| | préparation de nos S2 TD pour l'hivers |  |
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thierryc6
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| | Sujet: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Mer 4 Nov - 21:30 | |
| Quand j'ai acheté mon Chrysler la première réaction de mon garagiste a été: je ne veux plus les entretenir, y'a que des problèmes, les pièces, etc..
celui qui me disait çà est mon garagiste depuis ma première alfa en 1982!
le même qui m'a prêté deux turbo pour dépanner
Pour en revenir à l'hiver on roule avec des véhicules ayant 200 voir 300 000 km une batterie neuve et quatre bougies de préchauffages ce n'est quand même pas un luxe!
Thierryc6 | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Mer 4 Nov - 21:58 | |
|  tout a fais d'accord avec toi,un minimum,aide un maximum. |
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Mer 4 Nov - 22:31 | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Mer 4 Nov - 23:45 | |
| j'ai les bougies, et ma batterie est encore sous garantie  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Macro
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 9:52 | |
| Une bonne seance de controle retarrage voir hangement des injecteurs est aussi trés trés benéfique a un bon demarrage. | |
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Invité
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 10:20 | |
| quand tu vois le prix ....  |
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puce54
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 10:28 | |
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__________________________________________________www.minivanchrysler.com
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Macro
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 10:56 | |
| Hey...Un injecteur vaut une vingtaine d'€ ensuite un petit garage agricole avec une pompe a tarrer peut vous faire le tarrage pour une cinquantaine...Et la c'est parti pour 200 000km... | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 11:59 | |
| - Macro a écrit:
- Hey...Un injecteur vaut une vingtaine d'€ ensuite un petit garage agricole avec une pompe a tarrer peut vous faire le tarrage pour une cinquantaine...Et la c'est parti pour 200 000km...
+1 important le tarage meilleur combustion 60€ dans mon coin s'il n'y à pas les aiguilles à changer |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 12:45 | |
| 60€ par injecteurs? Si oui faites le calcul: 60 x 4 = 240 (pour autant qu'on trouve un garage qu'il veuille bien le faire et à ce prix là également... ) + 20 x 4 = 80 + bougies: 12 x 4 = 48 + Batterie 120 Tan qu'on y est un filtre à air + ? (pour moi kit d'entretient K&N = 15) j'arrive à 503€ sans compter de MO pour ceux qui ne montent pas les bougies eux-mêmes... Celui qui peu le faire tant mieux Perso j'ai mes bougies car elle étaient HS, le nettoyage (tous les 6 mois) de mon filtre à air... l'entretient régulier du van (huile , filtre...) et là remplacement des pneus av plus géométrie... Bref __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Macro
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 13:30 | |
| Des injecteurs qui pulverisent mal c'est du carburant en plus...A 1.02 le litre ca commence a faire..Un van qui part mal c'est une batterrie a 120€ tous les 2 ans et 10 jours (aprés fin de la garantie) et un refection voir changement du demarreur plus frequents qu'un van qui part au quart...Un controle des injos c'est 50 a 60€ pour les quatres il faut ajouter les quatres joints cuivres et les pare flamme les injecteurs c'est 20 a 25€ sur les sites specialisés...Ca fait un operation a 160€ en recherchant un peu...Tous les 200 000km c'est po la mort... | |
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puce54
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 13:43 | |
| Pour ma part j avais compris de changer tout ca chaque entrée d hiver, alors ai je mal interpreté ? si oui je suis d accord avec vous, sinon NON ca fait cher a changer tout les ans.
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Macro
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 13:58 | |
| Ba non pas tous les ans pour les injecteurs...Encore heureux....Encore que pour ceux qui tournent aux carburants alternatifs(huile vegetale en particulier) un nettoyage et controle tous les 20à30 mille km est trés trés fortement bénéfique...
Autre chose...8 a 10% de sp95 melangés au gazole...Ca fait chuter la consommation ,la pollution,et ca evite les gels de filtres... | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 14:06 | |
| c'est 60€ l'injecteur x4
tous les 200000 kms c'est rentabilisé |
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puce54
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 14:12 | |
| ok merci la je comprends mieux, mais pour les bougies de préchauffage et la batterie, pas besoin de les changer tout les ans non plus je pense (enfin tout depend du nombre de km qu on fait, moi je dépasse pas les 11 000 par an.
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Macro
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 14:28 | |
| 11000km a l'année...Pour les bougies et les batterries leur changement est directement proportionnel avec le nombre de demarrages...Surtout sur des diesels equipés comme les S2 et S3 de post chauffage ( les bougies restent allumées jusqu'a ce que le moteur ait atteind 60°) Sur le vieux S2 a Mamita les bougies on fait 100 000km sur ma Zx qui demarre pour des petits trajets souvent 40 000km a peine...
A mon taf on avait une R4 qui ne faisait des fois que 500km entre deux CT...On changait plus souvent le demarreur que l'huile moteur ... | |
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puce54
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 15:11 | |
| Merci je comprends mieux pour les bougies, je croyais qu une fois en route elle ne faisait plus action, de la je pense mon changement de régime a froid qui dure quelques secondes (une bougie qui est impossible a changer pffff).
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 16:11 | |
| - puce54 a écrit:
- Pour ma part j avais compris de changer tout ca chaque entrée d hiver, alors ai je mal interpreté ? si oui je suis d accord avec vous, sinon NON ca fait cher a changer tout les ans.
D'après ce que je lisais je comprennais comme Puce. D'où ma réflexion... Pour sur si on s'en tiens au entretiens régulier et que à 200000 on s'engage à faire ce genre de remplacement en plus, cela peut très bien entrer dans un budget, lequel et (je l'espère) pensé à l'avance __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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puce54
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| | Sujet: Re: préparation de nos S2 TD pour l'hivers Jeu 5 Nov - 17:04 | |
| Ouf ça me rassure chef je suis pas la seule, je me disais suis encore à coté de la plaque
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