pas mon truc

FM33 a écrit:

Les relais sont bons, j'en ai mis d'autres et c la même chose. grrrr

Bsr,tu a débranché ta batterie entre deux.?(cosses débranchées,plus et moins ensembles,pendant 1 Minute.)

Stunt59 a écrit:

FM33 a écrit:

Les relais sont bons, j'en ai mis d'autres et c la même chose. grrrr

Bsr,tu a débranché ta batterie entre deux.?(cosses débranchées,plus et moins ensembles,pendant 1 Minute.)

Oui batterie débranchée et rien ni fait, est ce que le controleur MAP pourrait etre HS entrainant cette coupure.