barre de stab

bonjour tout le monde, j'ai retrouver un nouveau Chrysler et il clake un peu quand il y a des deformation de la route ou que je monte un petit trottoir, on m'a dit que sa devait etre les rotules!! j'en ai parler avec myster43 il me dit de changer la barre de stab, mais que sa peut etre les biellettes, donc j'en arrive enfin a ma question est ce que je peut changer sa tout seul ou me faut il une presse? et si quel qu' un a deja eut ces symptome qu'a t il changer? merci d'avance!!

à condition de mettre le cricri sur chandelle,pas de souci pour changer les silent-blocs si ce n'est qu'il faut pas peter les tetes de vis ...

Mêmes symptômes,je vais changer tout le train avant car si les rotules claques ,les biellettes sont dans le même état et tant que j'y suis les amortisseurs et les disques de frein seront changés,tout ça en plusieurs étapes car mon porte monnaie ne me permet pas de faire la totale d'un seul coup!!

Le plus gros morceau étant les amortos ~150€ chez oscaro,le reste est abordable!

Je ferais un tuto avec photos.

super!!! merci!!!

dom49 a écrit:

Mêmes symptômes,je vais changer tout le train avant car si les rotules claques ,les biellettes sont dans le même état et tant que j'y suis les amortisseurs et les disques de frein seront changés,tout ça en plusieurs étapes car mon porte monnaie ne me permet pas de faire la totale d'un seul coup!!

Le plus gros morceau étant les amortos ~150€ chez oscaro,le reste est abordable!

Je ferais un tuto avec photos.

oscaro s'est bien lorsque il donne les bonnes rèf !!
si tu remarque bien il donne des amortisseurs de S3 pour des S2 !!!
y'auras un blème au montage

Et on fait quoi alors?? si les marchands de pièces vendent pas les bonnes pièces.....

C'est pas bon ces amortisseurs là???:

Attention, se sont souvent les coupelles d'amortisseur qui claquent, çà vaut une centaine d'euros également (en sus des amortos)

dom49 a écrit:

Et on fait quoi alors?? si les marchands de pièces vendent pas les bonnes pièces.....

C'est pas bon ces amortisseurs là???:

la photo que tu présente est le bon model mais les rèf corresponde a du S3 !!!

Quelle est la référence de ceux la alors?? Ce sont des GABRIEL référence sur Oscaro G55941,si je comprend bien,cette référence serait celle du S3??

dom49 a écrit:

Et on fait quoi alors?? si les marchands de pièces vendent pas les bonnes pièces.....

C'est pas bon ces amortisseurs là???:

G 55941 c'est la ref gabriel

BSR,les gars pourqu'oi compliquer ,commandez chez mystere43,il est plus que alligné,et voir meme selons les pieces moin cher,et tjr la bonne ref et pieces.

salut merci stunt pour la pub,
mais je me suis planter une fois se mois pour t'on collègue avec sa sonde lambda !!!
mais le soucis est résolu !!! sa arrive mais s'est rare quand même !!!.....).

pas de la pub,j'uste un tres bon mecano,et de trs bon conseils,pis un ti raté,est pas grave,ici on gere,sur la base des infos que l'on recoit.Et pas tjr evident,avec les explications de chaqu'uns.

Pas d'inconvénient a passer par mystère 43!! Comme j'ai un petit porte monnaie je cherche au moins cher!!!

J'ai tout le train avant à revoir y compris les disques,en priorité les amortisseurs et les rotules de suspension.....

C'est la bonne référence alors pour les amortisseurs?

Mystere43 fais tu cette marque??

dom49 a écrit:

C'est la bonne référence alors pour les amortisseurs?

Mystere43 fais tu cette marque??

la photo correspond au modèle la rèf ???? non je fais pas cette marque moi je fais AC delco et KYB le reste est pour moi de moindre qualité surtout les moerro hahahhha

Gabriel est une marque française de bonne réputation,et spitfiremk16 a confirmé que c'était la bonne rèf ???

Je crois même que la fabrication est française,usine en région parisienne,et perso quand c'est possible je préfère faire bosser les français!!!!