Demande d'infos pour recharger sa clim avec deepcool.

Bonjour a tous, (et toutes, pardon! )
Voila, suite a une immobilisation de mon cricri pendant 3 semaines, suite a déplacement pro, (et non, pas les vacances!!! ) Je le remets en route et la, plus de clim!
Il refroidissait correctement avant mon départ, mais il n'a pas tourné pendant mon "exil"!
J'ai une cannette de deepcool , avec le raccord et le mano, j'ai déja effectué recharge sur ma Jeep, et c'est un produit sensass, ca fonctionne au poil et sans soucis et la boite qui les vends est au top! (Ils m'ont fait parvenir plusieurs raccords en plus, suivi, conseil, joints, etc....)
Bref, apres tous ces préliminaires, (que ma femme adore, elle! ), je voulais vérifier a quel endroit raccorder sur la basse pression, normalement je pense que c'est sur le gros tuyau, le plus proche de l'habitacle... Mais si quelqu'un a l'info , merci de me la faire passer avant que je ne me fasse "souffler" la tete en branchant sur la mauvaise connexion!!!
Sinon, pour les symptomes; le compresseur s'enclenche mais s'éteint au bout de 5 a 10 secondes, puis recommence, etc... Je ne vois strictement rien par le regard prévu a cet effet, c'est tout noir!!! , donc j'ai également pensé a un colmatage de la bouteille déshydratante, mais possédant deja une cannette, je vais d'abord voir pour le remplissage avec mano!
Bref j'attends avec impatience vos avis éclairés et vos conseils précieux, comme d'hab!!!
Amitiés chryslériennes a tous! (Et toutes! , encore loupé!)

Heu, je relance un peu la demande, si quelqu'un sait ou se trouve le branchement basse pression svp?
C'est un 2.5l td 1995.
Merci.

le raccord basse pression est celui qui sort de l'habitacle apres l'evaporateur
le raccord haute pression est celui apres le compresseur

Merci pour le..."tuyau"! (Et oui, j'ai osé!)
Ben ça y est, j'ai vidé la canette de deepcool, tout fait comme il faut, et la , de l'air froid!! Content comme tout! mais...(ben oui y a un mais!), en vérifiant le regard sur la bouteille déshydratante, je me suis aperçu qu'il y a une fuite , juste a coté du regard, au niveau du rectangle en alu ou vient se connecter le tuyau haute pression qui va vers l'habitacle, vers l'évaporateur!!!

Bon, je tente de resserrer un peu l'écrou, mais la je suis a fond, et la fuite persiste! (Vous me direz, j'ai de la chance; je peux la voir!)
J'ai commandé de l'antifuite deepcool, mais je n'ai pas l'impression que ca va aller! A priori, il s'agit d'un petit espace entre les deux parties métalliques et pas un joint caoutchouc!
Je ne peux pas desserer et démonter le truc puisque c'est sous pression et que ça va pas le faire! !
L'un de vous connaitrait il une pate pour jointer qui soit efficace et qui pourrait résister a la pression?
J'ai pensé à la "patex", (les 2 pates a mélanger) et a en faire un tit bourrelet, mais bon, ça me parait bidouille a fond ça!!!
Ben si quelqu'un a un conseil, une sugggestion, meme une mauvaise nouvelle, ou encore du xanax ou du lexomil, je suis preneur!!

Salut,

A mon avis si tu veux que cela tienne longtemps, tu dois vider le circuit, démonter la bouteille déshydratante,
racheter 2 joints en alu et reposer la bouteille correctement.
Tu rachète une 2 bouteilles de Deepcool 12A + 1 anti Fuite + 1 Anti-Humidité. Et tu n'auras plus de soucis à te faire.

Tu peux toujours injecter une résine bi-composant entre les éléments, mais je suis pratiquement certain qu'avec les vibrations du véhicule cela ne tiendra pas et tu sera bon pour recharger régulièrement.

A+

Merci pour ta réponse, je pense aussi que c'est la solution!!
Mais pour cela, il faut que je fasse un tirage au vide? Et pour cela, il faut que je passe par un pro non? Si je vide le circuit tel quel, et que je recharge ensuite avec du deepcool, je ne pense pas que ça va fonctionner? Si?

Et autre question, ou trouver les joints en alu??? Pour le deepcool, pas de souci, mais pour les joints, je vois pas?

si ça fonctionnera sans soucis
le tirage au vide sert en partie a vider de l'humidité
je l'ai fait sur la mienne

si tu prend le kit deepcool tu auras une recharge avec un produit qui enleve l'humidité

Donc si je comprends bien, (je sais, je suis lent... ), je laisse le sircuit se vider du peu qu'il lui reste, (pas tres ecolo?), je change les joints de chaque coté du support de la cartouche déshydratante, je change la cartouche et je fait le plein avec du deepcool?
Reste alors a trouver les fameux joints de chaque coté du support... Ou?

tu peux le laisser le vider dans l'atmosphere car il me semble que tu l'a deja rempli avec du deepcool

lit ce qui ecrit sur la cannette et tu verras qu'il n'y a aucun danger pour l'atmo


pour les joint essaye sur rockauto ou un spécialiste de clim ils ont toujours un coffret avec des joints d'avance

sur le miens j'avais mis des joints torique de chez renault et ça tenais impeccable

OK, merci beaucoup!
Ma bouteille c'est a priori ce modele:
Donc je ne sais pas si se sont des joints toriques, d'apres le cahier technique, il s'agirait de 2 joints plats rectangulaires...
Je ne sais pas en quelle matiere ils sont ni si ils sont fournis avec la bouteille déshydratante... Si je pouvait éviter d'en acheter une neuve, ça limiterait les frais...
Merci en tous cas!

si t ne veux pas acheter une bouteille neuve je te conseille de demaner dans un centre auto des joints torique pour systeme de clim

Tu crois que ce sont des joints toriques?
RTA me montre des joints rectangulaires;

oui ce sont des joint rectangulaire mais j'ai deja eu le meme soucis que toi et je ne trouvais pas de joint plat sans acheter une bouteille avec

alors j'ai monté des joint torique spécial clim et pas de fuite

tu vas sur rockauto.com et tu commande une pochette de joint pour clim

recherche par pièces

ref pièces : 26712

OK! Moi comprendre maintenant!!!
J'y ai mis le temps!!!
Merci pour l'explication, la patience et la référence!!! Au pire, je commande une bouteille si je suis certain qu'il y a les joints avec...