bruit bizarre non identiié..

oui essaie on sait jamais
moi j'etais persuader que s'etais mon cardan ou mon roulement droit et en fait c'etais le roulement gauche
tiens nous au jus
a+ greg

effectivement
je venais d'acheter mon vans et quelque temps apres les meme synptomes que toi
apres avoir analyser mon train avant sans trouver le moindre dysfonctionnement
je fais chez Chrysler et le mecano sans prendre la peine d'examiner le vans me sort se sont les roulement et il me sort un devis a plus de 5000 francs( et oui a l'epoque nos francs etaient encore vivant)je lui dit impossible il est comme neuf et je laisse tomber
quelque jours plus tard je demonte mes enjo pour les faire briller(j'avais pas encore mes jantes F1)
et je part sans les remettre(j'avais pas fini)
et là plus rien plus de bruit ni de vibration
dans le doute en rentrant chez moi je remets les enjo en acier et là retour du bruit vers 50 kms/h
donc j'ai commander mes jantes plus tot que prevus

pendant que je taper mon messages
tu as repondu entre deux
effectivement la resonance est tronpeuse desfois
on crois que c'est a gauche et c'est a droite et inversement

regarde si c'est pas le cache autour du boulon du cardant qui bouge (la ou il y a la goupille) normalement derrière ce cache, il doit y avoir une espèce de rondelle plié pour faire ressort pour justement l'empêcher de bouger et si il bouge... sa fait tic tic tic (j'ai déjà eu ce problème)

:neuf: tu as trouvé d'où venait ton bruit ?

salut Puce,pas encore mais j'ai acheté 2 jambes de force pour 2.5 essence et un cardan gauche,reste plus qu'a le monter ce week-end,j'ai trouvé mon fournisseur à 8 bornes de chez moi,suffisait d'etre patient...
je vous tiens au courant..à plus

ok merci de nous donner des nouvelles, on croise les doigts pour que tu règles ton problème ce week end

hauteur avant:

hauteur apres:

voila,j'ai retrouvé une hauteur normale,j'ai changer le cardan aussi et le bruit s'est dissipé pour 60%,c'est le roulement de droite qui avant étais à gauche ,que j'avais garder ,il grognait et etais bon pour la casse,ben maintenant il chante bien,donc a priori je vais le changer et ca devrais etre bon..

ayant changé mes amortisseurs avec les bons ressorts,j'ai fait une géométrie complete (82 euros chez Pyrame) et bien le bruit à presque disparut,des fois je l'entend plus,parfois un léger reste à peine audible,je suis satisfait..et content ....

greg62 a écrit:

non mon roulement ne faisait pas won, won , won,
ni, wonnnnnnnnnnnnnnnnnnnwonnnnnnnnnnn wonnnnnnnnnnnnnnnnnn
mais faisait un genre de bruit genre caillou dans le pneu a 50km/h et 90km/h

même avis sur mon S2 j'ai commencé à avoir des "bruits" en appui à gauche, à droite, mes enfants me disaient çà vibre à mes pieds(coté passager) je l'ai amené au garage, essai roue en l'air rien, j'ai continué a rouler comme çà deux ans est le, les bruits se sont amplifiés (mais on s'habitue!)
au final j'ai contrôlé roulements avant HS et graisse dans les soufflets de cardan qui ressemblait plus à de la vielle huile qu'à de la graisse.
Comme toi je suppose je ne voulais pas investir dans des roulements/cardans mais si comme le miens un véhicule de 200 voir 300 000km mérite un remplacement de ces pièces! au pire si cela ne résous pas ton pb au moins tu pourra éliminer une des causes possibles qui de toutes manières est une intervention normal à ce kilométrage