claquement bv

salut a tous , je vien de racheter un autre Voyager 2.5tdse de 1995 , il a un serieu soucis au niveau de la boite a vitesse ! alors je vous explique le soucis,

quand je roule en ligne droite nikel tout va bien mais des ke je tourne a doitre ou a gauche , sa fait un gros bruit de claquement ( idem qu'un cardan hs ) ! j ai fait hier 50 km pour le ramener chez moi, il marche super bien apart ce claquement , j ai fait 30 borne de quatre voies avec et des je bouge a peine le volant sa claque et je le sent au niveau du plancher ! donc pour moi je pense que sa pe venir des cardan ou du differenciel !
alors ce matin debout a 6H30 pour aller taffer sur le cricri ,
j ai contoler les jeu au cardan et la RAS ( pas de jeu , ni de souflet hs)

j ai controler si il y avais du jeu dans le differenciel , la RAS (aucun jeu excessif )

j ai lever les roue pour voir si il y avais pas de jeu dans les trains et la RAS

maintenan je pense m'attaquer a la depose du carter du differenciel car je ne vois plus que sa comme soucis ( pb sur un roulement ou un planetaire hs ) aparament je peu l enlever sans tomber la boite !!

on ma dit que c'etai la maladie des Voyager les differenciel qui pete ( mais comment je pourais roulais avec si le differenciel serai hs ) malheureusement je nes trouver aucune info sur ce tipe de probleme
etan moi meme mecano je nes jamais rencontrer ce probleme ( enfin si mais le vehicule ne roulais plus )

donc j airai voulus savoir si quelqu un avez deja rencontrer ce soucis
et si quelqu'un pourai m'envoyer en mp une vue eclater de la boite

je suis pas presser pour le reparer car j ai l autre qui va super bien ! mais celui la es vraiment propre ( ces un premiere main toujour entretenu chez Chrysler ) il a les culasses, l'alternateur , les pignons de distri , radiateur etc....... ( changer il y a 20000 km ) donc sa me fait de pas roulez avec !!! voila desoler d'avoir fait un si long message !!!!

verifie voir l'angle de chasse

ça vient de la jambe de force qui a du etre deposé de l'amortisseur et c'est sur ça que joue l'angle de chasse

si ça rentre trop vers l'interieur dans les virages y a un claquement


la seul soluion c'est d'aller faire regler ton train avant

je vais lui faire un train avant, mais je pense pas que la panne vienne de la car je bouferai du pneu , ce qui n'es pas le cas , mais sa ne coute rien d'essayer !merci pour l'info

pour bouffer su pneu il faut rouler depuis un certain temps


maintenant je ne sais depuis combien de temps tu roules avec ce bruit

sur le van de rominet il a fait changer le cardan par une personne y a quelques temps et cettes personnes a toucher au vis de l jambe de force sans faire de repere

il a remonté comme ça sans faire gaffe et avant que je trouve la panne il a casser 2 cardans

il y avait une vibration et un claquement quand il tournait vite ou a faible vitesse mais rien sur le cardan a part a la fin ou le soufflet rendait l'ame


beaucoup de personne quand il depose le cardan , demonte la jambe de force comme n'importe qu'elle autre véhicule sans repéré et apres c'est la cata faut tous rerégler

moi je les acheter hier , mais l'ancien proprio roulez avec depuis plus d'un an et demie avec et les pneu on etai changer en 2007 ! de toute façon je lui faire un train avant , en plus sa me coute rien ,

je vais controler le train av, mais si ces sa le soucis sa crain car les cardan on etai changer chez Chrysler !! merci de votre aide ces cool

probleme de differentiel jamais vu sur les Voyager mais pignon de marche arriere et de 5eme hs deja vu

je croyais que c'etait aussi le differentiel mais ce n'etait pas ça


l'ancien proprio tu le connais bien ou pas car faut ce mefier de ce qu'il peuvent dire

le cardan ne prendra par forcement tout de suite quelquechose si tu fait regler ça rapidement

lancien proprio oui je le conais bien ! pour le train avant je le ferai demain au boulot , apres mm si je doit changer les cardan ce pas un soucis

re !! bon ces bien le diferenciel qui es hs , j ai tomber la cardan gauche et la surprise , j ai des bout de dent qui ce balade dans le differenciel ,aparament sa serai des dent d p lanetaire ou des satelite ki aurai exploser )

ces allucinant qu'il roule encore !!

par contre esque quelqu'un a deja tomber le diferenciel sans tomber la boite ?

esque quelqu'un pourais m'envoyer les vu detailler de la boite a vitesse (qui son sur la rta)


merci d'avance !

Seb66 :arrow: mp

MERCI puce54 ces exactement ce que je rechercher !!!!! encore merci

seb66 a écrit:

MERCI puce54 ces exactement ce que je rechercher !!!!! encore merci

De rien Seb, contente d'avoir pu te rendre service c est le but recherché ici

bon courage pour ta boite, et tiens nous au jus

bonsoir, je vien de tomber la boite du Chrysler (heureusement que mon meilleur pote etais cho car j etai pas motiver )
, malheureusement je pense pas la refaire car elle es a ramasser , sa va me couter trop cher ! donc je vais le stoker en attendant de trouver une bv !!

pour info voici les pieces hs de ma boite,

les roulement du differenciel
un planetaire hs manque 3 dents
un satelite hs (fendu)
le pignon d'attaque (il lui manque 1 dent )
la couronne est bien marqué ( logique vu l'etat du pignon d'attaque )
le carter du differentiel fendu (il ne fuit pas mais bon il es pas jojo )



les synchro n'etai pas jojo

je me demande encore comment il pouvez continuer a rouler normalement (mise a part le claquement tt allez bien ) !!!


je pe pas mettre de photos car j ai plus d appareil numerique


voila j ai resolu le prob !! encore merci a tout ce qui mon donner leur avis sur mon soucis et surtout un GRAND merci a puce54 qui ma filé les copies de la rta !!
sur ceux, je vous souhaite une bonne soiree !!!!!!!!!!
cordialement seb66

Désolée pour toi et ton van, peut etre quelqu un sur le forum à une boite a vendre ??? ou sur le boncoin, enfin si on en voit une on pense a toi c est une A568 JE CROIS.

oui matt55 a une boite manuelle a vendre il me semble

je suis pas presser pour trouver une bv , j en ai une dans le garage mais je sais pas si elle fonctionne , faudrais que je la demonte pour verifier , en plus ma femme va accoucher ( declanchement le 30 si il sort pas avant) donc je pense que le cricri va rester un peu dans le garage et une fois sortie de la maternité je m occupe de cet bv !!

Mécanovi57 a écrit:

verifie voir l'angle de chasse

ça vient de la jambe de force qui a du etre deposé de l'amortisseur et c'est sur ça que joue l'angle de chasse

si ça rentre trop vers l'interieur dans les virages y a un claquement


la seul soluion c'est d'aller faire regler ton train avant

oupps > carrossage , pas angle de chasse (fixe)

ok