Sonde lambda ?

Bonjour,
Je suis proprio d'un Voyager essence de 93.
Depuis quelques jours le voyant Check Engine restait allumé.
Le moteur était lent à revenir à son régime de ralenti après une acceleration, mais bon çà roulait.
Aujourd'hui il ne tient même plus le ralenti. Le moteur demarre puis cale et ce en essence comme en GPL.
J'ai changé les bougies et le filtre à air. Idem.
Il est évident pour moi que c'est un problème de carburation, de mèlange.
Je pense à la sonde Lambda. Pouvez vous m'éclairer ?
Thanks

Bonjour.
Qu'indique le code défaut?
http://minivanchrysler.com/viewtopic.forum?p=8057&highlight=#8057

salut
c est sur que c est un mauvais melange air/essence qui fait beugué le van
le cata est peut etre naze

wil a écrit:

salut
c est sur que c est un mauvais melange air/essence qui fait beugué le van
le cata est peut etre naze

Ecoutez Stylson (il ne dit pas que des conn..... ).
Prenez les défauts et là on pourra juger

Beaucoup de chose rentre en ligne de compte pour la carburation.
Et celui qui peut affirmer nettement a 1 chance sur 10 environ de tomber juste.
En gros un gros coup de cul ou une chance de co...




C'est en plaisantant Stylson, mais je le pense

Merci pour les indications.

Deux codes erreurs m'ont été indiqués :

12* et 13**

Pour le 12 je ne comprends pas.
Pour le 13 j'ai demonté le capteur MAP.
Je l'ai soufflé, ainsi que le tuyau qui va vers le collecteur.

Maintenant le moteur tient le ralenti mais le regime moteur est irrégulier et la montée dans les tours laborieuse.
Les gaz d'echappement fleurent bon le gaspi et sur ce point j'ai le porte monnaie très écolo.

Dois-je changer le capteur MAP ? Combien coute la pièce ?
Que veux dire le code 12* et que puis-je faire ?

Encore merci aux érudits et aux autres d'éclairer ma lanterne.

Et PAX... pour tous

Shalom

Slt

le 12 rien de grave c'est que la batterie à été débranchée récemment et il doit s'effacer tout seul.
Le 13 c'est le capteur map ...
Le souffler je ne pense pas que ce soit l'idéal car c'est assez sensible
Vérifies tes connexions cela peut venir de là ...
Peut-être une prise d'air
Etienne va peut-être pouvoir t'en dire plus mais ce ne doit pas être le bout du monde.

Bon courage

Salut,

J'ai verifié les connections. RAS
Les codes erreurs sont restés identiques.
Je ne sais pas dans quelle direction chercher.

Merci pour votre collaboration.

As-tu vérifier l'étanchéité du tube

Salut ter tous
Oui.
Le tube n'est pas craquelé les extremités sont propres.
Et check engine tj bien rouge.

LEA dit pour le code 13 :
"Aucune différence n'est reconnue entre l'indication de MAP du moteur et l'indication de la pression atmosphérique lors du démarrage"

MAP = HS
Ou alors obstruction de la prise dépression moteur ou extérieure

Bon courage

MANU59124 a écrit:

Salut ter tous
Oui.
Le tube n'est pas craquelé les extremités sont propres.
Et check engine tj bien rouge.

Des nouvelles?

Salut,

depuis que j'ai "soufflé" dans le capteur MAP je peux rouler mais c'est très laborieux.
Je n'ai pas vu ou reperé de prise d'air.
Combien coute un capteur MAP ?
Y a t il un site de vente en ligne ?
Y at il d'autre test qui me permettrait de determiner avec plus de certitude encore ce qui deconne ?
De formation je suis electrotechnicien, et je connais le nprincipe de fonctionnement d'un moteur essence ou GPL.
Je seis reconnaitre les composants et j'ai la revue technique automobile du Voyageur.
Merci pour vos réponses.

A+

salut,
s'est t'on capteur MAP,qui est HS,sur le 2,5 L s'est une maladie, change le et tout reviendra comme avant,
le prix de cette pièce vaut environ 80 euros,mais le prix fluctueux souvnet!!! avec le dollard.
em

Vu ta formation tu aurais du comprendre qu'un capteur de dépression est là pour faire la différence entre la pression atmosphérique et la dépression créée dans l'admission.
Ce genre de petite "bète" est très sensible à une pression
( Ceci dit c'est justement son rôle)
En le soufflant tu lui a injecté une tornade

Si ça se trouve tu n'avais que simplement une obstruction du tuyau au départ.

Enfin ce n'est pas trop grave mais attention à ce que l'on fait au niveau des capteurs Etienne nous a appris une bonne chose récemment et moi même j'avais fait la con..rie
Lis en allant chercher les conseils d'Etienne (au fait pour info Etienne c'est Mystère43)
http://minivanchrysler.com/viewtopic.forum?t=1460&start=20

Ne pas hésiter à demander

Bonjour,
Bin oui. Evidemment.
L'école m'a appris beaucoup de chose, mais pas forcément à refléchir avant d'agir... Bon ce n'est pas une excuse.
J'ai commandé un capteur MAP, je le reçois normalement vendredi et comme on dit d'inch nord : " après j'vous dit quoi " mais j'pinse eu'q cha va d'aller.( Bonne chance au moderateur si ter tous on barragouine d'ins langue maternelle locale)
Enfin merci à tous pour votre contribution.
Je vous tiens au courant.
Salut ti sot' ter tous.