probleme de phares et plein phares

bonjour a tous,
pour commencer une bonne et heureuse année a tous les membres du forum

mon problème j'ai besoin de vos lumières

par temps humide au démarrage j'ai souvent pas de phares les veilleuses marchent pourtant et il me faut attendre un certain temps
voir plusieurs minutes pour que les phares s'allument !!!!
les pleins phares marchent bien au démarrage si je revient en phares c'est le noir complet!!!!

les ampoules sont changées
les fusibles aussi
la commande phares pleins phares aussi
chez Chrysler d'après leurs teste pas de problèmes

mais moi j'ai toujours se problème sans solution et ce qui m'oblige souvent de rouler en plein phares

surment un probleme d'humidité mais ou

merci a vous pour votre aide

tu a essayez un coup de chasse humidité en bombe sur tous le circuit électrique cela ne lui feras pas de mal et pour pas très chère (voir dans les articles moto en grande surfasse) ou du silicone voir de la laque je me suis dépannez comme cela sur ma moto humidité sur les bobines des bougies

bonjour

l'humiditée n'est pas a exclure, mais tu peut aussi avoir ton relais usé, la lame qui fait contact n'agis pas comme il faut, et quand au niveau de ton relais la temperature est acceptable, le contact s'effectue, un peu comme un bilame; tu peut esayé de raproché tes lames pour voire si c'est ça

se n'est qu'une hypothese, se probleme je ne l'ai jamais eu

c'est pas des 100 W tes lampes, ou n'a tu pas en plus rajouté des antibrouillard branché sur les phares ?

il y a bien longtemps j'avais mis des antibrouillard en plus que j'avais branché sur les phares et mes phares s'éteignait tous seul au bout d'un moment

La connectique au niveau de l'ampoule est assez fragile et fond avec le temps et la chaleur

charlie19350 a écrit:

La connectique au niveau de l'ampoule est assez fragile et fond avec le temps et la chaleur

oui je confirme, du temps de mes 100W les prises on fondu, je lai ai changé car avec le xénon c'est mieux