besoin de la rf des bougies de prechau

salut a tous
j'ai besoin de la ref des bougies de prechau pour mon s3 2.5 td de 1997
qui totalise 201000km
j'ai le van depuis 5 ans et j'ai fait 60000kms
je ne sais pas quand les bougies ont ete changer
les culasses sont de 2003
la batterie a 2 ans
l'alternateur donne 14.5v
les simptoms sont
coup de demareur pendant 4a5 sec
puis demarage sur 3 patte pendant environ 10sec tout en fumen beaucoup couleur bleu et tout en sentant le go mal bruler "genre les vieux camion au demarage"apres ses10 sec passer il tourne normal et ne fume plus et ne sent plus
donc moi j'en conclus:bougies de prechau et vous a votre avis?

slt

https://www.minivanchrysler.com/annonces-equipement-pieces-detachees-f11/bosch-online-catalogue-t4135.htm?highlight=bosch

merci stylson
et les tarifs comment peut on faire pour les avoir?
et les symptoms de ma voiture c'est bien ca?

salut
tu peut les tester avant avec une lampe témoin
un fil sur le + et l'autre sur la tete de la bougie
si la lampe s'allume=ok si pas=hs
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=243&ID_OSC_TYPES=2455&ID_OSC_LEVELS=2705

et avec un multimetre comment faire?

Pour les bougies,tu vas dans n'importe quel centre auto.

donc j'aivessayer la metode de chrysler00
2bougie sont hs
et les fournisseur de pieces detachée sont fermer donc lundi soir la suite
et merci chrysler00 pour le tuyau

salut a tous
bon j'ai essayer de devisser les bougies de prechau il y en a 3 qui se devisse nickel et la 4eme, tourne folle je n'ai pas forcer pour essayer de les avoir meme la 4eme que faire? pour l'avoir?

salut

Citation :

et avec un multimetre comment faire?

mettre le curseur sur 20volt
le fil rouge sur le +
le noir sur la tete de la bougie s'il indique +-12 volt=ok si rien=HS

Citation :

il y en a 3 qui se devisse nickel et la 4eme, tourne folle

avec une pince étau a bec fin tourné et tiré en meme temp parfois ça marche

merci du conseil
et pour la bougie qui tourne folle que faire?
il y a urgence car j'ai ma petite qui est gravemen malade et j'ai besoin de ma voiture pour aller au chru de lille

bon une pince etau comme sa je n'ai pas je vais laisser le soin de le faire au garage
car je doit l'amener demain pour refaire l'ambrayage etle joint spye sorti moteur
et si ca marche pas a la pince etau? que faire?

personne n'as didée?

salut
bon alors quelque news
kit embrayage(mecanisme+disque +la butée+) guide d'ambrayage+capteur pmh+3bougie car la 4e extraction impossible elle tourne folle meme sans clée on peut la tournée a la main
+joint spie sortie de boite +jointspie sortie moteur +etancheitée de la plaque +2l d'huile 10w 40 ou 5w30 on vera demain le detail de facture
alors le tarif ttc 1300$$€

merci pere noel
simpa
pour finir l'année il y a mieux
on pense peut etre revendre pour acheter autre chose mais sans mecanique vm de m...e
on verra s'il on est obliger d'extraire cette satanée bougie on le fera memesi on doit changer les quatre culasse cochonerie de vm
si on change se sera certaine ment pour un s4 essence pas mazout
pour l'instant on as d'autre prioriter voilou on peut fermer le topic

Vu qu'en France vous n'êtes pas taxés sur le GPL, pourquoi s'entêter avec le mazout, surtout qu'il va bientôt augmenter et devenir plus cher que l'essence...

pour la bougie,tu sacrifie une douille,loctite forte,mais pas trop liquide,et tu emmanche le tout,mais quelques jours de dégrippant sur la base de la bougies avant opération,et surtout,moteur chaud.

Comme ça ,tu peut tirer vers toi tout en desserrant.,mais bon si le filet de la culasse est HS,ça réglera pas tout.

Stunt59 a écrit:

pour la bougie,tu sacrifie une douille,loctite forte,mais pas trop liquide,et tu emmanche le tout,mais quelques jours de dégrippant sur la base de la bougies avant opération,et surtout,moteur chaud.

Comme ça ,tu peut tirer vers toi tout en desserrant.,mais bon si le filet de la culasse est HS,ça réglera pas tout.

pour l'instant le garagiste mas dit qu'on peut rouler comme ca et que quelque fois avec les vibration ca peut se desserer tout seul genre les injecteur sur merco cdiles injecteur se devisse tout seul on verra bien plus tard
d'abord la santée de juju et le reste est secondaire

Ok,je pense que cricri t'as déjà contactée en notre nom pour JUJU,sinon,je luis fais des gros bisous,et lui souhaite pleins de bonnes choses.

Micha.

Salut,
j'ai eu un soucie un peu similaire, le garage m'a extrait la bougie et mis un faux culot ( filletage raporté ), et pour le moment RAS, par contre c'été sur un essence.

resalut
la serie noir continue
le garagiste en remontant la tringlerie de boite a oublier de remetre un clips (la pate metalique qui vien bloquer la gaine d'un cable)conclusion du jeu fenomenale au levier de vitesse fait chi... faut toujour verifier et la pedale d'embrayage ma jouer un sale tour aussi
(je debraye pour changer de vitesse ,change de vitesse, relache l'ambrayge et la pedale ne remonte pas je me suis arreter sur le coter et fait aller le levier devant la boite(celui ou viens le cable d'ambrayage et la c'etais repartie comme en 14
de toute facon j'ai apeler le garagiste et rdv mardi pour tirer tout ca au clair en atendant j'ai bloquer le cable de tringlerie de boite qui vas au levier de vitesse avec un colson en attendant qu'il me remet une pate agraphequi tiens sans jeu ni rien je verifirer de toute facon quel galere brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr................

1300 ça fait cher, mais c'est le prix normal si les pièces viennent de chez Chrysler... Rien que le kit c'est dans les 650 € je crois alors que sur Oscaro je l'ai eu dans les 150 / 200 €...
Les joints sont chers mais il est difficile de les avoir ailleurs, sauf dans une boite spécialisé VM.
Les sondes, c'est cher, ça explique aussi le prix.
Et puis c'est quand même du travail.

Le pb à la pédale d'embrayage, ça doit venir du ressort qui se trouve sur la gaine. Faut s'assurer qu'il n'est pas bloqué quelque part. J'ai eu le pb.

Le système pour débrayer est très mal foutu. Si le levier qui sort de la cloche a été démonté et pas été remis sur les bons crans, c'est l'enfer.

Pour les câbles de tringlerie, c'est tout con en principe. Pas de pb particulier.