Achat d'un Chrysler: quels critères, que faut-il regarder?

Suite à la recherche d'un "turbo" pour un 2.5 TD, j'en ai trouvé mais avec le véhicule autour!


Ce td est vendu 500€ pour pièces, pneufs neufs, turbo changé! vendu pour pièces car le joint de cache culbuteur est fondu?!
je ne l'ai pas encore vu personnellement mais j'ai demandé confirmation de la panne et il m'a été confirmé joint de cache fondu??
Ce weekend je vais allé le voir, que faut-il que je regarde?
thierryc6

tu regarde si tu as les factures de remplacment des culasses , si pasde fumées a l'echappement

tu dois avoir 2 chiffres marqué sur chaque culasse qui indicue la date de fabrictaion des culasse (ex 00=2000 donc culasse renforçée )

pour info je joint de cache culbu moin cher que chez Chrysler

oui, pour les culasses il n'y a pas longtemps que je sais comme tu l'indique où regarder la date, est tu me confirme comme mon garagiste que celles à partir de 2000 sont renforcées.
J'ai d'autres photos intérieures/extérieures qui montrent un véhicule en bonne état, et ce qui me plais c'est l'aspect pas "bricolé" du compartiment moteur!
Je vais allé le voir vendredi ou samedi il n'est qu'à quelques km de chez moi.
La question que je me pose est que 500€ ce n'est pas excessif, mais si je l'achète pour les pièces je vais serte en récupérer quelque-unes pour le miens, mais d'un autre coté vaut-il pas mieux conserver ces 500€ pour pouvoir acheter des pièces neuves quand j'en aurai besoin!
Pour résumer: un stock de pièces dispo mais d'occasion ou un petit budget pour l'achat de pièces neuves à la demande!
thierryc6

Voir le kilométrage ....

sinon d'aspect il a l'air plus que correct ... surtout pour le prix

Eug87 a écrit:

Voir le kilométrage ....

sinon d'aspect il a l'air plus que correct ... surtout pour le prix

Même avis que toi, donc je ne voudrai pas laissé passer une "bonne" affaire!

Je pense que c'est à toi de "faire le calcul" :

Prix des pièces qui risquent de te faire besoin >< prix de ce cricri (500€)

Tenir compte tout de même :
1) vite fait d'arriver à 500€ en achat de pièces neuves
2) possibilité de revente de pièces ne te servant pas.

Après il n'y a que toi qui peut prendre la décision

salut:sa a l'aire d'être une bonne affaire ,500 c le prix qui ne faudra pas dépasser sachant que tu aura certainement des réparations a faire .en tout cas ,l'aspect extérieur a l'aire propre !!!!

il est beau cuilà... l'intérieur par exemple c'est pas sur tous les modèles ça, donc il doit pouvoir se vendre.

Les enjoliveurs sont d'origine, et si les pneus sont neufs ça me semble une bonne affaire, même pour pièce... vu la taille c'est pas donné les pneus, alors *4 ça amortit déjà une bonne partie des 500 €. Plus le turbo (donc pas très vieux si changé ?) la boite de vitesse, ça c'est des pièces qui peuvent servir assez facilement.

Je viens d'avoir le proprio au téléphone(il est du 82 et le TD dans le62!!)
donc ce qui a été fait: pompe à huile, trois pignons de distribution(pour cause d'un pignon cassé sur autoroute), turbo, segmentation, tiges culbuteur, poulie de vilebrequin, disques de freins, pneus
ce qu'il reste à faire d'où l'immobilisation dans le 62: joint de queue de soupape(grosse consommation d'huile)
quelqu'un a déjà fait ce type d'intervention?
que faut-il prévoir: pièces et budget?

je ne pourrai t'aider , mais vu son état qui a l'air vraiment bien et le prix , ce serait dommage de ne pas le redémarrer , c'est le prix de 4 pneus

oui je suis bien conscient que c'est une bonne base, en plus carrosserie sans impact, Control technique OK de huit mois, mais soit je répare et quel budget, soit je le stock et je "vampirise" les pièces pour le miens!
Tout dépends du cout du remplacement des joints de queue de soupape avec ce que cela entraine(joint de culasse..)
autre question: suis-je capable de le faire moi même? en plus je pense qu'un Control du plan de joint des culasses serra nécessaire, j'attend les avis des mécanos du forum!

a faire c'est pas compliqué il faut juste l'outillage (comprime soupape)

c'est faisable sans deposer les culasse mais bien enser a mettre le piston du cylindre ou tu demonte les soupape au PMH sinon les soupapes vont tomber dans le cylindre quand tu vas comprimer le ressort et enlever les 2 demi-lune

Je pense que "les clés à mollette" en or vont te dire ça ....

Si déja tout ça de fait ....
il ne reste pas grand chose de plus faisable comme dit méca

bonjour

pour moins de 100€ tu commande ta pochette joint superieur, il te sera inclus dedans tes joints de queue de soupape, mais aussi celui du cache culbu, echapement admission ect brref pour le prix ça ne vaut pas le coup de s'en priver;
techniquement parlant il te faudra te munir de l'outil special pour oter les soupapes ainsi qu'un rodoir et la pate qui va avec surplus 40€ enviro.

maintenant tu sait a quoi t'en tenir, a toi de savoir si tu te sent de le faire, sachant que les membres du forum t'aiderons dans ta demarche

bon dimanche

déjà de bonnes nouvelles je pensais devoir déposer les culasses
pour le léve soupape je viens de regarder chez les outilleurs cela ne vaut pas une fortune mais il y en a de plusieurs types, lequel choisir?
le moteur a 289000 km pas mal d'entretien/dépannage de fait sur le moteur mais comme un je n'ai pas regardé la date sur les culasses (il est de 93)

thierryc6 a écrit:

Je viens d'avoir le proprio au téléphone(il est du 82 et le TD dans le62!!)
donc ce qui a été fait: pompe à huile, trois pignons de distribution(pour cause d'un pignon cassé sur autoroute), turbo, segmentation, tiges culbuteur, poulie de vilebrequin, disques de freins, pneus
ce qu'il reste à faire d'où l'immobilisation dans le 62: joint de queue de soupape(grosse consommation d'huile)
quelqu'un a déjà fait ce type d'intervention?
que faut-il prévoir: pièces et budget?

Je relance le sujet car j'ai acheté le Chrysler (j'attends les documents pour le rentrer) mais je me pose une question au sujet du moteur: d'aprés le vendeur la fumée à l'échappement vient des joints de queue de soupape (le moteur a été révisé) mais comment être sur, pourquoi pas une fuite par le palier de turbo ou autre?