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 Quelques entraxes

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LTcasimir
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyMer 2 Aoû - 18:49

Là,je ne peux pas dire grand-chose,je ne connais pas assez les Cherokee pour te répondre.
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LTcasimir
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LTcasimir


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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyMer 2 Aoû - 19:49

dodge grand caravan 5x100 aussi
Wink

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"Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard Quelques entraxes - Page 2 Plaque-americaine-ltcasimir1

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mystère 43
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyMer 2 Aoû - 21:00

hello,
la ou il y a vraiment des problèmes s'est en roue de D 14 .
sinon on peu monter des jantes de cherokee sur les voyagers.
on peu aussi monter des jantes de D 15 sur un voyager en D14 mais pas l'inverse.
on peu aussi monter des jantes alu S1 sur S2 et S3.je l'ai fait et aucun souci,et inverse.
em Wink

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"  

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyMer 13 Sep - 21:21

Par ce lien je me suis aperçu que d'origine mon S1 était en 14".
A cause du modèle de plaquettes.
http://www.elcome.ltd.uk/fm/index.asp?cat=0&cou=France&lang=fr&region=10



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mystère 43
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyJeu 14 Sep - 19:03

salut,
et oui sa arrive souvent,en gènèral tout les modèles importer avant 1990,c'est a dire construit en 1989,et en 2,5 L sont en DIAMETRE 14.
em Shocked

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un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
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pièces détachées garantie 3 mois.
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 16 Déc - 21:39

Donc j'ai tenté de mettre une roue en 15' tôle de mon S1 de 91 sur mon S1 en 15' JA SnowFlake de 89.
Donc le 89 est en 5x100, car l'entraxe est plus petit que celui de 91.
Le gros avantage c'est que l'on peut monter des jantes de PT et vus le choix... !!!


Dernière édition par le Mar 2 Jan - 14:38, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 16 Déc - 23:35

affraid affraid affraid

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyDim 17 Déc - 11:08

Pour mon S1 2.5L de 89:

Pour le 5x100, l'écart entre chaque centre des trous est de 60mm
et l'alésage du trou central (moyeu) est de 53mmm.

Pour mon S1 2.5L de 91:
Pour le 5x114.3, l'écart entre chaque centre des trous est de 65mm
et l'alésage du trou central (moyeu) est de 68mm.

Sur l'envers de mes JA SnowFlake de mon S1 2.5l de 89, il est marqué:

K+H
K5
USA
12
___________________________________
809 15x6
A11491H
250007
___________________________________
1269481
452066
89

Donc en 5x100 la plupart des jantes destinées autres marques de voitures, doivent ce monter, certaine avec des bagues centrales d'ajustage.
Attention à ce que le déport intérieur de la jante ne soit trop élevé, car la distance d'origine entre le flanc du pneu et des lames de suspension est très faible!


5 x 100 ET35
Audi A2 de 06.00- typ 8Z Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Audi A3 de 09.96-04.03 typ 8L Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Audi A3/S3 de 01.99- typ 8L Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Audi TT de 09.98- typ 8N Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm

Chrysler Neon de 10.94- typ PL Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Chrysler PT Cruiser de 06.00- typ PT Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm

Rover 75 de 03.99- typ RJ Entraxe 5x100 mm Alesage 56 mm
Seat Ibiza/Cordoba de 03.02- typ 6L Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Seat Toledo II/Leon de 11.98- typ 1M Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Subaru Impreza de 04.93- typ GC-GF/GD-GG/GD-GGS Entraxe 5x100 mm Alesage 56 mm
skoda Fabia de 12.99- typ 6Y Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
skoda Octavia de 04.97- typ 1U Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Toyota Carina E de 04.92-12.97 typ T19/T19U Entraxe 5x100 mm Alesage 54 mm
Toyota Avensis de 01.98-04.03 typ T22 Entraxe 5x100 mm Alesage 54 mm
Toyota Celica de 01.92-11.99 typ T18/T18F Entraxe 5x100 mm Alesage 54 mm
Toyota Celica de 02.94-10.99 typ T20 Entraxe 5x100 mm Alesage 54 mm
Toyota Celica de 11.99- typ T23 Entraxe 5x100 mm Alesage 54 mm
Volkswagen Polo de 10.01- typ 9N Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Volkswagen Golf III/Vento de 09.91-09.97 Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Volkswagen Golf IV/Bora de 10.97-11.03 typ 1J Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Volkswagen Beetle typ 9C/1Y Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Volkswagen Passat de 06.91-12.96 typ 35i Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
Volkswagen Corrado de 09.91-12.95 typ 53i Entraxe 5x100 mm Alesage 57 mm
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyLun 1 Jan - 14:47

BOLT PATTERN REFERENCE GUIDE

6 Bolt Wheels

6 on 5-1/2"
Chevrolet - all to '48
Chevy/GMC - P.U., van to '70
- 4x4 P.U., Blazer '71-'89
- LUV 2WD '72-'84
Dodge - D-50, Ram 50 P.U. '79-'87
Ford - Courier PU '72-'84
Mazda - P.U. '72-'89
Nissan/Datsun - P.U., Pathfinder '67-'89
Toyota - SR5, 4WD P.U., Landcruiser, 4-Runner (some) to '89



5 Bolt Wheels

5 on 100mm (3.937"
Buick - Century, Skylark, Skyhawk FWD '79-'87
- LeSabre, Riviera, Somerset '85-'88
Chevrolet - Beretta, Citation, Cavalier, Celebrity, Corsica
'80-'89
Chrysler - Voyager 14" '84-89',Laser, Lebaron '85-'87
Dodge - Daytona, Aries, Charger, Lancer, Caravan '85-'89

Oldsmobile - Calais, Ciera, FWD '82-'87
- Firenza, Omega FWD '79-'86
Plymouth - Sundance '87-'89
Pontiac - 6000, Grand Am, J2000, Sunbird, etc. FWD '82-'87
- Fiero '82-'88



5 on 4 (101.6 mm)
'64-'69 Mopar "A" 13"
'65-'76 Mopar "A" 14"
Dodge - Aspen, Dart, Demon, Swinger (w/o discs) '63-'72
Plymouth - Barracuda, Duster, Valiant (w/o discs) '61-'74


5 on 4-1/4 (108 mm)
Volvo 140, 164 15"
Volvo - all to '89
Ford - T-Bird '89



5 on 112mm (4.409"
Audi - 5000 Turbo, Quattro '86-'87
Mazda - RX7 GSL '86-'87
Mercedes - all '77-'89
VW - Transporter, Vanagon '71-'89



5 on 4-1/2 (114.3 mm)
AMC Gremlin, Hornet, Pacer, Javelin, Matator, AMX
AMC - most models (exc. Jeep) '40-'89
Chrysler/DeSoto - all full size RWD cars (exc. Imperial) '37-'89
Datsun/Nissan - 1600-2000 '65-'73
- 300ZX, 200SX V6 (some) to '89
Dodge van
Dodge 1/2 ton P.U.
Dodge - all full size cars & P.U.'s '37-'89
- Dart, Demon, Swinger '73-'80

Ford 1/2 ton van
Ford Granada, Monarch
Ford - All full size cars '49-'72; '79-'85
- Fairlane '62-'79
- T-Bird '55-'71; '77-'79
- Mustang 5-bolt '65-'73
- Maverick 5-bolt all
- Mustang SVO '85-'86
- Ranchero '68-'84
- Aerostar, Probe, Bronco II/Ranger to '89
Hudson - all '48-'56
Lincoln - all '70-'72; '80-'89
Mazda - RX7 Turbo, 626, 929, MX6 '86-'89
Mercury - all full size cars '52-'54; '61-'72; '79-'85
- Cougar '67-'79
Mopar '73-up "A" body
Plymouth - all full size cars '37-'89
- Barracuda '70-'74
- Duster, Valiant, Volare '73-'80

Pontiac - Tempest, LeMans '61-'63
Studebaker - all '51-'66
Toyota Crown, Hilux P.U.
Toyota - 2WD P.U. '69-'89
- Supra Turbo '86-'89
Volvo 122, 1800



5 on 115mm (4.527"
Buick - Century, Electra, LeSabre, Regal, Riviera (some) '83-'89
Cadillac - Allante, most others '84-'89
Chevrolet - Celebrity '85-'89
Oldsmobile - Regency, Ciera, Cutlass, Delta 88 '84-'89
Pontiac - 6000 '83-'89
- Bonneville, Grand Am '86-'89



5 on 120mm (4.72"
BMW 2500, 2800, 3.0, 520, 530, 630, 730
BMW - all 5 bolt to '89



5 on 4-3/4 (120.6 mm)
Buick - Regal, Century, Special (most mid-size) '64-'80's
Chevy van
Chevrolet - all (exc. as noted elsewhere) '49-'89
Corvette all
Corvair '65-'69 5-bolt
GM compact and midsize
Oldsmobile - 442, Cutlass, F-85, Toronado
(most mid-size) '60's-'80's
Pontiac - GTO, LeMans, Firebird, Grand Prix
(mid size) '64-'80's

5 on 5 (127 mm)
Austin-Healy 3000
Buick LeSabre, Centurion, Riviera, Electra
Buick - Electra, LeSabre, Riviera, (most full-size) '35-'87
Cadillac - DeVille, Fleetwood '38-'89
- SeVille '77-'79
Chevrolet 3/4 ton vans
Chevrolet - Bel Air, Biscayne, Impala, Caprice, Kingswood '71-'76
- above w/HD package wagons '77-'89
- Blazer 2WD '71-'83
Chrysler - Imperial '67-'71
Ford, LTD '73-'75
Ford - T-Bird '72-'76
- Galaxie, LTD, Custom '73-'78
Lincoln - all (exc Versailles) '60-'67; '73-'79
Mercury - all '55-'60
- Cougar, XR7 '73-'77
Oldsmobile - all full size RWD '40-'87
Packard - all '51-'55
Pontiac - all full size RWD '40-'86
Rover



5 on 130mm (5.118"
Porsche - 911, 912, 944 to '89



5 on 5-1/2 (139.7 mm)
AMC - Jeep (5 bolt) '42-'89
Chrysler - 8 cyl. & wagon '46-'55
- Imperial '54-'66
Ford 2 ton van
Ford Bronco, F100
Ford - all '28-'48
- full size P.U., van, Bronco '49-'89
International Scout, Travelall
Lincoln - all '52-'60
Mercury - all '39-'51
Suzuki - Samurai '86-'89



4 Bolt Wheels

4 on 3-3/4 (95.2 mm)
Austin Marina
Triumph Spitfire, TR7
Lotus



4 on 98mm (3.858"
Alfa Romeo Alfetta
FIAT
Lancia



4 on 100mm (3.93"
Acura - Integra to '89
Audi - most models to '89
Audi Fox
BMW 1600, 2002
BMW - 2002, 300-series to '89
Chevy - Chevette '76-'87
- Spectrum, Nova '80-'89
Dodge - Omni, Rampage, Aries, 024 '79-'85
- Charger, Daytona (FWD) '82-'89

Honda - all (except '76-'80 Accord, Civic) to '89
Isuzu - Impulse, I-Mark to '89
Nissan - Pulsar, Sentra '87-'89
Opel Kadett
Plymouth - Horizon, TC3, Reliant, Voyager '78-'89
Renault - all to '89
Toyota - Celica, MR2, Tercel '86-'89
VW - Dasher, Fox, Jetta, Rabbit, Scirocco to '89



4 on 4 (101.6 mm)
Austin-Healey Sprite
Crosley - all '39-'52
MG Midget
Jensen Healey
Opel Manta, Kadette, GT
GM L-body
Buick Skyhawk '75-'81
Chevrolet Vega, Monza '71-'81
Pontiac Sunbird, Astre '76-'81
Oldsmobile Starfire '75-'81



4 on 4-1/4 (108 mm)
Alfa Romeo (exc. Alfetta)
Ford - Fairmont '78-'86
- Mustang 4-bolt patterns '74-'93
- T-Bird '80-'88
- Pinto '71-'80
- Fiesta '78-'85
- Escort all (RWD and FWD)
- Cortina all
- Taurus, Tempo, EXP to '89
- German-built Capri I, II, III '69-'8?
Mercury - Capri '71-'88
- Cougar '79-'88
- Merkur, Topaz, Lynx '80-'89
- Zephyr '78-'86
Plymouth Cricket
Porsche - 924 '77-'84
Sunbeam - Tiger, Alpine '65-'70



4 on 110mm (4.33"
Mazda - RX2, RX3, RX4, GLC, 626, P.U. '71-'82
- RX7 to '85

4 on 4-1/2 (114.3 mm)
Acura - Legend '86-'89
Buick - Special '61-'63
Chevrolet
Corvair all 4-bolt
Chevy II all 4-bolt
Sprint '85-'87
Nova ('61-'70)
Datsun/Nissan - most models to '89
Dodge Colt '79-'88
Dodge Colt (early)
Ford
Mustang all '65-'68 4-bolt
Falcon, Maverick, Granada all 4-bolt
Mazda - 626, RX7 '83-'87 ????
MGA, MGB, MGC
Olds - F-85 '61-'63
Plymouth - Arrow, Sapporo '79-'88
SAAB all ???
SAAB - 900 to '87
Toyota - most exc. MR2 and P.U. to '89
Triumph TR 1..6



4 on 110mm (4.724"
Honda



4 on 130mm (5.11"
Porsche - 914 '71-'82
VW Beetle, 411, 412, 1500 Sedan, Transporter/Vanagon (la


BOLT PATTERN REFERENCE GUIDE

6 Bolt Wheels

6 on 5-1/2"
Chevrolet - all to '48
Chevy/GMC - P.U., van to '70
- 4x4 P.U., Blazer '71-'89
- LUV 2WD '72-'84
Dodge - D-50, Ram 50 P.U. '79-'87
Ford - Courier PU '72-'84
Mazda - P.U. '72-'89
Nissan/Datsun - P.U., Pathfinder '67-'89
Toyota - SR5, 4WD P.U., Landcruiser, 4-Runner (some) to '89



5 Bolt Wheels

5 on 100mm (3.937"
Buick - Century, Skylark, Skyhawk FWD '79-'87
- LeSabre, Riviera, Somerset '85-'88
Chevrolet - Beretta, Citation, Cavalier, Celebrity, Corsica
'80-'89
Chrysler - Voyager 14"'84-89', Laser, Lebaron '85-'87
Dodge - Daytona, Aries, Charger, Lancer, Caravan '85-'89
Oldsmobile - Calais, Ciera, FWD '82-'87
- Firenza, Omega FWD '79-'86
Plymouth - Sundance '87-'89
Pontiac - 6000, Grand Am, J2000, Sunbird, etc. FWD '82-'87
- Fiero '82-'88



5 on 4 (101.6 mm)
'64-'69 Mopar "A" 13"
'65-'76 Mopar "A" 14"
Dodge - Aspen, Dart, Demon, Swinger (w/o discs) '63-'72
Plymouth - Barracuda, Duster, Valiant (w/o discs) '61-'74


5 on 4-1/4 (108 mm)
Volvo 140, 164 15"
Volvo - all to '89
Ford - T-Bird '89



5 on 112mm (4.409"
Audi - 5000 Turbo, Quattro '86-'87
Mazda - RX7 GSL '86-'87
Mercedes - all '77-'89
VW - Transporter, Vanagon '71-'89



5 on 4-1/2 (114.3 mm)
AMC Gremlin, Hornet, Pacer, Javelin, Matator, AMX
AMC - most models (exc. Jeep) '40-'89
Chrysler/DeSoto - all full size RWD cars (exc. Imperial) '37-'89 Datsun/Nissan - 1600-2000 '65-'73
- 300ZX, 200SX V6 (some) to '89
Dodge van
Dodge 1/2 ton P.U.
Dodge - all full size cars & P.U.'s '37-'89
- Dart, Demon, Swinger '73-'80

Ford 1/2 ton van
Ford Granada, Monarch
Ford - All full size cars '49-'72; '79-'85
- Fairlane '62-'79
- T-Bird '55-'71; '77-'79
- Mustang 5-bolt '65-'73
- Maverick 5-bolt all
- Mustang SVO '85-'86
- Ranchero '68-'84
- Aerostar, Probe, Bronco II/Ranger to '89
Hudson - all '48-'56
Lincoln - all '70-'72; '80-'89
Mazda - RX7 Turbo, 626, 929, MX6 '86-'89
Mercury - all full size cars '52-'54; '61-'72; '79-'85
- Cougar '67-'79
Mopar '73-up "A" body
Plymouth - all full size cars '37-'89
- Barracuda '70-'74
- Duster, Valiant, Volare '73-'80

Pontiac - Tempest, LeMans '61-'63
Studebaker - all '51-'66
Toyota Crown, Hilux P.U.
Toyota - 2WD P.U. '69-'89
- Supra Turbo '86-'89
Volvo 122, 1800



5 on 115mm (4.527"
Buick - Century, Electra, LeSabre, Regal, Riviera (some) '83-'89
Cadillac - Allante, most others '84-'89
Chevrolet - Celebrity '85-'89
Oldsmobile - Regency, Ciera, Cutlass, Delta 88 '84-'89
Pontiac - 6000 '83-'89
- Bonneville, Grand Am '86-'89



5 on 120mm (4.72"
BMW 2500, 2800, 3.0, 520, 530, 630, 730
BMW - all 5 bolt to '89



5 on 4-3/4 (120.6 mm)
Buick - Regal, Century, Special (most mid-size) '64-'80's
Chevy van
Chevrolet - all (exc. as noted elsewhere) '49-'89
Corvette all
Corvair '65-'69 5-bolt
GM compact and midsize
Oldsmobile - 442, Cutlass, F-85, Toronado
(most mid-size) '60's-'80's
Pontiac - GTO, LeMans, Firebird, Grand Prix
(mid size) '64-'80's

5 on 5 (127 mm)
Austin-Healy 3000
Buick LeSabre, Centurion, Riviera, Electra
Buick - Electra, LeSabre, Riviera, (most full-size) '35-'87
Cadillac - DeVille, Fleetwood '38-'89
- SeVille '77-'79
Chevrolet 3/4 ton vans
Chevrolet - Bel Air, Biscayne, Impala, Caprice, Kingswood '71-'76
- above w/HD package wagons '77-'89
- Blazer 2WD '71-'83
Chrysler - Imperial '67-'71
Ford, LTD '73-'75
Ford - T-Bird '72-'76
- Galaxie, LTD, Custom '73-'78
Lincoln - all (exc Versailles) '60-'67; '73-'79
Mercury - all '55-'60
- Cougar, XR7 '73-'77
Oldsmobile - all full size RWD '40-'87
Packard - all '51-'55
Pontiac - all full size RWD '40-'86
Rover



5 on 130mm (5.118"
Porsche - 911, 912, 944 to '89



5 on 5-1/2 (139.7 mm)
AMC - Jeep (5 bolt) '42-'89
Chrysler - 8 cyl. & wagon '46-'55
- Imperial '54-'66
Ford 2 ton van
Ford Bronco, F100
Ford - all '28-'48
- full size P.U., van, Bronco '49-'89
International Scout, Travelall
Lincoln - all '52-'60
Mercury - all '39-'51
Suzuki - Samurai '86-'89



4 Bolt Wheels

4 on 3-3/4 (95.2 mm)
Austin Marina
Triumph Spitfire, TR7
Lotus



4 on 98mm (3.858"
Alfa Romeo Alfetta
FIAT
Lancia



4 on 100mm (3.93"
Acura - Integra to '89
Audi - most models to '89
Audi Fox
BMW 1600, 2002
BMW - 2002, 300-series to '89
Chevy - Chevette '76-'87
- Spectrum, Nova '80-'89
Dodge - Omni, Rampage, Aries, 024 '79-'85
- Charger, Daytona (FWD) '82-'89
Honda - all (except '76-'80 Accord, Civic) to '89
Isuzu - Impulse, I-Mark to '89
Nissan - Pulsar, Sentra '87-'89
Opel Kadett
Plymouth - Horizon, TC3, Reliant, Voyager '78-'89
Renault - all to '89
Toyota - Celica, MR2, Tercel '86-'89
VW - Dasher, Fox, Jetta, Rabbit, Scirocco to '89



4 on 4 (101.6 mm)
Austin-Healey Sprite
Crosley - all '39-'52
MG Midget
Jensen Healey
Opel Manta, Kadette, GT
GM L-body
Buick Skyhawk '75-'81
Chevrolet Vega, Monza '71-'81
Pontiac Sunbird, Astre '76-'81
Oldsmobile Starfire '75-'81



4 on 4-1/4 (108 mm)
Alfa Romeo (exc. Alfetta)
Ford - Fairmont '78-'86
- Mustang 4-bolt patterns '74-'93
- T-Bird '80-'88
- Pinto '71-'80
- Fiesta '78-'85
- Escort all (RWD and FWD)
- Cortina all
- Taurus, Tempo, EXP to '89
- German-built Capri I, II, III '69-'8?
Mercury - Capri '71-'88
- Cougar '79-'88
- Merkur, Topaz, Lynx '80-'89
- Zephyr '78-'86
Plymouth Cricket
Porsche - 924 '77-'84
Sunbeam - Tiger, Alpine '65-'70



4 on 110mm (4.33"
Mazda - RX2, RX3, RX4, GLC, 626, P.U. '71-'82
- RX7 to '85

4 on 4-1/2 (114.3 mm)
Acura - Legend '86-'89
Buick - Special '61-'63
Chevrolet
Corvair all 4-bolt
Chevy II all 4-bolt
Sprint '85-'87
Nova ('61-'70)
Datsun/Nissan - most models to '89
Dodge Colt '79-'88
Dodge Colt (early)

Ford
Mustang all '65-'68 4-bolt
Falcon, Maverick, Granada all 4-bolt
Mazda - 626, RX7 '83-'87 ????
MGA, MGB, MGC
Olds - F-85 '61-'63
Plymouth - Arrow, Sapporo '79-'88
SAAB all ???
SAAB - 900 to '87
Toyota - most exc. MR2 and P.U. to '89
Triumph TR 1..6



4 on 110mm (4.724"
Honda



4 on 130mm (5.11"
Porsche - 914 '71-'82
VW Beetle, 411, 412, 1500 Sedan, Transporter/Vanagon (la
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 24 Mar - 1:24

Bonsoir a tous,

Attention sur l'entraxe des Chrysler, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir un entraxe différent entre 2 Voyager série 1 3.0 V6 de 1991 .
La seul différence un était en BVA 3 et l'autre en BVA 4.

Avez vous déja eu connaissance de cela?

Je n'ai pas mesuré l'entraxe exact, simplement j'ai voulu monté lesjantes alu avec pneus quasi neufs du BVA 3 sur le BVA 4 monté aussi en jantes alu et surprise, les jantes ne se montaient pas

Au besoin je pourrais vous préciser l'entraxe exact, il suffit que je les mesures Razz
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 24 Mar - 12:02

cabriolet74 a écrit:
Bonsoir a tous,

Attention sur l'entraxe des Chrysler, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir un entraxe différent entre 2 Voyager série 1 3.0 V6 de 1991 .
La seul différence un était en BVA 3 et l'autre en BVA 4.

Avez vous déja eu connaissance de cela?

Je n'ai pas mesuré l'entraxe exact, simplement j'ai voulu monté lesjantes alu avec pneus quasi neufs du BVA 3 sur le BVA 4 monté aussi en jantes alu et surprise, les jantes ne se montaient pas

Au besoin je pourrais vous préciser l'entraxe exact, il suffit que je les mesures Razz
De 1991 mais S1 ou S2 ?
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 24 Mar - 16:17

les deux sont des S1 de 1991
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 24 Mar - 19:14

Sur les S1 il y a 2 entraxes possible

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 24 Mar - 21:10

BUZZ a écrit:
Sur les S1 il y a 2 entraxes possible

ooouuuaiiiipppp Wink
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 24 Mar - 21:33

j ai presenté une roue d audi en 16" a la place de mes 16" pouces d origine sur la lebaron

apperement aucun soucis particulier (attention quand meme aux cones des ecrou)
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyMar 8 Mai - 22:47

Voici un site où vous pourrez connaître la plus part des entraxes :

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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyJeu 8 Nov - 1:51

cabriolet74 a écrit:
Attention sur l'entraxe des Chrysler, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir un entraxe différent entre 2 Voyager série 1 3.0 V6 de 1991 .
La seul différence un était en BVA 3 et l'autre en BVA 4.

Oui c'est connu car en 1989 les 3.0 V6 boite 3 avait un montage d'origine en 14" (5x100) MAIS on pouvait commander en option les jantes Snowflakes en 15". On se retrouvait alors avec des Snowflakes en 15" mais qui avait un perçage 14".
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyJeu 8 Nov - 7:31

ChristopheD a écrit:
cabriolet74 a écrit:
Attention sur l'entraxe des Chrysler, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir un entraxe différent entre 2 Voyager série 1 3.0 V6 de 1991 .
La seul différence un était en BVA 3 et l'autre en BVA 4.

Oui c'est connu car en 1989 les 3.0 V6 boite 3 avait un montage d'origine en 14" (5x100) MAIS on pouvait commander en option les jantes Snowflakes en 15". On se retrouvait alors avec des Snowflakes en 15" mais qui avait un perçage 14".

je te rasure y a pas que les s1 comme sa moi sur deux s2 pareil le Dodge 3.0l va monter en 14 et lautre en 2.5l cricri monter en 15
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyJeu 8 Nov - 21:49

Ca a été aussi le cas sur les S3 (j'en connais 2 qui ont des montages freins et moyeux pour du 14").
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyJeu 8 Nov - 22:03

Les S3 il n'y a pas en 15' et en 16' aussi... ?

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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyJeu 8 Nov - 22:59

Les S3 sont en 15" à part quelques uns rares qui trainent en 14" mais ce sont des imports.
Le 16" était la monte du 3.8 (215x65/16) sur les S3.


Dernière édition par le Jeu 8 Nov - 23:02, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyJeu 8 Nov - 23:01

ChristopheD a écrit:
Les S3 sont en 15" à part quelques uns rares qui trainent mais ce sont des imports.
Le 16" était la monte du 3.8 (215x65/16) sur les S3.

Ok merci de l'info Wink

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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptyVen 9 Nov - 16:05

je vois qu'il y a un fameux meli melo dans tout ca.
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MessageSujet: Re: Quelques entraxes   Quelques entraxes - Page 2 EmptySam 26 Jan - 23:04

Mon S1 de 1990 BVA3 est équipé de jantes 14 pouces en 5x100. et pneus 205/70/14.

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