Du mal A démarré depuis que j'ai racourci les durite

de toute manière je viens de finir les Travaux sur ma TD

résultat elle demare au quart de tour

j'ai remplacer les duite de Diesel et j'ai vérifier les bougies une a une et c 'est celle qui est la plus chiante a enlever qui était morte , donc je l'est remplacer par une autre bougies de marque BOSH


mtn ça marche niquel j'ai profiter pour nettoyer le moteur et nettoyer le système de refroidissement ayant changer ma pompe a eau récemment ( La galère cette Pompe )


voila Donc pour ce qui ont le meme probleme vérifier d'abord l'etat de vos bougies et ensuite si ça ne marche pas vérifier les durite de retour de gasoil

voila ^^

Ps : mes durite etait craqueler ... j'avais quelque fuite de gasoil au niveau de l'injecteur !

J'ai eu le même souci sur notre "Brenda".

Les bougies étaient OK, mais les durits de retour gazoil étaient mortes.
Notez qu'il ne faut pas oublier le petit bouchon sur le dernier injecteur, car il est aussi source de prise d'air......

Rayon Folklore

Si notre "Brenda" fait dodo bien à plat, elle demarre chaque matin au quart de tour
Si par contre elle fait dodo penchée (l'avant plus haut), il faut s'y reprendre à quatre fois.....

Explication: il y a une petite perte au niveau du levier d'accélération sur la pompe diesel, et cela crée un prise d'air si le véhicule ne reste pas à plat.

Un de ces quatre quand j'aurai 400€ à dépenser et du temps pour l'immobiliser, je lui ferai refaire la pompe

tu as installe une pompette a gasoil sur ton circuit GO sinon si elle se desamorce par le levier de charge (accelerateur ) c'est juste un petit joint torique a remplacer mais je crois pas que le fait d'etre gare en pente la fasse se desarmorcer a cette chere "Brenda "

bonsoir a tous
j'ai eu le tour sur mon Voyager
c'etais les durites de retour gazoil entre les portes injecteurs
y en n'avais 1 qui ne tener plus donc déamorçage du circuit apres une nuit de sommeil
par contre apres quelques heures y demaré au quart de tour

Fred33 a écrit:

tu as installe une pompette a gasoil sur ton circuit GO sinon si elle se desamorce par le levier de charge (accelerateur ) c'est juste un petit joint torique a remplacer mais je crois pas que le fait d'etre gare en pente la fasse se desarmorcer a cette chere "Brenda "

Intéressant ce que tu écris là!

De quel joint parle-tu, et où cela se trouve-t-il?
Cela se remplace sans ouvrir la pompe?
Cela t'est arrivé?

Il y a effectivement une perte au niveau du levier qui est entrainé par le câble d'accélérateur; le levier qui est sur la pompe diesel (gazole, mazout enfin comme vous voulez LOL)

Pour ce qui est des problèmes de démarrage quand "Brenda" dort penchée, j'envisage la consultation du rebouteux du village

Merci.