Mon voyager de 1990 ne démarre plus ?? [ Résolu ]

Bonjour

Je viens de trouver votre forum et j'ai un voyager de 1990 avec un gros probleme dessus.

Voila ça a commencer un jour ou mon véhicule à refuser de démarrer, puis il a redémarrer. J'ai changer la batterie.
Plus
tard et de temps en temps quand je voulais démarrer le moteur, le
moteur tournais comme si l'allumage ne marchait pas et d'un seul coup
il partait puis s'arretait et cela trois fois de suite sur une dizaine
de km maxi avec toujours beaucoup de mal à le faire redémarrer entre
les arrêts et ensuite plus de probleme je pouvais rouler autand que je
voulais, l'arreter le redémarrer.

Mon problème maintenant c'est
que meme si j'insiste à en vider la batterie il ne démarre plus et je
ne sais pas quoi faire. Je précise que lorsque qu'il démarrais c'est
comme si on venait de mettre l'allumage.

J'ai fait le test des codes d'erreurs et il me donne 12.

Qu'elle test puis je faire ??

Merci de vos réponses

@+ Donjons


PS: Petite précision d'un garage ou je l'avais fait réparer, c'est un modèle importer des USA
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Désolé:
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Voyager 2.5 L
Essence
1990
168 000 Km

Pour que les réponses soient ciblées, indique : Modèle, Moteur, kilométrage et si il y a eu une intervention avant.

Pour ma part c'est peut être le filtre à Gazoil (ou essence) qui est trop encrassé.

Quand les filtres ont été changés ? (air et carburant)

Bienvenue.
Pas de diesel dans les S1.
Le code 12 indique que la batterie a eu des soucis, il s'allumera un certain temps.
Pour le reste il y plusieurs possibilités.
Connecteurs, allumage, pompe à essence, les sondes...
Fait une recherche sur ce forum et tu auras plusieurs solutions.

J'ai oublier de préciser que je n'avais pas d'étincelle aux bougies.
Le code d'erreur 12 vient t'il du fait que j'ai débranché le calculateur ??

Oui c'est ca le 12 indique que tu as debrnachè la batterie .

Il faut voir avec les spècialiste du site , peut etre une mauvaise info d'un capteur qui trouble tous .

Sur les 1990 vous avez un anti demarrage ou pas ?

non pas d'anti demarrage d'origine sur les s1.
si il n'y a pas de code d'erreur et pas d'allumage je pense que c'est la bobine qui est hs. si c'était un capteur il y aurait sans doute un code.

Donjons a écrit:

J'ai oublier de préciser que je n'avais pas d'étincelle aux bougies.
Le code d'erreur 12 vient t'il du fait que j'ai débranché le calculateur ??

Précise tout de suite que tu n'as pas d'allumage !

168 000Kms! garde le en tt cas, il est tt jeune! et pour le pb, je pencherais aussi du côté de la bobine, ou regler l'allumeur, il est peut-être deserré?, ou la pompe à essence?

Pierre > non il n'a pas d'allumage, donc ce n'est pas la pompe et surement pas l'allumeur décalé. par contre allumeur hs, c'est possible..
il faut tester si il y a du jus avant le delco. si il y en a avant, c'est l'alummeur ou le faisceau, si il n'y en a pas c'est surement la bobine ( ou le fil entre bobine et allumeur )

Y a t-il un signal de tachymètre? s'il n'y a pas d'allumage c ptet le calculateur qui n'enclenche pas le relai ASD à cause de ça.... (c vrai qu'il devrait y avoir un code pour ça en fait, mais bon)

Voir si + sur bobine, sinon branché le + en direct.

Merci pour vos réponse je vais tester demain, tous ce que je sais c'est que sur la prise à trois broche qui va a l'alumeur il y a du 5V et du 8 .5V.

Je viens de teste et c'est le capteur à effet hall qui a un mauvais contact car en le bougeant la voiture démarre, je l'ai commandé et je le reçois demain soir.

Merci à tous pour vos conseil

@+ Donjons

OOOOk, bein c'est ça le signal tachymétrique, ça se contrôle facilement, faut voir qi au démarrage, le compte tours s'agite, si oui, le capteur fonctionne et donc le calculateur met en tension le relai ASD qui alimente bobine, bougies, pompe à esssence.... bon A+!

regarde le connecteur sur la boite
j'ai eu exactement le meme probleme, ça venait de là
mauvais contact

Donjons a écrit:

Merci pour vos réponse je vais tester demain, tous ce que je sais c'est que sur la prise à trois broche qui va a l'alumeur il y a du 5V et du 8 .5V.

Je viens de teste et c'est le capteur à effet hall qui a un mauvais contact car en le bougeant la voiture démarre, je l'ai commandé et je le reçois demain soir.

Merci à tous pour vos conseil

@+ Donjons

Très heureux pour toi.

Tiens nous au courant

Bonjour,
j'ai eu exactement le même problème, c'était la pompe a essence (qui est dans le réservoir!) qui était nase. Essaie de la changer, mais il faut faire attention aux connecteur, un truc mal branché et ça ne démarre pas.
Salut