roulement avant

voila j'ai un bruit de roulement avant surtout quand je tourne à gauche, j'ai vu le tuto pour changer cette pièce c'est impeccable mais maintenant il faut savoir qu'elle coté est hs.
savoir aussi si je peux rouler comme ca sans déterriorer autre chose.

merci pour votre aide.

bonjour
tehoriquement ton roulement fait plus de bruit quand tu es en appuie, donc si c'est quand tu tournes à gauche, c'est ton roulement gauche.

leve tes 2 roues avant, et vois celle qui a plus de jeux, tu auras confirmation du diagnostique;
comme se sont des roulements conique, tu peux toujours desserer 1/4 de tour puis resserer un peu plus tout en veillant à ce que ta roue tourne librement cela te retardera l'echeance, mais ne traine pas trop avec ça, j'ai dejà vu un roulement avant serrer comme un moteur de mobilette, sa fait bizarre sur l'autoroute d'avoir une roue avant qui se bloque!!!!

merci beaucoup, cette réponse confirme tout ce que l'on à pu me dire.

a+

joubard a écrit:

bonjour
tehoriquement ton roulement fait plus de bruit quand tu es en appuie, donc si c'est quand tu tournes à gauche, c'est ton roulement gauche.

leve tes 2 roues avant, et vois celle qui a plus de jeux, tu auras confirmation du diagnostique;
comme se sont des roulements conique, tu peux toujours desserer 1/4 de tour puis resserer un peu plus tout en veillant à ce que ta roue tourne librement cela te retardera l'echeance, mais ne traine pas trop avec ça, j'ai dejà vu un roulement avant serrer comme un moteur de mobilette, sa fait bizarre sur l'autoroute d'avoir une roue avant qui se bloque!!!!

je suis pas sur du tout que l'on puisse modifié le serrage du roulement il me semble que c'est un roulement droit a confirmer

sur un S2 le boulon du cardant doit être serré à mort

et c'est pas forcement celui qui appuie le plus qui va faire du bruit, car quand un roulement à moins de poids (donc celui de l'inverse ou tu tourne) prend plus de jeu

TrocWeb a écrit:

et c'est pas forcement celui qui appuie le plus qui va faire du bruit, car quand un roulement à moins de poids (donc celui de l'inverse ou tu tourne) prend plus de jeu

pour moi ça c'est passé comme ça,
par contre si j'avais du serrer mon cardan à mort, ma roue n'aurais pas tournée, vue a mes depants lors du changement de mon moyeux

mais vous aurez beau serrer a mort ca ne va rien changer a la dureté du roulement puisqu'il ne sont pas conique

j'ai repris la RTA effectivement il n'est pas connique, serrage à 10danm+1/4 de tour, j'avais oublié c'etait il y a 1 an ou 2 sur mon Voyager
par contre je ne m'explique pas que ça m'avais rendue la roue plus dure en rotation (maintanant tout va bien c'est tout neuf)

tu confond peut etre avec un autre vehicule et generalement a l'arriere monté avec des freins a tambours (roulement conique ) qui te permettent en serrant de rattrapper un jeu d'usure mais du bruit des qu'un roulement fait du bruit ca veut dire qu'il est marqué la c'est foutu

exact pour l'arriere, je les ai changés aussi, mais pour l'avant meme si je suis d'accord avec ta logique, il n'empeche que sa a marché, j'y avais gagné quelques mois ( le temps de reunir les finances pour me payer une paire de moyeux, puise-que vendu avec le roulement)

Ben oui, à l'avant c'est un enssemble roulement - moyeux complet qui est vendu. 4 vis à enlever pour sortir l'enssemble. Assez chère d'ailleur (100 - 120 Eur le roulement), et bien sur on serre à fond l'écrous de cardan. Aprés si on veux aussi remplacer je joint qui est vendu avec, il faut sortir le porte fusée aussi.

le moyeu complet 100 à 120 euros ou le roulement uniquement?
et pour le coté c'est du bruit quand il est en appui ou le contraire?

merci

bonsoir tous le mode,

enfin le moyeu est changé et plus de bruit, donc c'était bien le coté en appui qui était hs.

merci pour votre aide, et le petit tuto sur le forum est impec.

il me reste plus que mon problème de préchauffage!!!

pour le moyeu 60 euros d'ocassion au garage de BOSS.

a+

youpiii

non mais comme ça! c'etait juste pour dire que j'avais raison

chouette de donner des nouvelles,et positives en plus.

Pis pour le garage de BOSS,tu peut le citer,vive le garage MORIN.

oui oui excusez moi c'est bien le garage MORIN.

et le serrage c'est à mort........

bonne route avec vos cricri.

super pour toi et ton van
bonne et longue route maitenant