peut etre un nouvel achat

re bonjour je viens de me presenter la ou il faut donc voila j'ai un pot qui vend sont voyager il est blanc il est de 1992 version SE 2.5 essence interieur gris il en veus 2600€ la caisse a 310000 km et le moteur 190000km il est nickel de carrosserie donc voila ma question serais qu'en pensez vous car je suis novice la dedans cela vaut t-il le coup quel sont les points chaud apres un tel kilometrage on va dire que ca me fait un poil peur quand meme...je sais pas.....je me tourne vers vous pour avoir un avis ....

un 2.5 essence c'est costaud si il a été entretenu. faut voir si le moteur et la boite sont nickel ( pas de fuite, pas de bruit suspect et passage des rapports ok ) . ensuite voir si l'électricité est ok partout car les cricris aiment bien les petits pb électriques. vérifier aussi que la pompe à essence n'est pas trop bruyante car çà annonce une fin rapide ( pb très fréquent sur les cricris)

bien sur controler trains roulants, freins, soubassement...

sinon globalement 310000 pour la caisse et 190000 pour le moteur ce n'est pas problematique pour ce type de véhicule.

aparemment c'etait un ancien vsl ce voyager donc il a fait de la route va falloir que je me couche dessous quoi pour voir tt ca le pot me dit quil marche tres bien mais bon quand on veut vendre il y a tjr tt qui marche tres bien si tu voit ce que je veut dire je l'essaye today donc je tien au jus...

C'est ton ami, donc si tu n'a pas confiance, ce n'est pas nous qui l'auront pour toi.
Sur un 2.5L essence, les choses a observé sont:
Culasse, ralentie précis, transmissions, échappement, frein, toutes les commandes électriques doivent fonctionner,
l'usure des pneus doit être uniforme.
Tester la boite.
Après les tests sont les mêmes sur toutes les autos.
C'est à dire, pas d'eau dans l'huile et vise versa,
L'huile ne doit pas chier de partout ni gicler lorsque l'on enlève la jauge.
Tester l'embrayage en 2 et 3ème avec le frein à main, en accélérant un peu, le moteur doit caler, sinon embrayage fatigué.
Les tests de freinage, sur sol plat rouler et freiner légèrement pour voir s’il ne tire pas à droit ou à gauche.
Sur sol meuble freiner fort et descendre pour voir si les traces sur le sol sont identiques et par-là tester l’abs(si équiper). Tester le frein à main.
Tester tous les ouvrants...

salut stilson le gar va haluciner si je fait tt ca tester l'embrayage comme ca et tt le reste

j'ai deux pneus avant a changer aussi il a les bougies neuve le toit a ete repeint les optiques neuf ainsi ke le pare brise mais je sais bien c'est pas le moteur tt ca

bertou a écrit:

salut stilson le gar va haluciner si je fait tt ca tester l'embrayage comme ca et tt le reste

Et alors? C'est bien ton argent non?
Je fais toujours de cette façon et personne ne m'a fait de réflexions.
PS. Evite l'écriture sms stp.

De toute façon,cela vaut mieux que de l'attaquer ensuite pour vice caché...

Et de perdre un pote

Tu as des photos du van intérieur extérieur moteur....? ça peut déjà nous aider sur ce qui est visible... sinon rien de tel qu'un bon essai mais là, on craque facilement pour le van surtout quand on est au volant

bonsoir....
bon..j'ai ete essayé le vehicule en fin d'apres midi...

_ 2 pneu a changer
_un cardan ( il est garanti)
_un bon bon nettoyage de l'interieur
sinon je l'ai trouvé assez mou 1ere 2eme c'est normal?
j'ai testé l'embrayage comme on m'a dis 2eme il a failli caller et 3eme il a callé
sinon j'ai trouvé qu'il regulé quand je desceleré je sais pas trop... l'aiguille avai une petite secousse vers le haut je pense pas que vous voyez ce que je veut dire
le ralenti et a 1000tours
et j'ais pas de photos...

bonjour a tous bon bè....juste pour dire que je le prend pas ce cricri...on va dire que je suis pas tres chaud....je le sent pas trop ....

Tu as raison, on se fait déjà avoir quand on a "confiance" alors au moindre doute... Il vaut mieux attendre que te chopper un canard boiteux qui te donnera une sale expérience des Voyager

j'oubliai .....merci a tous pour les renseignement et conseils :cheers...

au fait que pensez vous de la description du cricri faite plus haut c'est pas bien explicite je sais bien......

bertou a écrit:

au fait que pensez vous de la description du cricri faite plus haut c'est pas bien explicite je sais bien......

Clique tout en haut sur le petit bouton profil et remplis les cases, ça se fera automatiquement

Slick a écrit:

bertou a écrit:

au fait que pensez vous de la description du cricri faite plus haut c'est pas bien explicite je sais bien......

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Slick a écrit:

bertou a écrit:

au fait que pensez vous de la description du cricri faite plus haut c'est pas bien explicite je sais bien......

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Il ne va pas mettre dans son profil un véhicule qu"il n'a pas ?

ce ne serait pas logique

J'ai pas du tout suivre