bruit bizarre

bonjour, depuis ce soir, j'ai un bruit mécanique vers la gauche de mon S1.
Ce que je veux dire par bruit mécanique c'est que ça ressemble au bruit que fait un réveille quans on le remonte, ou mieux vous savez quand on fais du vélo et qu'on arrete de pédaler, le bruit que fait la chaine.
ce bruit se produit a petite vitesse au démarrage et au freinage, juste avant l'immobilisation.
J'espère que c'est pas La ba.
autre chose, qui je pense n' a rien avoir mais c'est apparut aujourd'hui aussi, l'aiguille de température monte d'un coup avant de redescendre.pourtant j'ai fais le niveau récemment.
Merci pour votre aide

La boite auto a604 fait le bruit que tu décris, mais sans aucune conséquence pour la mécanique.

Pour ta température, le calorstat a peut être du mal à ouvrir, puis finalement s'ouvre.
Dans le doute, et vu le prix, à remplacer.

ah bon ?
je n'avais jamais remarqué ce bruit mais il devait y etre a l'origine alors?
donc rien de grave ?

Je ne pense pas, le mien fait ce genre de bruit au moment de s'arrêter

Remise en place des tiroirs ...

Le niveau d'huile a été vérifié ?????

merci durango.
oui eug le niveau est bon.et l'huile est de couleur rouge

c'est le bruit du solenoide


bizz claq bizz claq .....

euh mécanovi ça ferait plutot RRRRRRRRrrrrrrrr....
mais je suis aussi doué en bruitage qu'en mécanique

bon après avoir parcouru l'excellent site de Julien sur la boite A604, je suis allé re- controller mes niveaux, car je ne savais pas qu'il fallait le faire a chaud. Donc à chaud, le niveau est sur warm et non sur hot.j'en déduit qu'il faut que je rajoute de l'huile.est-ce critique car il me faut le temps de trouver de l'atf+3. En trouve t'on dans les centres auto?
De plus, l'huile est bien rouge, sans odeurs, mais par sécurité ne devrais-je pas faire la vidange de la boite au cas ou l' (les) ancien(s) proprio(s) aient mis de l'ATF+4 ou pire de la dexron?

concernant le liquide de refroidissement, j'ai refais le niveau il y a moins d'une semaine mais le vase d'expansion est quasi vide.
Cela signifie t'il forcément fuite de radiateur?
je vais refaire le niveau mais vaut mieux t 'il le faire par le vase ou directement par le radiateur?

D'avance, merci à tous !

salut
pour l'huile ATF+3 uniquement chez Chrysler

Citation :

concernant le liquide de refroidissement, j'ai refais le niveau il y a moins d'une semaine mais le vase d'expansion est quasi vide.

ne pas le remplir au max,mais entre les deux reperes

Chrysler, j'avais bien rempli entre les 2 repères.

controler si pas de fuite au radiateur,au moteur,durite de raccordement

je te conseil de faire une vidange et remplacement du filtre de ta boite auto

mettre que de l'atf4+ apres ta vidange


pour completer ton niveau tu va dans un centre auto et tu prends de l'huile de boite auto mais uniquement si tu fais la vidange rapidement derriere (maxi 15 jours)

Merci à tous
en attendant, je vais prendre des cours de mécanique

Attention, huile Mopar uniquement chez Chrysler (lorsqu'ils en ont gggrrr) vendu la peau des fesses (12,5 euros le litre).
En centre auto, tu ne trouvera que de la dextron atf, ne pas en prendre sous peine de tuer la boite rapidos.

ok durango.
niveau pris au bout de 10 mn de route et le liquide de transmition est cette fois sur hot.
donc pour ça je pense qu'il n'y a plus de pb.
par contre, pour le ldr, j'ai ouvert le bouchon du radiateur, et il était plein à ras- bord alors que le vase d'expansion était encore quasi vide et ce, malgré rajout avant hier.
de plus, en ville ,ou quand je fais des créneau, le voyant de température grimpe et la voiture sent le chaud(aucun pb sur route).le ventilo se déclanche pourtant.
un avis ?
merci d'avance

Ton radiadeur est chaud également?