Recherche Voyager S1

Salut tout le monde, et merci pour votre accueil chaleureux.

Donc j'ai trouvé un Voyager S1 à pas chère et j'aurai voulu avoir votre avis avant d' éventuellement, m'en porter acquéreur.

Si je devais me décider, cela impliquerait de plonger dans un nid à problème.
Le tout est de savoir si cela vaut le coup de s'investir :

Un S1 à 350 €. (négocié...mais pas acheté)

LE POUR :
le prix
V6 3L2 (? plutôt 3L3...)
GPL fonctionne
série Limited (cuir, tout électrique, jantes...)
pour le confort tout fonctionne
contrôle technique OK juillet 2008

LE CONTRE
Joints de culasses HS (donc plateau...)
350 km de chez moi (Paris-Alliers 03)
corrosion bas de caisse (18 ans : +/- normal)
ligne d'échappement à refaire
pare-brise
câblerie de frein de parking à revoir
le proprio n'a pas fait la CG à son nom (il le ramenait après achat Ebay, et le moulin à lâché sur la route !!!)

comme c'est loin de chez moi, c'est un peu délicat, car il me faut me déplacer pour mieux apprécier les dégâts. Et si j'y vais, ben, autant le ramener !
Et ainsi me servir de l'installation GPL pour un autre V6... mais c'est pas le propos.

Donc ce que je voudrai savoir : la réparation des joints de culasse est normale sur ce type
de véhicule





déjà ça c'est bizarre... mais passons, cette panne entraine-t-elle d'autres complications
auxquelles vous avez dût faire face
ex : déréglage de l'électronique, pompe à eau, courroie de ditrib', que sais-je ?

Pour finir, tout cela vaut-il le coup ?


Merci pour votre avis et vos réponses qui m'aideront forcément à y voir plus clair...

aurais tu un lien de l'annonce pour que l'o puisse le voir

Première remarque, un S1 en 3.3, c'est de l'import US qui n'est pas passé par la case SONAUTO. Le seul V6 importé officiellement, c'est le 3.0 mitsubishi.

Un joint de culasse qui crame sur ce moteur, c'est extrêmement louche, à mon avis, il y a plus que çà.
Pour la CG, quelques tracasseries administratives sont à prévoir, le changement de proprio n'ayant pas été fait.

Je pense que pour à peine plus cher, tu pourras trouver un 3.0 sans tout ces problèmes. Si tu veux tenter le coup, et que c'est un 3.3, il sera peut être unique ici.
Attention, le S1 s'arrête en 90, le S2 débute en 91 (en France uniquement en 2,5l), mais les S1 V6 en stock chez sonauto ont été mis en circulation en 91.

le lien : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320316976172

Franchement, on voit pas grand chose de la bête, et étant donné l'étendue du problème, je l'ai négocié hors Ebay sans renchérir. Après mettre mis en relation avec le vendeur, il s'est avéré être très sympa, au point de me dissuader de l'acheter...
Sinon, il m'a laissé les coordonnées du garagiste ou l'engin est parqué pour en discuter avec lui.
Je n'ai que quelques jours pour me décider après : KASS

Donc ce doit être un 3.0 mitsubishi.
Y a-t-il un souci de fissure de culasses après la casse du joint ?

a voir si les frais se limitent a un joint de culasse et quelques bricoles ca fait un vehicule pas degueu pour pas cher

C'est ce que j'espère, et c'est pour ça que j'hésite...
Bon, je téléphone au garagiste et je vous tiens au jus

OUILLE AIE pas le temps de vous expliquer mais ça s'annonce mal...

sentenza a écrit:

OUILLE AIE pas le temps de vous expliquer mais ça s'annonce mal...

ah bon

Passez votre chemin : la Bête a vécu !!!

Le moteur est mort de chez mort.
Le garagiste m'a dit qu'il est tellement rincé qu'il est bleu et que tout a tellement chauffé que tout ce qui est sous le capot a souffert le martyr.

Donc, si quelqu'un est intéressé par une carcasse fumante de S1, je peux mettre le tueur de Voyager, pardon, le "propriétaire" avec l'un ou l'une de vous.
Perso, je passe...

To be continued...

tu cherche quoi exactement ?

sentenza a écrit:

Passez votre chemin : la Bête a vécu !!!

Le moteur est mort de chez mort.
Le garagiste m'a dit qu'il est tellement rincé qu'il est bleu et que tout a tellement chauffé que tout ce qui est sous le capot a souffert le martyr.

Donc, si quelqu'un est intéressé par une carcasse fumante de S1, je peux mettre le tueur de Voyager, pardon, le "propriétaire" avec l'un ou l'une de vous.
Perso, je passe...

To be continued...

oui en effet mieux vaut zapper

oui laisse tomber

Donc je cherche un Voyager S1 en GPL, qui roule, et pour un petit prix, si possible.
Je n'ai pas peur des grosses réparations, mais pour un van qui en vaut la peine...

De toute façon, il me faut un véhicule qui ne craigne pas trop étant donné le traitement de choc que j'ai l'intention de lui infliger :
-peinture perso
-grosses jantes
-obstruction des vitres latérales arrière
-et aménagement complet du coffre

Pourquoi un Voyager S1 ?
Je travaille quasi exclusivement avec des américains, et il me faut un véhicule qui claque et auquel ils puissent s'identifier.

Donc l'idéal serait de trouver un Grand Voyager S1.

Voilà vous connaissez mes intentions, elles ne sont peut-être pas forcément au goût de tout le monde, mais je poursuis aussi un but professionnel à travers cet engin.

tu vas nous en faire un corbillard ?, je dis ça parce que j'en ai vu deux en vente sur le boncoin

Le Grand S1 ça ne cours pas les rues

BUZZ a écrit:

Le Grand S1 ça ne cours pas les rues

un grand S2 çà sera plus simple.

Ben le problème du corbillard, c'est les sièges allongés : ça prend un peu trop de place... Par contre en général, ils sont bien entretenus, mais ils ne sont habitués qu'à du 10 km/h.

Mon cas est un peu différent : c'est pour la régie lumière en photo et ciné genre wind-up et Hmi. Et pour ça le Voyager S1, il est Cool.

Tiens je viens d'en voir un sur le bon Coin : Dodge Voyager (Caravan?) grande taille, boîte auto à changer.

Faut voir...

j'ai saisi, ce que tu appelles un S1 est en fait le S2 de 1992 à 1995 Mais avant ça il y avait un autre modèle le S1

Ceci est un S1:


Et ceci est un S2:

Tu as parfaitement raison et on parle bien du même.
Le look carré j'adore.

[img][/img]


Bon là c'est un peu extrême, mais certaines idées sont sympa, voire classe.
Mais mon genre est un peu plus brute de décoffrage !!!
Genre qui arrache

[img][/img]

Sinon l'annonce du boncoin que j'évoquais précédemment doit faire référence à ça :

[img][/img][img][/img][img][/img]

Enfin ça reste à confirmer...

Tiens je viens de voir le Voyager rincé remis en vente !!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320318077837


Y'en a qui ont le moral...

Pour l'intérieur et les pièces récupérable, çà reste raisonnable.

correct pour les pieces

Oui ,mais faut tout de même habiter à coter, ou avoir le porte voiture, parce que si il faut en louer un , çà devient cher ....

C'est clair que si l'intérieur cuir, par exemple, est en bon état, rien que pour cela, ça doit valoir le coup.